Geir A

http://www.minges.no

Sikrest og enklest er en prøvelampe. Ved nullstilling av service setes lampen til jord i et bestemt antall sekunder. oljeservice: 3 sekunder inspeksjon: 12 sekunder Årsinspeksjon: 2 * 12 sekunder med min 20 sek mellomrom. Som nevnt tidligere er det stikker nr 7.

Er du sikker på det? Leste enn artikkel om lystgass att det ikke var lovlig. Iflg artikkelen var det ett "amerikansk" fenomen, som var mye brukt der borte men her i europa var ikke det godkjent. Husker ikke alt som stod i artikkelen eller hvor jeg leste det. Det var ikke tuv godkjenning på det og følgene med å bruke det var att ved uhell fikk du all skyld osv.

......og nå står den på verksted hos VW i Stryn.

Men siden du måtte dobbelsjekke selv så stoler du kansje ikke helt på kompissen din :)

De fleste motorkonstruktører mener att det ikke er unormalt med ett oljeforbruk på 1 liter pr 1000 - 1500 km...

Er det verkstedet som sier att det er ditt ansvar eller forsikringselskapet ditt? Verkstedet har ansvaret for bilen din så lenge dem har tatt på seg ett arbeid på den.

Har to brukte calippere med feste til G60 og nye ubrukte skiver/klosser liggende. Men ikke spindler. Send pm for eventuell pris om du er int.

Da burde du ta skaden foran samtidig. Burde bli billigere for deg. Prøve å ordne en rabatt siden du tilbyr dem mer jobb. Du burde uansett slippe de pengene dem rekner ved start for lakkering.

Bilen vil jo ikke slite mer dekk etter senking, så lenge den er justert etter fabrikk data. Og camberen og spissingen forandrer seg ikke ved å bytte hjul etter justering heller. Men problemet ditt kan være att verkstedet ikke har benyttet eventuelt vekt inn i bilen ved justering . Spissingen forandrer seg mye når du har personer i bilen.

Høres ut som en morsom jobb det der, kjøre forbi fotobokser i høy hastighet, gjennom bomstasjoner som blinker i hytt og pine. Lurer på hvem som må betale rekningen til slutt.

Det har han nok ikke på bilen heller. Det vil stå den lånesummen du lånte ved kjøp av bilen helt til lånet er innfridd.

Når jeg skryter av bokser er det kun på grunnlag av KCR sine bokser. Alle de jeg har monter skryter av hvor fornøgde dem er og att drivstoffforbruket har gått ned, http://www.bildeler.tk Jmfr. testen i drive så er det veldig lenge siden jeg har lest den men mener å huske att kCr var generelt best og Mc tekno sin kom dårligst ut. Noe som skylder att dem hadde justert opp boksen sin så mye att bilen sitt nødprogramm koblet inn hele tiden fordi motoren ble overbelastet. Ett programm som ikke fungerer ved chip og remap etter det jeg har blitt fortalt. Mulig du har rett angående det å logge feilsignal ved å kjøre med boks. Men kan legge til att ingen av mine kunder har noengang hatt problem med garantier eller liknende ved bruk av boks og verkstedbesøk på merkeverksted. Men du og jeg blir nok ikke enige om dette uansett ;) Ps: kan kjøpe boksen din, er vel 10 poler du har?

Hvordan har dem tatt så mye nm ut av den bilen? Har bare positve erfaringer med Kcr. Men generelt 110 hk til Vag er en dårlig motor å chippe. Du merker ikke SÅ stor forskjell med chip på den som du gjør med f.eks 90 hk. Hvor foretar du remap av bilen din?

Den bilen går rått når den er chippet. En kompis av meg har montert en Kcr boks på en slik bil og den er morsom å kjøre. Går mye bedre enn A3/4 sine 180 hk biler.

