Geir A

Sensor velger ikke kjørerute. Sensor får utlevert en fastsatt kjøreplan som han må følge. Kjøreplanen blir valgt ut uten innvirkning fra sensor.

Hei. Har fått kontrollavgift. Årsak: Billett utløpt. Utløpstid 12:16 Gitt kontrollavgift: 12:22 Er det noen regler og krav på att en betjent skal/kan vente i x antall minutter før de skriver ut bot? Står på lappen han har ventet fra 12:17 til 12:22 Har jeg noen sak her? Jeg lånte også bort bilen- han gjør selvsagt opp for seg men kan jeg nekte selskapet å kreve inn avgift på min bil så lenge eier ikke har gjort seg skyldig i avgiften? Jamført med fotoboks så får jo sjåfør boten uansett om han ikke er eier av bil eller ikke. Noen som har noen tanker rundt dette?

Du kan prøve Bema men de er ikke importør lenger og selger de heller ikke mer.

Som nevnt tidligere har det ingen hensikt å klage. Du vil bare få avslag uansett og gjøre deg "uvenn" med trafikkstasjonen og sensoren, kansje du får samme neste gang. Bit tenna sammen og vent 1 mnd til neste oppkjøring. Det er raskeste måten å få førerkortet på. Klager du har ikke du mulighet til å kjøre opp før klagen er ferdigbehandlet og det kan ta mye lenger tid enn å vente til ny oppkjøring.

Og hva skjønte du ikke? Nav hjelper kun folk de har i systemet sitt som er arbeidsledige, ikke permiterte. Er ikke det lokale nav kontoret som bestemmer hvem som kommer med på kurset. de som bestemmer tar ikke hensyn til om du har en jobb kontrakt å vise til. Du kommer langt med å gjøre en feilfri b prøve på informasjonskurset. Nav og skolen som skal ta undervisningen vil ha de "beste" fordi de har større sjanse for å fullføre kurset.

Att du har en jobb å gå til har ingenting å bety, det er ikke ditt lokale navkontor som bestemmer om du får være med på kurset. De kan melde deg opp uansett på kurset. Men klart det kan se bedre ut på papiret, men så lenge du er permitert og ikke er registrert i systemet til nav som arbeidsledig og arbeidssøkende stiller du svakere enn de. Det kurset jeg går på er det ingen som har vært permitterte som deltar på - alle er arbeidsledige - men mange av de har skaffet seg jobb iløpet av kurstiden. Vi var 45 stk som var på forkurs, der fikk vi informasjon om kurset og på slutten av dagen fikk vi teoritentamen på klasse B. De som var blant de 25 beste her fikk tilbakemelding om å komme til kjøreskolen å ta en kjøretest med personbil. Den foregikk i 30 minutt, for å se hvordan vi kjører. Til slutt var vi bare 16 stk som startet på kurset.

Ønsker å kjøpe girkasse til Opel Vectra 1997 med x20xev motor. F18 girkasse

Jeg betaler mellomleggget selv for å få D førerkort. Kommer på ca 7000 kr. Det er ADR i kurset. Hva er G8?

Greit å få tilbake litt av skattepengene man har betalt i 17 år...

Jeg har nettopp startet på CE kurs nå i regi av Nav - det er ett amo kurs som spenner seg over 16 uker. Dvs att jeg får dagpenger under utdanning samt førerkortet gratis.

Audi A3 99 modell - 3 dørs. Sentrallås virker ikke - hverken med knapp på førerdør eller nøkkel. Har lest av feilkode med vag-com. 00955 - key 1 adaptation limit surpassed Hva betyr dette? Hva kan jeg gjøre for å løse dette?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14750605&sid=xz1cab5YDIt659054&WT.svl=Link

Hansa premium - på flaske er min favoritt.

Du skjønte heller ikke han mente sprayBOKS?

Jeg var på jobbintervju på Møller Skøyen gjennom ett vikarbyrå. Han som intervjuet meg der fortalte om bonusordningene de hadde der.Han sa att de hadde to mekanikere som var helt ekstreme til å skru bonus. Den ene hadde en inntekt på 1300000 kr i året. Han solgte for 150 timer!! i uken i gjennomsnitt. Solgte for nesten 3500000 i året i verkstedtimer. Dvs nesten 320000 kr inntjening i mnd for verkstedet. Vanligvis lå mekanikerene der på 120000 kr i inntjening i mnd.

