TG1

og vitsen med å komme med en sånn kommentar er? :rolleyes: trangsynte jævel.....

MAP-sensor er en føler som står i innsugsmanifolden og føler på trykket som er der... MAF = Luftmassemåler. Måler hvor mye luft som går gjennom luftfilteret... Oljen fra luftfilteret legger seg på glødetrådene i luftmassemåleren,og disse vil til slutt brenne opp...

meget mulig :)

Tomas på sporet :D:D

jäkla snyggt!

Per Egil kjenner jeg godt ja :) har gått i klassen hans i 3 år,og parallellklasse i 9 år. Han er faktisk tremenningen min også :D:D (eller no sånn) men,han er nok ikke på forumet nei... tror ikke han driver så mye med data.

<-- bor i surnadal... "kjenner" de fleste i bilstereo-"miljøet"....så,vet nok hvem han tremenningen din er...hvis du har et navn på han ;) men,hva var det du lurte på,egentlig? :)

jepp :)

har absolutt ingen verdens ting å si om du velger å ha to høyttalere i samme kammer,så lenge de spiller akkurat det samme signalet.. og da må du ha dobbelt volum ja.. 22mm MDF plate skulle være mer enn tilstrekkelig for en 72 liters kasse. (selv bruker jeg stort sett bare vanlig 22mm vannfast sponplate når jeg bygger kasser..har aldri klart å høre forskjell på spon og MDF).. men husk å sette inn kryss-stag hvis du bygger bare ett kammer... (gjerne ellers også..stiv kasse er "bare" positivt) :)

vet ikke hvilken Håkon candyman snakker om,men vår kjære webmaster Henning har ihvertfall disse baklyktene som du snakker om... koster rundt 6-7k for alt du trenger,tror jeg.. lyktene,mellomstykke med ryggelys,og bakplate (den som er under lyktene).. så,de er ikke akkurat grisebillige :D Henning har brukt den gamle midtplata og bakplata,da... må modifiseres litt,og så er ikke ryggelysene "skrå" da... f.eks. http://www.clearcorners.com/ selger lykter... men,du finner svar på omtrent alt det du spør om på forumet på http://www.200sx-ogn.org ja :)

bare så det er sagt... S13 kom aldri originalt med diff.sperre... dog,fra og med 91 (tror jeg) kom _noen_ med diff.brems... diff.sperre er vel ikke noe man bør kjøre med til vanlig nei :D og,fram til en gang i 91,var 256mm bremser std... og 91-> har 280mm... men,overgangen er litt "flytende"...

eneste "problemet" med _åpne_ dumpventiler er på motorer med luftmassemåler,da LMM vil måle opp lufta som går ut gjennom ventilen,og "tror" at denne lufta går inn i motoren..og pøser dermed på med bensin...kan resultere i fusking/skyting og på lang sikt tett katalysator..... dette unngår man med resirkulerende dumpventil. men en korrekt justert åpen ventil er ikke noe stort problem... ihvertfall ikke for oss som tåler litt skyting,og heller ikke har katalysator :D:D:D

jeg bruker cd-spilleren (Sony CDX-630 eller.no) til å drive et 6 1/2 toms MB Quart frontsett... og det spiller verken høyt eller pent :D:D:D en separat forsterker er alltid å foretrekke!

bare skriv /server irc.banetele.no /join #bilforumet.net burde funke ;)

de 805hk'ene som stod i Bilsport var vel i motoren,og disse 744hk er vel på hjula... eller har jeg misforstått?

jeg har bare et crappy HP Photosmart 320 kamera... 2.1megapixler.. :rolleyes:

har en del u-modda (bare forminska til 800x600) bilder her: http://tg1.kabelsko.net/bilder/vaaler_090803/ så,hvis noen føler for å trene på bilde-redigering,så er det bare å ta for seg :D (har bildene i 1600x1200 oppløsning også,hvis det skulle være av interesse)

ble ganske godt fornøyd med dette bildet fra forum-treffet :)

word!

du om det ;) kan ringe snuten jeg :D

hmm... :) har tenkt meg dit... kanskje jeg skulle prøvd meg på drag...? banekjøring utgår ihvertfall,med ødelagte bakdempere... men 201m kunne vært interessant :)

burning er _ikke_ kult hvis noen gjør det nærme bilen min,affall ;) (jeg kommer ikke på streetmeet da,men uansett...) :)

vel vel...mener nå det uansett,jeg... :rolleyes: slitsomt å måtte peile olje hver gang man tar ut med bilen,liksom...been there,done that...

åkei :) da kunne jeg vel ha handla av deg likevel da.. hehe :D er vel kanskje såpass lange intervaller på nye biler,ja...? :rolleyes: ja,må jo ta vare på kjerra si,så godt man kan :D 1 liter pr. 1500km er jo alt for mye det også ja! sssss: høres rart ut at den ikke ryker blått når den bruker så mye olje... sikker på at det ikke ryker f.eks. når du gasser på etter å ha motorbremsa "lenge"...? det er vel tegn på at ventiltettinger og/eller v.styringer bør byttes snart...

slitne ventiltettinger? slitne ventilstyringer? slitne stempelringer? evt. alle tre? ;) ryker den blått,da? skulle nesten tro det,hvis den bruker SÅ mye olje...:eek: skal være _rimelig_ stor lekkasje for at den bruker SÅ mye olje... blir det no flekker under bilen da,når den står i ro? gåen turbo,kanskje? :D ClusterOne: glad jeg ikke skal kjøpe bruktbil av deg..... 15-30k km oljeskiftintervall?!? damn.... skifter hver 5k jeg...