Hei. Jeg har bare positive erfaringer med effektbokser. Har solgt og montert omlag 50 bokser og bare positive tilbake meldinger. Har også sammenliknet noen av de bilene jeg har chippet med noen av de bilene Han omreisende dansken med Vito har chippet. Kommer ikke på firmanavnet hans i farten. Og der er en ubetydlig forskjell i de bilene i hans favør men til gjengjeld går ikke de så fint på tomgang og de har en tendens til å ryke svart eksos under belastning. En annen ting er att de som selger chip, remap og effektbokser forteller att de ikke går ann å oppdage på merkeverksted ved å koble på PC. Nå veit ikke jeg hvordan det er med alle bilmerker men med Vag sine produkter så gjør du det. Vag har ett "fasit" program om hvordan de forskjellige brenselparameter skal være på bilen og har dem mistanke om att bilen kan være chippet så finner dem fort ut dette da og ikke minst ved å prøvekjøre bilen. Da er det fint med en effektboks slik att du kan demontere den før ett verksted besøk. Jeg personlig syns boks gir mest valuta for pengene da du kan demontere den etter behov, flytte den med deg om du eventuelt bytter til liknende bil, og ikke minst att når du skal selge bilen igjen er ikke det alle som har lyst å kjøpe en trimmet bil heller, folk er som regel veldig skeptisk til å kjøpe den bilen da. Det trenger du ikke å fortelle att den har vært om du har brukt boks. Boksene øker ikke trykket på dieselpumpa, går du inn på http://www.kcr.se så kan du lese mer om hva dem boksene gjør for å få mer effekt ut av bilen. Ved bruk av effektboks overstyrer du bare signalene fra hjernen til å få mere effekt men ikke sikkerhetsprogrammet til hjernen slik at du vil ikke få noen skade på bilen. Ved montering av chip har ikke du det sikkerhetsprogrammet inntakt lenger.

"Men sjuåringens store skader, og det faktum at sykkelen ble funnet uten en skramme i grøfta to meter unna, peker i én bestemt retning: - Vi går ut ifra at gutten ble påkjørt av en bilist som stakk av, sier Søyland" Sykkel uten skrammer peker vel heller mer i en retning att han har mistet balansen og syklet utfor selv. Og også det att han har hatt en kraftig hjerne rystelse ,husker han ingen ting. Ikke om det er hans feil eller om han har blitt påkjørt. Gutten har nok trosset moren sin ordre om ikke å sykle.

Var vel en morsom episode med han på TV2 hjelper deg el noe liknende for noen år tilbake, hadde solgt en motor til en med Mazda 323 GT "bd" karosseriet og fyren kom tilbake og klagde og sa att bilen gikk dårligere enn før motorbytte. Så viste det seg att de hadde montert i en 1.3 liter eller noe sånt. Annet som er litt merkelig er att han påstår han ikke tener noe penger ovenfor likningsmyndighetene men det var en bra skryteliste over opphugde biler han hadde på websida si. Er Per Gulbrandsen med i det firmaet på noen måter? Har bare hørt det av rykte sammen med mange andre morsomme episoder om han hoggeren.

Det hadde nok vært rått :D

Det er noe Defa sine alarmer kan bli utstyrt med, Backup alarm er en egen sirene som har de samme funksjonene som en standard sirene. Men i tillegg vil alarmen gå av om ledningen til sirenen blir kuttet, sentralenheten blir forsøkt frakoblet og bilens batteri blir bortkoblet. Backup alarmen har også innebygd sjokksensor som utløses av slag og vibrasjoner. Den vil kun bli aktivert om sirenen blir utsatt for noen av tilfellene ovenfor.

eller montere en alarm med både backup og startsperre. Så slipper du att dem bryter seg inn i bilen og og herper halve bilen før dem gir seg eller klarer å stikke av med den.

:D

Satt på med en gammel mazda 323 1.3 82 modell hvor eigeren skulle ta knekken på motoren men klarte det ikke. Alle tall etter speedometeret, hva som var reell fart er usikkert. 1. gir -> 65 km/t turtall -> ventilflyt 2. gir -> 120 km/t turtall -> ventilflyt 3. gir -> 150 km/t turtall -> sånn passlig

Håkon A! Slik? BTW du har pm

Jeg lurer litt på om hvordan reglene er med tanke på billån. Dette varierer sikkert fra bank til bank. Så la oss si det sånn; Jeg ønsker meg en bil til 80 000. Kan jeg låne alle 80 000 kronene? Krever som regel 35 % egenkapital Er det no maks alder på bilen? Skal være maks 11 år når bilen er nedbetalt Må jeg ha en minimum inntekt per måned? Ja, dem beregner att du skal sitte igjen med minimum 6000 kr å bo å leve for når dine faste utgifter er trekt fra mnd lønnen din. Jeg begynner som lærling nå, og vil vel ligge på rundt 5000 i måneden. Så hvis jeg velger å låne 80 000 med en nedbetaling over 2 år. Hva er renten for dette? Det varierer fra bank til bank, men tror ikke du får noe lån med den inntekten der uten kausjonist og eventuelt pant i bil. Ettersom dette varierer stort fra bank til bank er det kanskje vanskelig og gi meg noen svar, men vennligst prøv :)