fastone

Hvorvidt de har ,lov til å kamuflere seg eller ikke vet jeg ikke, men hvis du ikke ser blålys så har du ingen plikt til å stoppe og be alltid om leg av sivilpoliti. De skal vise dette uoppfordret

Jeg hadde en episode første vinteren jeg hadde førerkort. Kjørt inn på en parkeringsplass som ligger i en skråning. det hadde snødd veldig mye og vaktmesteren hadde måkt all snøen ut til siden av plassen. Dette hadde blitt til fine 'akebakker' for ungene. I det jeg kjører inn så kommer det et akebrett i fulll fart på min høyre siden rett foran bilen. Jeg kaster bilen mot venstre og kjenner at høyre bakhjulet kjører over noe. Min første tanke var: Nå har jeg kjørt over akebrettet og ungen. Når jeg åpner øynene så ser jeg at ungen er på vei vekk fra bilen, uskadd. Det jeg hadde kjørt over var en stor snøklump. Dette skjedde 16 år siden og sitter i like godt den dag i dag. Føler med han kompisen din, han kan umulig ha det spesielt godt med seg selv. Selv om han er uskyldig så vil alltid dette følge med han resten av livet

Ingen fartsbøter, et forelegg og en parkeringsbot siden 1986

FYI. Hadde en Primera 2.0 SLX sedan tidligere og den veide 1285kg med automat (hadde ikke AC).

Ta også med at banken setter grenser for hvor gammel bilen kan være sammen med løpetiden for lånet. Dette gjelder hvis det tas ut pant i bilen.Normalt vil bilens alder + løpetid for lånet ikke kunne overskride 11 år.

kr 627,- i minus. Det er en stor fremgang i forhold til i fjor, kr 25 000 i minus.

Har det gått inflasjon i stygge spoilers? Sist helg så jeg 2 biler med stygge, malplasserte spoilere. Først en MB 190, så en Toyota Camry (gammel versjon). Begge hadde en stor 'aluminiums' spoiler på kofferten (lik den som en Accent avbildet et sted her har). Har ikke noe imot spoilere, men det får være grenser. Dessuten så koster vel slike litt mer enn kr 2,50? I tillegg så kjører det en 'kebab'-tralle (BMW 3-serien) lakkert og stylet som en F&F-bil. Så den ved 2 anledninger i helgen.

Tror ikke den har egen sikring. Sjekk manualen på bilen. Mener at sikringen for ryggelys er sammen med bla. skiltlys

Fiat Bravo??? Det må være en spøk. Værre møkkabil skal du lete lenge etter. Seteryggene er så tynne at du kunne ligge godt ha sittet på papp. Kjøreegenskaper som en verpesjuk ku, og masse PLAST som begynner å gnisse ca 12,6 min etter at du har kjøpt bilen. Hold deg unna denne bilen

Min modell står ikke på listen, men forgjengeren er 15 % over gj.snittet

Synes det lukter blod her :D :D

Han ble faktisk forfulgt. Han hadde kjørt på rødt lys ved Rommen. Gode sjåfører? Ikke mange hjerneceller der nei......Er det rart det skjer mange trafikkulykker?

Det var en MB 190 som kjørte fra Onkel søndag kveld nedover RV4 fra Grorud mot sentrum. Maja holdt 150 km/t, men ble parkert

Hadde noe lignende problem på min Primera. Det var slitasje på en del som skal stoppe hjulet ved fullt rattutslag, dvs hindre at jeg kunne legge over mer. Men dette kom bare ved svingen til den ene siden, da det var bare den ene siden som var slitt.

Les mer om den her http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=car.mv&num=1624

Min bakgrunn corfred430.bmp

1 forelegg for 'ikke tilstrekkelig lys tent', kr 800,- i fjor. Har hatt lappen i 17 år

Lurer på om en 17.mai-fløyte gjør samme nytten....:D

Mobilsentrum

Bruker vel rundt kr 6000 (lån, bensin etc). Bor ikke hjemme. Hadde dame inntil i går, da ble det slutt, slik at nå blir det mer penger på meg selv (og bilen):D

Hva gjør de da ute på den tiden? Når det er ingen som jobber da?

Sjekk automatchoken. Jeg hadde en 323. Når jeg tenker etter så er det samme bil som du har. 86' 323 LX. Få sjekket choken. Helt sikker på at det er den.

Fadder'n hadde en Mazda 929 86' for mange år siden og den hadde noen lignede symptomer. Det som var problemer var noe som styret tomgangen på bilen. Dette var en del til ca 250,-. Når denne ble bytte så var det ikke noe problemer med å få startet bilen og den gikk som en klokke. Husker ikke hva denne delen heter, men det heter 'tomgangs.......'

Nei, ingen flymekaniker. Jeg tjenestegjorde ved 719, Bodø Hovedflystasjon. Lærte ganske mye der, bl.a. å slokke brann i nevnte typer drivstoff. Jeg er utdannet innom IT

Vi benyttet først JP1. Deretter så kom JP-4, som er en sikrer flybensin. Dette var til helikopter (Bell UH-1B) og Twin Otter. Det er forskjellige drivstoff avhengig av type fly/helikopter. JP = Jet Petrol.