Mr.X

Trur du ikke den tåler det da en god stund til du eventuelt får kjøpt en sinnter??? hadde en 2l 130hk 8v før med grenrør,2"eksos,portet topp. chip og kvaskam var vel ca rundt 150-160hk og 200-220nm i den å hadde aldri noen problemer med koblingen på den..

En bruktbil er jo en bruktbil. Det som har mest å si er tiligere eiere å hva disse har gjort eller latt være å gjøre. En bil som blir tatt godt vare med 300.000km på kan være i mye bedre stand enn en bil som har gått 150.000. Mange som ikke har så mye greie på biler har lett for å hoppe over eller utsette service når bilene begynner å bli litt eldre. Så er det jo det om du kan stole på kmstanden som er oppgitt??? Det tar jo bare noen min å stille tilbake km på mye av bilene nå til dags... Har en kompis som har en a4 1,9tdi som han kjøpte som skade å rettet opp. bilen hadde ca gått 600.000 når han kjøpte den for litt over vrak pant. Han satt inn ny motor,girkasse, byttet alt av deler i understell og noe av innredningen. Så satte han på rs4 styling og hel lakerte bilen. Etter dette har bilen gått litt over 100.000 og det som har vært av kostnadder på disse km er 1 drivnute,regreim. En annen kompis har en passelat 1,9tdi som har gått ca 190.000 å han har hatt mye problemer, turbo havari,byttet alt i forstilling,byttet bremser,hjullager + en del til. alt dette er byttet på di siste 40.000 km. Så er ikke km som bestemmer om du får mye kostnadder bestandig men hva som er gjort med bilen før du kjøper den.. Min bil hadde gått 290.000 når jeg kjøpte den trudde jeg men har i ettertid funnet ut at den har vært stilt tilbake 50.000 for 5 år siden. Men har kjørt 25.000km med den nå uten noe feil fram til sist lørdag da røyk gasswieren. Håper bare på at man ikke får noen flere problemer på en stund..

Vis du fjerner litt av lammel flaten vill du jo få litt høyere trykk på lamellen som er igjen, Men du får jo også mindre kontakt flate mellom trykkplate og lamell. Dette kan jo føre til at clutshen slurer da den ikke får sikkelig feste på det som er der av lamell. Setter du smalere dekk på bilen vill du jo få mere marktrykk på dekkene men det vill jo ikke si at du får bedre grep på asfalten for det..

Det må da gå greit det.. et bremse rør er jo bare ett rør. Men Kan henne man må bytte ut konen på røret eller at man må kutte det litt dor å få det til å passe sikkelig..

Du trenger da ikke slipe ned all den gammle lakken ned til grunning. er jo bare å matte den ned og lakke over den.. Å med 800papir skal du nu sitte en god stund for å få slipt noe ned.. På rust burde du sandblåse da det kan være vanskelig å se om alt er borte når du sliper + at du må slipe bort veldig mye metall for å få fjernet alt.. Noe som er litt lurt vis man ikke er så flink å lakke er å dusje på ett helt tynt lag først. så tynt at du ser rett gjennom det. så la det stå 5-10min så det blir klebelig. Så er det bare å sprøyte på. Dette gjør man for at man skal ungå sig. Trur ikke du burde vente 20min mellom vært strøk da trur jeg ikke det blir så bra, burde lakke andre strøk før det første tørker for mye.

Er det skiver på den bak??? er jo en bil som ble produsert mellom 1968 - 1977 med 72hk diesel motor..

Er ikke sikert det er oppgitt profilen. du får 195r14 dekk. Er flere plasser det ikke er oppgitt noe profil. Men ett dekk som 195r14 er 80 profil. Men du sier jo ikke noe hva det er til men du har jo oppgitt en hastighets kode som er h. det er dekk som tåler opp til 210km/t. men pass på vis det er til noe som tar en del last at Lastindeks som Bwana nevner er rett.. Skal du bruke det på vinteren skal det være merket m+s. Men sjekk om det er rett at du må ha h dekk. å er det vinterdekk trenger dem ikke uansett være meret med h.. 195 = Bredde på dekket 14 = Felgdiameter i tommer H = til 210 km/t R = Radialdekk

Har du tatt å flyttet chipen over fra den gammle nøkklen?? vis du ikke har gjort det vill bilen bare starte og stoppe igjen, mener motor lampen blinker også da..

Sett Visegriptang på bremseslangene som går til bakhjulene.

