GolfRallye

Kanskje du skal kjøpe den. hehe. Hvilket oppsett har du på motoren da? Noen bilder?

Ikke noe plast her nei:)

Tror ikke de stemplene kan brukes sammen med 16v toppen. Har hørt at en da fikk en komp på rundt 6 og noe. Må nok inne med andre stempler tror jeg.

Vi har den store frontmonterte ja. Tror den er 550x360x44 eller noe sånt. Den kosta 11500 hos VAG. (men der er jo alt dyrt)

Er G60 blokken forsterket i forhold til KR eller PL blokken da? Begynner for å bli dyrt med datasprut. Får jo ganske mye for pengene hvis en går for G60 med digifant.

Ganske sjelden å se 2,0 litere til salgs. Masse 1,8l derimot. Hvofor ikke gå for en G60. De begynner vel å bli ganske billige nå. Skal ikke store anstrengelser til for å få over 200hk.

Hva var prisen for delen hver for seg da?

Får nok plass til en tykkere intercooler. Original cooleren er vel 44mm tykk. Var bare en tanke. Det spørs om noen vil kjøpe den originale. Hva mener du den er verdt? Må vel kunne få en 3500 - 4000,- for den. TCR lager nok en til meg men jeg må nok betale det samme som alle andre. Selve registret er ganske dyrt.

Tror nok ikke jeg trenger det. Ganske dyrt er det oxo. Mulig jeg går for G60 pakning før jeg skrur på toppen. Tenkte ikke på det der med forskjellige inn og ut på cooleren når vi laget innsuget. Får vel enten gjøre om den eller få tak i en annen. Aner ikke hvor mange hk, men jeg tror den holder mer en bra nok.

Se å få av disse kromlistene da. Makan til stygt.

Ikke noen spesiell pakning. Vil vel ryke etterhver. Har sett på disse cosworthene. Er ikke all verdens pakning der heller. Rart det holder med over 350 hk. G60 pakningen virker ganske robust. Må ikke den files til litt?

Jeg har Electromotive TecII. Innsuget er laget av TCR. Kanskje Thomas kan legge ut noen bilder av det?? Jeg bruker kun spjeldhuset fra Golf 3 GTI. Det har TPS originalt, men er litt usikker på om den kan brukes. Var litt merkelige verdier på TPS'en. Blokka er KR blokk. Stempler og råder fra S6 AAN motor. Er ikke helt sikker på hvilket trykk, men 1,5 og litt til kanskje. Tror ikke stemplene og rådene tåler noe særlig mer. Er litt usikkert på toppakningen oxo.

Har ikke kommet så langt enda. Bilen står uten front så det blir litt vanskelig å tenke seg. Foreløpig er det original intercooler jeg tenker å bruke. Har lys på annen men de koster penger. Lurer på om jeg skal selge den. Burde vel få en 3500- 4000 for den? Cosworth spjeldhuset har faktisk samme boltmønster som Golf III GTI. Passet rett på innsuget når vi prøvde det.

Joda, det går sakte fremover. Eksosmanifold er neste. Har fått laget flensene til manifolden og turboen nå. TCR har ikke så veldig lyst til å begynne på den, men det blir nok sikkert. Har oxo fått en idè om dreve om oljepumpa. Har fått laget en nytt tannremhjul i alu. Er sånn cirka 20% mindre. Håper å få litt bedre oljetrykk/flow. Vi får se om det hjelper. Har oxo fått tak i 13 rader racimex oljekjøler med mocal sandwichplate, Turbonetics Deltagate wastegate, KKK 24/26 turbo, 560cc/miin siemens dyser + div andre deler. Masse småtteri som står igjen. Blir vel en stund enda.

Dette sier du ifra om nå:) Hadde jeg vist om dette kunne jeg ha spart meg for de S6 stempla og kjøpt de istedet. Blir lenge til du er ferdig sikkert? Har du regnet et overslag på hva dette blir kostende total? Tør vel ikke,,,,,, Frode

Tviler litt på at de kommer med det første. Etter det jeg har hørt så er eneste mulighet å hente de hos sharif. Lover og lover men de kommer aldri. Frode