Bjørn Vidar Pedersen

gODT nYTTÅR, OG KJØR PENT SÅ SES VI KANSKJE PÅ MOEN SENERE I ÅR. å, f**n, backspace er feigt :) Bjørn V. Pedersen

Jada, traff Christer på Mantorp sent på 70-tallet, noen år før han flyttet til Norge. Det går forresten ei god historie fra den gangen han bodde i USA om vinteren og her om sommeren. Han skulle selge bilen på et swap-meet før han reiste, og noen svensker dukket opp. Da de oppdaget et norsk flagg på jakka hans slo de over til svensk og spurte om han var norsk, de bemerket at han snakket litt svensk, og Christer svarte at han hadde bodd i Sverige noen år.

Nå er sikkert mange av møteulykkene forårsaket av grisekjøring også da, jeg kan aldri tenke meg at alle som er innblandet i møteulykker kjører forsvarlig. En god del av dem er selvmord, og da hadde det vært unngått bare hvis det hadde vært en høy mur som skiller møtende trafikk. Det er vel ikke bare strekningen det er noe i veien med, og det forsøket på statistikk minner mest om et shownummer en eller annen komi-gruppe gjorde for noen år siden. En gruppe mennesker gikk i ei rekke en strekning på noen kilometer, annen hver en hadde refleks. Da de var fremme var ingen av de uten refleks påkjørt, - altså var ikke fotgjengere noe tryggere fordi de hadde refleks.

En ny dødsulykke etter grisekjøring, og nok en gang begynner folk å rakke ned på myndighetene for dårlig veistandard, hva skal til for at dere skal få opp øya. Det er ikke veiene som dreper, men de som tror de er verdensmestere, det er føreren som skal avpasse farten etter forholdene, og ikke veiene som skal tilpasses etter hvor fort noen unger vil kjøre. Jeg har selv vært innblandet i ei alvorlig ulykke, hvor en passasjer lå i koma i flere måneder. Jeg mente der og da at jeg kjørte forsvarlig, men jeg har ingen problemer med å innse at siden jeg mistet kontrollen så gikk det for fort, selv om hastigheten var omtrent det fartsgrensen var på det aktuelle stedet. Ta en tur på Sunnaas så ser dere hva grisekjøring kan føre til, det er en ting å si at dere er oppmerksom på risikoen, noe helt annet er det å stå oppi det begge beina. På en bane, enten det er med eller uten rattlås er alle oppmerksom på hvilken risiko de tar, men over 99% av de dere treffer på veien er der fordi de skal fra punkt A til punkt B og de tenker ikke på at de kan møte en hodeløs idiot i en hastighet som kanskje er det dobbelte av tillatt hastighet. Til dere som mener vi har nok penger i dette landet til nye veier: Hvor skal pengene tas fra? Hvis staten skal øke bevilgningene til veier må det reduseres andre steder, det finnes skoler i dag som sliter med undervisningsmateriell fra 60-tallet, elevene får 2 blyanter og et viskelær i året, og da har jeg fortsatt ikke nevnt helsevesenet. Fattern har vært ni måneder på et sykehjem, og der betaler han 190,- døgnet i egenandel, medisiner for 700,- i uka som han er helt avhengig av blir heller ikke dekket fordi det ikke regnes som kronisk lidelse, også prater dere om mer penger til veier.

Sorry, at jeg er litt OT: Du må ikke finne på og kalle Christer for en svenske, Christer bodde i Skedsmo i mange år, og han var så norsk at han ble omdøpt til Kristian. :)

Christer Carling JCC ENTERPRISES 3681 Howard Ave. #2, Los Alamitos, CA 90720. Telefon: (562) 598-1991 FAX: (562) 598-3262 E.mail: chrisjcc@earthlink.net Han sender biler, båter og motorsykler.

Du kødder nå, ikke sant? :D

Har sett et par stykker, så jeg kan litt.

En motor som ikke kan puste med egen hjelp, men må ha kunstig åndedrett er død!