Tror nok han mente hva fargekoden på bilen heter ;-)

Som nevnt ovenfor kan du ta så mange kontroller du selv ønsker. Vi sender våre kontroller inn ved hjelp av BUS. Der ser vi om bilen har vært inne til kontroll ved andre verksted som er koblet opp til BUS, med spørsmål om vi skal ha ny kontroll eller etterkontroll på forrige kontroll. Om kunden vil ha ny kontroll så får han det. Jeg pleier selv alltid å sjekke hva som har vært feil ved forrige kontroll. Noen ganger er de reelle, andre ganger ikke. Og ved enkelte tilfeller har det blitt enda mer feil enn forrige gang og sur kunde.

Antaglig har du en tilhengerkontakt på bilen med 13 poler og 7 poler på tilhengeren. Du trenger en overgang fra 13 til 7 poler som du får kjøpt hos alle bilforhandlere - bilrekvisita butikker http://www.okonomi-deler.no/downloads/online/el/el-25.html

Hei. Antar det finnes. En kollega på jobben fikk montert pioneer navigasjon i en Vectra 07 modell. Den spilleren kan han styre med de orginale knappene i rattet. Han fikk utført jobben hos Oslo Bilstereo. Hør med de så kan kansje dem hjelpe deg.

Det har sin enkle forklaring......... Det er to ting som bør gjøres etter at batteriet har vært koblet av eller hvis man tømmer minnet i styreenheten: 1. Læring av null-posisjon (helt stengt spjeld) Etter "Clear Memory" eller frakoblet batteri: 1. Skru tenning PÅ 2. Skru tilbake til Lock-posisjon 3. Vent til ECM selv skrur av strømmen - varm motor ca. to sekunder (varm motor = vifte har startet og stoppet) - kald motor ca. to minutter (kald motor = vifte har ikke startet ennå) Til informasjon: strømmen står på lenge etter kaldstart for å forhindre at motoren får for mye bensin ved oppstart nummer to etter kort tid. 4. Nullposisjonslæringen er fullført, og det skal være mulig å starte motoren på vanlig måte. 2. Kompensasjon på åpningsvinkelen Denne læringen gjøres automatisk/gradvis ved vanlig kjøring, men det tar lang tid (inntil ett par uker). Det gjøres raskere ved å følge denne prosedyren: 1. Skru av alle elektriske forbrukere og AC 2. La motoren gå på tomgang i fri eller nøytral til kjøleviftene starter (kjølevannstemperatur over 96 grader Celsius) 3. Fortsett på tomgang til viftene stopper igjen 4. Vent i 10 sekunder, stopp motoren 5. Gjenta dette mer enn fem ganger Nå er gasspjeldet ferdig utlært. Bassert på erfaringen med bilenes oppførsel må dette utføres hver gang minnet har blitt tømt og hver gang batteriet har vært koblet av. Vi anbefaler at men skaffer seg en "Memory Saver" (eller hva det nå kalles) til å koble over batteripolene før man kobler batteriet av. Da behlodes minnene i bilen. Det finnes også slike man plugger inn i sigarettenneren. Husk at på våre biler virker tenneren kun når tenningsnøkkelen står i ACC eller ON.

Mener att det ikke vil gå. Vil ikke få komplett bakstilling fra 4*4 til å passe på 2wd bil.

Jeg lurer også på å kjøpe meg tilhenger fra utlandet. Men jeg tenkte å registrere den i det landet som jeg finner den billigst hvis det går med tanke på att en ikke er statsborger der. Vil tro en kan kjøre med dette lovelig siden yrkessjåfører i Norge kan kjøre rundt med utenlandsregistrerte tilhengere.

Er vel ansvaret på bilen som sleper her vil jeg tro. Samme regel som når du kjører med tilhenger. Er forsikringen på bilen som gjelder.

Hvorfor undersøkte du ikke dette like grundig før du kjøpte bilen?

Angående tikking så bør du gjøre som nevnt tidligere, evt skifte olje og filter. Om du også har mye tikking ved gasspådrag så vil bankesensoren registrere det og motorlampe vil blinke.