TG1

Enklere sagt enn gjort, så det ut for... ;)

Tullkjøring ja. Spinning/piruetter med 20cm klaring til biler og 50+ (fulle) folk er tullkjøring. Synes synd på dem som hadde bilene sine parkert rundt "spøleområdet".. Bilene ble jo dekt med et tjukt lag gummi. Ikke helt min type biltreff ihvertfall...

Hehe,takk. Jau, skal gjøre det, men jeg tviler på at det kommer til å skje. ;)

Oktober 2003: (klikk for større bilder) Juli 2005:

Eeeyh, du har da vel hatt litt lab og prosjekt også! blah hehe.. Hvordan går det forresten med HATS-prosjektet? ;)

Hmm... Hvis du har knekt en (eller flere) stempelring(er), så er det vel ikke usannsynlig at du også har stripet opp sylinderen(e) en del i samme slengen...:(

Må ikke gi opp nå nei, Jan Arve... :) Blir grisebra når du får den 100%, og det vet du veldig godt.. hehe.. ;)

Det er jo japsetreff på Lånke samme dagen.. Kanskje ta turen dit? ;) http://www.japmeet.net

Heisann! :) Veldig morsomt å lese... :) Bra at du endelig har fått realisert "drømmen". ;) Menneh, blårøyken ja... Det er jo "bare" (vet ikke hvor trangt det er hos deg) å ta av innsuget til turboen og kjenne på turbinhjulet om det er mye slakke hit og dit.. (radielt og aksielt).. Gjør det før du begynner å få for kraftige motoroverhalingstanker ihvertfall.. hehe.. Høres ut for meg som om det er turboen ihvertfall.. Og hvis den ikke er _for_ havarert går det jo sannsynligvis an å overhale den. Uansett trenger det ikke bli så veldig dyrt med f.eks. bytteturbo heller.. (ta kontakt med turbokongen på sx-forumet).. :) Hils gutta (og jentene for den del), og ha en fortsatt flott sommer... :)

18-åringer er vel som oftest livsfarlige på andre måter enn 80-åringer. De fleste 18-åringer er jo selvutnevnte verdensmestre og utsetter bevisst seg selv (og andre) for (livs)farlige situasjoner. Hadde ikke hatt noe å si for meg om de økte aldersgrensa for bilførerkort til 20-21 år... :P

Dette blir for dumt! Mener du fullt seriøst at gamle folk som egentlig ikke er i stand til å føre en bil på forsvarlig måte skal få beholde førerkortet bare fordi det er synd på dem?! Greit nok at det ikke er så lett for mange av dem å forflytte seg over større avstander til fots, men hvis de er såpass treige at de ikke klarer det så har de heller ikke NOE SOM HELST bak rattet i en bil å gjøre!

Jeg hører ihvertfall musikk kun på lengre turer. På småkjøring er det da mye morsommere å høre motorlyd. :D

Synes bildene var fine jeg. Synes heller ikke at det var noe merkelig med fargene... Var litt tøft med røyken i bakgrunnen på det øverste bildet. ;) Og MR2-en er jo nydelig... :)

Det føles sikkert sånn, siden svinghjulet på S13 er sinnssykt tungt originalt. Ryktene sier ihvertfall at motoren blir rimelig mye hissigere hvis man setter på et 5-6 kilos svinghjul... :)

Siden du er elektrikerlærling burde du også vite at seriekobling og parallellkobling ikke er riktig det samme. (Ref. navn på tråden). ;)

215/45-17 er ihvertfall en kurant dimensjon, som det er rikelig utvalg av. 205/50-17 er det også ganske bra utvalg av, tror jeg, men de er en del dyrere enn 215/45.

Skjønner tankegangen din, men jeg er rimelig sikker på at du tar feil. Hvis jeg ikke bæsjer på leggen nå, så er jeg rimelig sikker på at de 5W er ved 12V. Og siden vi har at P = U²/R så får vi at R = U²/P, altså R = 2,62ohm. Det vil da gå en strøm på I = 14,0 / 2,62 [A] = 5,35A. Men, 5,35A vil jo være "worst case", siden du aldri vil få så mye som 14,0V fram til lyspæra, i praksis. Hvis ikke 5A-sikringa di ryker i tide og utide så er det jo for all del bare å beholde den. :) Men, å si at "5A er jævlig lite strøm" vet jeg ikke om jeg er enig i. ;) Det kommer helt an på hvor strømmen går hen.. hehe.. Hvis 5A er jævlig lite, hva er da 5mA? eller 5µA, eller 5nA for den saks skyld? ;) Neida, dette blir vel litt på kanten av topic. :)

4,5A på 0,75mm² blir jo 6 A pr. mm², noe som er i meste laget ihvertfall. Kommer garantert til å få spenningsfall, og dermed dårligere lys. Hadde jeg skulle gjort dette selv hadde jeg nok brukt 2,5mm² kabel. :)

For å pirke litt så er ikke IHF noen måleenhet, men en måte å måle effekten på. Watt er som kjent måleenheten. :)

Ligger maange tråder på http://forum.200sx-ogn.org om akkurat dette. Men, hvis du vil ha forsikringen på deg selv så må du nok regne med å bli forholdsvis ruinert... :shake

Beklager off-topic, men jeg kan bare ikke la denne feilskrivingen gå ubemerket hen. ;)

Så lenge det er forholdsvis lyst så kjører jeg med parkerings- og tåkelys, av den enkle grunn at jeg ikke har lyst til å ha vippelyktene oppe mer enn strengt tatt nødvendig. ;) Kjører aldri med tåkelys og nærlys. Har koblet tåkelysene slik at de slår seg av når jeg slår på nærlysene. ;)

Den så ihvertfall rimelig shabby ut sist jeg så den... (VW-Audi-treff på Våler for noen uker siden.) Ble ikke imponert..

Ikke noe kit nei. Kjøpte kjøleren og termostatblokka hos dem, og så kjøpte jeg koblinger og slanger hos et lokalt mek.verksted. Den termostaten regner jeg med fås til bilen din også, er vel eventuelt bare festebolten som er forskjellig, vil jeg tro. :)

Jeg kjøpte Setrab-kjøler og termostatblokk (til å ha mellom oljefilteret og blokka) hos Kollevold, ihvertfall. :) Satte den foran radiatoren. http://www.kollevold.no