Det gjør jeg, det aller jævligste er tåkebaklys når det ikke er tåke.

NOS var et firma før Holley kjøpte det opp(som de også gjorde med Weiand), Dale Vasnian som startet NOS var noen ganger i Norge på slutten av 70-tallet og holdt foredrag.

Cleveland er en mye råere motor, og sannsynligvis dyr hvis du får tak i en. Det er vel en av de værste motorene som er lagd med ventiler som middagstallerkener.

Watt og tekniske data har egentlig ganske liten betydning for lyden, men på kraftige forsterkere brukes det ofte en tilbakekobling, dvs. at en liten del av signalet føres tilbake til inngangen og dette fører til forvregning. Det som etter min mening er viktigere er om forsterkeren har varm eller kald lyd, om forsteren klarer å holde lydbildet stabilt. Selv om det blir litt annerledes i en bil kan jeg ta et eksempel fra et hjemmeanlegg: Jeg hadde en Sony på 2 x 80W rms som spillte ganske flatt, instrumentene sto på ei rekke, men det var vanskelig å høre nøyaktig hvor de sto, trommer, orgel og piano svevde rundtomkring og jeg forbannet plateprodusenten som justerte panoramakontrollen under innspilling.jeg prøvde så en gammel Rotel på 2 x 25W fra 1981, lyden forandret seg helt, lyden ble mye mørkere og varmere samtidig som den kom fra et sted mye lenger vekk, instrumentene sto rolig, og jeg kunne "se" nøyaktig hvor hvert instrument var plassert. For et år siden kjøpte jeg en Pioneer på 5 x 100W, foreløbig har jeg spilt 3 CD,er og sett en DVD, selv om den var kraftigere og hadde mye bedre tekniske data (på papiret) var lyden helt forferdelig, alt var feil og spesielt S-lyder var så skarpe og vesende at jeg fikk gnagesår i øra. Så jeg endte opp med 2 x 78 W klasse A og rør, på papiret er det elendig, men det spiller skjorta av alt annet jeg har hørt.

AOL, hva er det man har moderatorer til. En annen ting som burde vært stoppet, er tråden om metanolsaken, her blir det ramset opp det ene navnet etter det andre, men det er ingen som er dømt i saken. Hva skjer hvis noen bare tilfeldig er innom forumet og snapper opp et navn,da er ryktekarusellen i gang, zatzy er iallfall så seriøse at moderatorene bruker den muligheten de har.

AC Cobra hadde lenge rekorden med 13 sekunder.

Standard R1 ligger på 10,2-10,3 på kvartmila og 0-60mph går unna på ca. 2,8-2,9 sekunder, toppfart ca. 285.

Den store bygningen bortenfor Veteranen på Svinesund Url BRL

Ta heller en tur på BRL, sikkert mye billigere

Opel og Vaskehall hadde vel ikke annet felles enn at de var eid av GM før på 70-tallet

Tja, jeg vet ikke jeg, var ikke så mye fett der. Kanskje på Alfred Hitchcock, men de som står under f.eks. Playboy Models er det så lite fett på at du kan bare tømme i dem ertesuppe, så kan du telle erter mellom ribbeina. Vandrende kulerammer.

House of color blir solgt i Norge, men jeg er medlem av korttidsminneforeningen, så jeg kommer ikke på hvem som selger det i farten.

Tja, men det går jo temmelig fort å kappe opp litt ved til peisen med ei sånn sag.

Er det noen som vet om den siste motorsagen på filmen har noen Norsk importør? http://www.zianet.com/brettj/saw.asf

Dette var ikke så enormt, du skulle sett den dreiebenken tyskerene dreide ubåtene sine på, du kunne bare se støvskyen sto opp fra kilereimshjulet når de gjorde reint oppi sporet med feiemaskin.

Kjempebra, både innhold og teknisk kvalitet. Jeg har lagt ut info om filmen også på vår hjemmeside.