Geir A

http://www.tilhengerspesialisten.no/visInfo.aspx?InfoID=7

Skriv ned nr på fjørene og ring Bema på 37.25.29.50 og få tilsendt nye tuv papirer. Men de tar betalt for det, mener det var 100 kr + mva. Eller om noen her eventuel kan sende deg en kopi.

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=278183 Tragisk. R.i.p

Og en bekreftelse på att skiltene er levert inn.

http://www.brreg.no/reg_gebyrer/

Koster nøyaktig 2500 kr for å registrere seg som enkeltmannsføretak, regnskapsfører er valgfritt så lenge omsetningen ikke overstiger en hvis sum som jeg ikke husker i farten, så lenge omsetningen er under 1 million kan du søke om å få levere årsoppgave av mva, da sparer du deg for endel arbeid, og "frigjør" mer kapital imellomtiden..

Fikk utlevert de når jeg hentet ut kjennemerkene. Bestemmelser om kjøretøy - registrering av kjøretøy - generelt om registrering. Eller om du tar kontakt på pm kan jeg enten faxe de eller sende en kopi pr post.

Du får ta en tlf til Gjensidige å høre angående bonus ordningen 03100

husker ikke helt regelen men kravet er att minst 80 % skal være der. Så 3 av 4 går ikke men 4 av 5 går..

Jeg også har slike skilt. Betaler årsavgift samt 3000 i forsikring med full kasko (60 % bonus) , forsikringen gjelder for alle biler og verdier men har kun kasko for opptil 300000 kr. (dvs blir en bil til 400000 kr ødelagt får jeg kun dekket 300000 kr ) Bruker Gjensidige. Egentlig kan alle som vil få seg årskjennemerke, bare man skriver søknaden på riktig måte. I veiledningen fra trafikkstasjonen så står det att bedrifter, lag og organisasjoner eller andre personer med skjellig grunn kan søke om å få utlevert skilt. 1.7.2.1: "årsprøvekjennemerke kan tildeles person, bedrift, firma m.v som importerer, forhandler eller reparerer kjøretøy eller som har stadig bruk for prøvekjennemerke i egen virksomhet." Er heller ikke påbudt å skrive kjøreseddel for bruk av årskjennemerke. Har hatt skiltene siden 2001 og aldri fylt ut kjøreseddel når jeg selv har brukt skiltene. I bestemmelser om kjøretøy, vedrørende prøvekjennemerke, paragraf 1.7.2.5 ,6 og 7 står det i korte punkt att eier ikke treng å fylle ut kjøreseddel, innehaver kan utstede kjøreseddel til funksjonær i den utstrekning han finner det hensiktmessig. funksjonærer bør under kjøring med årskjennemerke erklæring for ansettelse i virksomheten... Har blitt stoppet flere ganger av både politi og biltilsyn hvor de har spurt etter vognkort og kjøreseddel og vist dem reglene så har de bare latt meg kjøre videre.

Noen som vet hvor mye gass som skal fylles på? Audi A6 1.8 turbo multitronic 2001 mod

eller mer arbeid å demontere......

Min erfaring er som regel dyrere forsikring dess eldre bilen er...

http://www.big-boys.com/articles/rally7.html

Så da har jeg kjørt fortere?.. hvordan regner Audi A6 ut speedometer hastighet? Bruker de sensorene til ABS/ESP eller er det fra girkassen?

Ble desverre tatt i fotoboks i 50 sone nå. Usikker på hastighet da jeg så bakover i speilet men bremset automatisk når det blinket. når jeg så på speedometeret så viste det 70 km. Orginal dekkdimensjon på bilen er 205/55R16 mens det nå er montert 225/55R16. Det jeg lurer på har jeg da større hastighet når speedometeret viser 70 ved 225 enn ved 205?

Jeg har mine tvil att det vil gi bedre kjøling..Så lenge varmen fra skiven må gå rundt hullene så er min teori dårligere avledning av varmen samt skiven vil "slå" seg fortere..

Justy opp til 10/95 er 3 syl mens nyere har 4 syl.

Motoren i laguna 2.0 16v heter N7Q700 og gir 139 hk , mens clio og megane "deler" samme motor, F7R700 / F7R710 som gir 147 hk

Er iallefall en med skilt på i Norge, en på jobben har den pluss en til som jeg er usikker på er registrert. Serie 2 og 3 er forresten ikke nummererte heller, fordi de som kjøpte serie 1 anla søksmål mot renault fordi de hadde kjøpt ett "samleobjekt" som kun skulle produseres i 2500 ekemplar.

Monterte fredag kat-erstatteren og de to lamdafølerene. Har kjørt ca 10 mil hittil. Idag kjørte jeg E6 og lå jevnt i 130 og etter 15 km begynte motorlampen å lyse. Merket egentlig ikke noe om motor effekten ble noe dårligere. Da jeg stoppet, sjekket jeg att kontaktene til følerene var ok. Startet bilen etter 15 minutt igjen men lampen lyste fremdeles. Tok av batteripolene og ventet 2 timer før jeg startet bilen igjen. Nå var lampen slukket. kjørte tilbake til Oslo igjen, ca 30 km, med variert turtall og fart uten att lampen begynte å lyse igjen. Er det noen her som har utstyr for å lese av feilkoder?

det er kjørelysreleet, dårlig kontakt inn i releet på en lodding. fjerner plastdekselet rund releet og lodder på nytt så fungerer det like fint.

Audi A6 1.8 turbo 2001 Har kjøpt meg erstatningsrør for katalysatoren som jeg skal montere nå. På katalysatoren sitter det to lamdafølere, en før rensing og en etter rensing. Vil det skape noen problemer med motoren nå når begge følerene får samme verdier? Den er fremdeles orginal ellers.

Jo det er både effektbokser og ny eprom der faktisk effektboksen har gitt størst effektøkning. Har han noen hjemmeside?

De andre jeg har sjekket med lover en økning på 133 - 140 hk og opptil 310 nm så jeg lurte på hva han gjør i tillegg.