TG1

vet ikke helt hvordan,vet bare at det går an ;)

går fint det...

_tror_ de er 30x8 cm... btw,off topic, er det du som parkerer bilen din på "samme" plass som meg,i tr.heim? har sett ei gul boble med porsche(?)-vinge som bruker å parkere i samme sone (12) som meg... vel vel ;) EDIT: fant denne url'en med skilt-mål.... http://www.latorskilt.no/cgi-bin/lator/imaker?id=14 30.5 x 8.5 cm....

hvis du kikker litt nærmere etter så ser du at den har sånn CL-plastikk-ting på bakskjermen,ja... og ikke.no G60 bredder ;)

greit det ja ;)

poenget var at -det er IKKE G60 breddere på den bilen-....

er ikke G60 breddere på den,vel??

Torshov har sånn "billige" greier.. de har Momo også,da.. ;)

kaller meg TG1 fordi TG er initialene mine,og 1 fordi jeg er "Number 1"... :D evt. kan det står for "The Great One" ;) :D er ikke lenge siden jeg begynte å bruke det nick'et.. før kalte jeg meg 'tomgr' på forumet (fordi jeg fikk tildelt email-addr. tomgr@start.no en gang i tiden,og fordi jeg heter Tomas Gravvold... spennende? nææh ;) var kjent under nicket [xtreme] på irc før.. men fant etterhvert ut at jeg ikke var særlig ekstrem,så jeg bytta.. ;)

det er ikke noe mer lovlig å kjøre med de Biltema-tingene der enn å kappe fjærene.. vil også tro at en moderat kapping er mer "forsvarlig" enn det "senkesettet" der.. men,det er såklart enklere å plukke av de tingene der enn å skjøte på fjæra igjen.... :D men,drit i alt dette... KJØP SKIKKELIG SENKESETT! ;)

nei så jææævli....:D visst f*** selger de dem som "høyne- og senkesett" ja.... :D hadde jeg vært deg,hadde jeg heller kappa fjærene en runde (eller 5)... koster ikke noe heller,det... ;)

jaja,siden ingen andre har svart her,så kan jo jeg gjøre det.. ikke at bilen min har blitt no særlig "råere",men... ;) har montert Ractive åpent luftfilter, H&R 40mm senkesett og Greddy Type S dumpventil og VDO turbotrykksmåler. har planer om å kjøpe styling også,som skal monteres før sommeren. 3" eksos m/downpipe, Intercooler, Chip, Koni dempere og 17" eller 18" hjul, står også på ønskelista... hadde man bare hatt penger... *sukk* :rolleyes:

jeg kjørte med 7x16 med 205/40... NULL problem.. en kamerat av meg kjørte med 8x17 med 205/40.. heller ikke noe stort problem,men måtte skjære bort litt av den kanten på skjermen som "stikker innover"... har også sett 18" på mk2,men det ser bare teit ut ;) 9x16 med 215/40 er ikke dumt på mk2,da....:) men da må du vel nesten ha G60 skjermbreddere...

er det det som Biltema kaller "fjærklemmer" du sikter til? isåfall er ikke det ment som noen form for senking (såvidt jeg vet,men man vet jo aldri med Biltema:rolleyes: ).. det er vel ment som et "verktøy" når man skal plukke av fjærene av demperen,for å klemme sammen fjæra....derav navnet "fjærklemme".. ;) vet ikke om det er dette du sikter til,men...?

Tiff Needell sier i 'Top Gear - McLaren F1.mpg' at: "at a price of 540.000 pounds + tax...."... så,den koster tydeligvis det i England.. så kan man jo regne ut selv,hva den evt. koster i Norge... ;) :rolleyes: EDIT: yeeeey! min post nr.300! :D *juble stille for seg selv*

MacPherson er det det heter... *pirke* ;) dessuten _trenger_ det ikke være MacPherson fordi om demperen er inni fjæra...men men ;)

http://www.adressa.no/hoyrekol/article.jhtml?articleID=406410 blir det ikke mer bananer? :( det som er så godt..... saklig post..jeg vet.. ;)

jada,det fins ihvertfall en Diablo i Norge... :) (har ikke sett fler jeg,men kan jo såklart finnes flere) bildene er tatt på Gardermoen på Drag Racing den 4. August 2001... nice car ;)

et dårlig tips kanskje... men,du har sjekka at alle gummi-plugger og sånn,som står i torpedo-veggen, er der.... ? for,hvis det mangler en sånn plugg, så er det veldig lett for at det kommer inn litt vann...

var ikke direkte ulik innlegget til 'Bjørn Vidar Pedersen' litt nede i denne tråden: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=2910 men morsomt likevel :D

har en kamerat med golf g60... olja hans ligger på ca.100gr. ved normal kjøring og ca.110gr. ved "inspirert" kjøring... så,er vel litt høyere enn med han,da... men,har vel ikke så mye å si,vel... er jo ikke faretruende varmt,akkurat...?

mer ladetrykk ;)

min første bil var en Toyota Celica GT 1.6i '87... svimlende 124hk...:D mer turtallsvillig motor har ihvertfall ikke jeg prøvd;) gikk ikke akkurat _veldig_ bra,men det tror jeg var like greit...:D den hadde gått over 320.000km da jeg solgte den.. en kar på Kongberg som kjøpte den.. kjøpte etterhvert på frontfanger fra HT-Trading.. tror det var Poster-fanger..er litt usikker.. anyway...bilde:

var det den kamuflasje-"lakkerte" bilen,det? var den jeg hørte på også.... :D

1300 / 169 = 7.7 men,med oppskrydd ladetrykk har jeg vel kanskje 180hk..? hvem vet.. hvis man antar det så blir det: 1300 / 180 = 7.2 men den går uansett mye bedre enn Golf'en jeg hadde,som hadde 950 / 139 = 6.8.. sikkert noe med dreiemoment å gjøre...jaja ;)