Mark1

en 04 impreza wrc (330hk) klarer 0-100 på 2.5 sekunder på asfalt, rallycross bilene klarer dette på grus. bilen er sprek, men det er en sierra og ikke en f1 bil, men det har du vel skjønt? får håpe regnet gir seg så må vel noen av mc gutta klarer å stille opp med en "frisk" r1 så vi får se en ny film så vi kan få en slutt på denne diskusjonen her =)

Hmm er det ikke sånn at moment har mest å si i lav hastighet, mens vekt får mindre og mindre å si jo fortere det går? moment er det som drar deg ut av svingen mens effekt presser deg forbi luftmotstanden var det en kar som fortalte meg en gang. Tror ikke r1/cosworth regnestykket er noe en hobby fysiker kan klare, er nok mange andre faktorer som spiller inn... er da vel ikke værre enn å få ett kamera på tanken på en r1 som fungerer og ta ett nytt drag vel?

aiaiai du har en lang vei å gå... begynn med å overhal motoren du og så får du se hvor mye penger du har igjen til trim =) og hva har du tenkt å gjøre med drivverket?

hvorfor er ikke standard sprut bra nok?

70-200 linsa er ihvertfall perfekt til å stå langs bana og ta bilder av biler med.http://www.osenworks.no/bilder/drammen/eklund.jpg f4 gir også bra dybde i bildene (f2.8 er igjen enda bedre) http://www.osenworks.no/bilder/drammen/martin.jpg

kommer helt ann på hva du har råd til, er MYE enklere å ta bra bilder med IS. men så koster det nesten det dobbelte. kan komme nære uten gul vest også, gjelder bare å være kreativ. =)

hihihi helt i orden du veit jeg er hora di

Grei film pudding, men jeg får sånne svarte striper på sia av filmen, hvorfor det?

resten http://osenworks.no/bilder/drammengp07/index.htm

det er så bekymringsfritt og lite arbeid med foto, derfor =)

varierer veldig hva slags lukkertid jeg bruker, kommer litt ann på hvordan jeg føler jeg treffer, så alt ifra 1/40 til 1/125 de fleste panoreringsbildene fra drammen ble tatt med 1/50

Det er så ufattelig gromt å stå 2meter unna disse bilene når de passerer og jeg håper vi neste år får ett gatebil treff på ei skikkelig rallycross bane Anders Grøndahl Han karen her tror jeg er lei av å vaske bil idag... bare en liten bekreftelse på jappetiden i norge da vi bruker skyliner som jordebiler =) synd denne ble litt uskarp Må si jeg ble imponert over innsatsen som ble gjort for å få martin ut på bana igjen. Vet noen nøyaktig hva som skjedde med girkassa? liker dette av en eller annen grunn... var i portrett humør igår så her er ett av jens. mere gassing mere martin... Mads østberg martin stenshorne

Her er noen av mine bilder ifra drammen. kommer flere etterhvert. wrc escorten i start øyeblikket Vidar den blide taxi sjåfør. Camilla antonsen gatebil funksjonær. Roger Bakken og Henrik Eneste gjenlevende bil idolet mitt.. Per Eklund Ole christian bilkjøring skal få ut noen flere også etterhvert.

hva røyk i girkassa?

man gjør mye dumt når man er 16 år, men man lærer mye også. 5års utsettelse skal vel tilsi at du ikke kan ta lappen før du er 23 ja.

Lastet ned en "tuned wrc car" patch som jeg videre modifiserte. Resultatet er en farlig rask bil. Det er ett par ting man må passe på, det ene er at du må skru opp diff "styrken" under tune car, og det andre er at bilen har en tendens til å dø ut utover i løpet, så ikke regn med å altid komme i mål. http://www.osenworks.no/burns her finner du to filer, en xtra.rar som er en liten replay fil ikke noe voldsom bra kjøring men du ser at bilen er rask (vanskelig med tastatur) den andre er physics som du pakker ut rett i spill katalogen, deretter må du velge hyundaien og aller helst asfalt bane, er litt dårlig feste på grusen. men husk å endre diff torque sttings til max på midt foran og bakdiff, om ikke vil det virke som clutchen er ødelagt på bilen.

flott, takk for svar. noen som har noen formening om det andre?

Lurer på å handle meg ny bil og da tror jeg valget faller på a4. Kriteriene er s-line, 6trinns manuell, quattro, 1.9tdi, delskinn, sort (gjerne med sorte lister) og gjerne xenon/concert. Og det skal være sedan. Pga siste kriteriet der så er det ikke så lett å finne denne typen i norge, men i tyskland er utvalget mye bedre. Har noen regnet på hvor mye ca det er å spare? Var vel noen avgiftsendringer i januar som ikke akkurat var positive? og hvordan er det å endre språk på displayene i bilen ifra tysk til engelsk/norsk?

Jeg ville også gått for 350d pga det er såpass nyere, og så levd med original linsa til du så begrensningene med det. Kan jo hende du klarer deg med 18-55mm bare at du trenger ett objektiv som er mere lyssterkt. Eller at du ikke plages med 3.5-5.6F begrensningen men heller vil ha mere zoom/ mindre zoom.

Har omsider fått handlet meg 350d. Er mye å lære seg, fint om noen av de erfarne her har noen tips å komme med. Synes jeg traff bra her, men fargene ble litt svake? Fra dumdum konserten, ble litt kornette å uklart her? For lav lukkertid? kunne ikke gå opp noe særlig følte jeg, iso400 da riktignok, kanskje jeg kunne skrudd opp der? flere bilder her: http://www.osenworks.no/bilder/gatebiljuli07/index.htm

starter du eget firma tar det flere ååååår før du går med inntekt, i tillegg er det gode sjanser for at du går konkurs og sitter igjen med masse gjeld. man trenger ikke å tjene fett for å bygge seg en bil til 500 000kr. og da har man en værstingbil.

for det første, om du har 3 jobber betyr vel at du ikke har noen "karriere" jobb, dvs, om du hadde hatt høyere utdannelse, en fast jobb hvor hard arbeid ga resultater, i tillegg til overtid, bonus, frynsegoder osv, så ville du glatt ha tjent mere penger selv om du jobbet mindre. 2. Hvis du jobber så mye, hvordan skal du få tid til å skru på bilen din? hvordan er muligheten for svartarbeid i det du driver med? 3, Hva med import? ta inn en grom bil, selg delene du ikke trenger og sitt igjen med veldig billige deler. 4. studer det du vil modifisere, finn ut hvor du får det billigst, om du faktisk trenger akkurat de modifikasjonene, er det andre ting du kan gjøre som er billigere men gir tilsvarende resultater? 5. Ser ut som du har en s6, er det den du vil modifisere? om ikke så selg den, kjøp en daglig driter til 3000kr med billig forsikring og ha masse $$$ til overs til bilen du vil modifisere. 6. huslån, fester, mobilregning, resturant spising, taxi kjøring, røyking.... det er ihvertfall min oppskrift..

knallbra fra start til nesten slutt... dabber av det siste minuttet på slutten der, men ellers var det underholdning fra a til æ. =) kunne kanskje klint inn litt mere inboard og effekt klipp, men det var vel begrensa hvor mye dere rakk å rigge når dere ellers fikk filma så mye.

kjøp den dyreste olja du finner, mobil 1/castrol helsyntetisk er vel standard valget, men det er vel noen typer mineral oljer du kan bruke (ikke biltema)