Kjører selv en passat 110hk nå, er fornøyd med den. Gått ca 310.000. bruker litt olje ca 0.5l på 8000km ellers bruker den rundt 0.4-0.5 på mila. skal gå 0-100 på litt over 12sek klarer det på litt under 10sek. går litt over 200 i topfart. Har selv lyst å bytte til en med 4wd og litt mere motor..

Blir vel ikke så mye som skjer resten av det her året. Får se om æ får skiftet dysespisser. Så røyk jo gasswieren i går, fikk nu tatt den ut men fy fan kor trangt det var. man fått byttet ut wieren så må bare få den på plass igjen nu.. Men det som er planen nå i nærmeste tiden med bilen er å bygge ny subasse til bilen som passer til bilen. men plass til batterier i eget rom i kassen og prøve å få det pent med kabler å kondensatorer.. Så felt inn forsterkerene i kassen så alt av anlegg bak er festet til den, da er det bare å kobble av strøm og signalkabler å løfte ut alt vis man trenger plass. Så vurderer æ å bytte ut høytalerene framme i dørene til noe råere, har lanzar opti serien nå å dem var jo bra men dem bygynner å bli gammel å sliten. Dem er vel over 10 år nu å teknologien har kommet langt på dem årene. Så blir nok å sette noe nytt framme i dørene, bak så får dem bare stå. Spiller så skjelden men høytalerene bak på å dem hollder jo i masse vis. Så blir æ kansje å kjøpe en panserforlenger så man får mere bad lock på fronten.. Blir nok ikke så mye mere før nærmere sommeren må jo ha litt penger til å bruke på scooteren også så man kan være på fjelle i vinter. Men ser det står Bosted:Namsos på deg, er du fra namsos???

Hadde byttet glødeplugger, testet i dag bare for å se å strate bilrn med en gang uten å vente på gløding, måtte file ca 5sek så startet den å gikk helt fint, dette med passat 1,9tdi -7grader. Man på min passaten så varierer det hvor lenge den gløder, er det -15 så gløder den lengere enn ved 0 grader.

Vis du skal sette 100w så sett inn nytt ledningsnett til disse vis ikke kan du få en dårlig opplevelse.. men ville ikke anbefale dette da det som er sakt her med brente reflektorere kan fort skje... Brukere selv 4300k i fjernlys da dette gir ett veldig hvitt lys og lyser bra opp,

Å si ikke det. klarer sikkert fort å kjøre den til vrak damndamn

Ville ikke gått for fulltone høytalere. ville gått for komponent sett så du slipper å få disanr nede på gulvet. du vill få ett dårlig stereobilde med det..

Da har man fått nye dysespisser. Må bare finne ut hvor man får ta i chims og hva tryket sal være nå.. [ATTACH]35389[/ATTACH]

Ja lykke til å håper det finnes folk som kan se at det kan være ett fint tiltak å få bort all leingen fra gata og heller få det under kontrolerte forhold

Har ikke jøpt noen selv fra ebay men er jo ikke noe som tilsier at en turbo fra ebay er dårligere da det er samme produsent som lager turboene..

kan være bateri som ikke er helt top lengere. Men er mest sansynelig starter som må overhalles.. vis den bare kliker så prøv å gi den ett lite slag da bruker dem å virke..

2timer vær vei er da ikke langt, er jo det vi har å kjøre til syehuset vis man blir syk.. her i byen holder folk seg til villmanns kjøring annen vær helg da politiet ikke er på jobb da.så da er det litt summelt å gå ute. Har vært søkt mange ganger om å få brøytet bane på ett vann som ligger på crossbannen men får ie tilatelse til å kunne kjøre bilder om vinteren.. Ellers å an det være en del villmanns jøring på kvelden av og till..

du kan jo prøve og finne en i finnmark eller troms.

Hadde det nu enda vært motorbaner i nærheten skulle men ikke laget men er desverre mangelvare.. Går nok som uforsvarlig kjøring, men kommer alt ann på om dem bryr seg.

Er vel intervall på 90.000 på dem. Mener vanpumpe ikke går på reg.reimen på disse, det er jo bare å se under pensere i forkant av motoren om vannpumpen drives av viftereima. vannpumpen ligger rett mellom veiv og kamasel vis jeg ikke husker feil.. Men mener at det er en balansereim på disse motorene også. vis det er må du bytte begge reimene..

Skal ikke være forsjell på tilkoblinger på element. Eneste forandring som er gjort er en ny kontakt der du kobler ledning til bilen da den gammle var litt stor.. Å som opelduude sier så er det forsjelige typer til forsjellige motorer så er vanskelig å si hvordan den er festet..

Ikke uten å ha sjekket det. men det værste som kan sje er jo at cluthen går og han blir stående..