wang911

I norge er det ikke påbudt med vinterdekk fra 01.11. Det står bare noe piss om at man må "sko" seg etter forholdene, Men om forholdene ikke krever det er det ikke lov å bruke pigg dekk før den 01.11. :) Til de som ønsker viskere som ikke fryser ! Da kan man enten kjøpe vinterviskere(Vanlige viskere med gummi trekk) eller den beste løsningen. De nye viskerne som leveres til Volkswagen og andre store Tyske merker. De har ikke de vanlige leddene, men en bøyle inne i viskeren. Fordelen er at de ikke fryser i en fast stilling, men de er egentlig laget med tanke på Tyske motorveihastigheter da de er lavere og ikke har en mase "hull" som lager plystrelyder når du kjører fort. Jeg har de på Passaten og skal ha de på MX-5'en også, må bare skaffe meg nye armer.. Dette er kommet for og bli og er mye bedre en de "gammle" viskerne. :)

.. Ha en ny MX-5 når turboen er solgt ? er det bare MK I du har hatt eller ?

Den er gått litt langt , så jeg ville vært forsiktig, og når bilen er en såppas gammel en (sorry) , så er ikke hjernen så godt utviklet. Det jeg ville gjort viss jeg var deg var og kontakte Trygve Karlsen på Torbo teknik i Mjøndalen. Min 90 TDI fra 2000 gikk bedre på lave turtall en en 1999 mod 110. Begge var trimmet, men siden 110 har variabel turbo kunne han lettere dra den ut på turtall ca 500 mer. Der hadde ikke jeg så mye å stille opp med. Har en 2002 mod til salgs, den var 130 og det går veldig godt ;)

Den størrste forsjelen er at 110 har variabel turbo, det har ikke 90 en. Jeg har tidligere trimmet 90 hester og har en kompiss som har trimmet 2 110 hester motorer. Det som er viktig å vite er når bilen er produsert. Hvor bor du ? Har du automat gir? Hvor langt er bilen gått?

Ja du har et poeng der ja. Jeg har stor mistanke om at motorlyden også er lagt på i ettertid. Men vi snakker om 16mm film og året 1965. Det er litt kult at de fant på slikt også da vampire

Dette er vell den ultimate filmen for de som liker bil !!! Rendezvous heter den. Bilen er en Ferrari 275 GTB filmen er fra 1965. Du finner den hær: http://www.techdroid.com/~3000gt/vid.html

Det er ikke noe problem å få inn større felger en 16", men det er ikke å anbefale. Det kommer jo litt an på hva du er ute etter, Kjøreegenskaper eller å vise seg fram. Mazda begynner fra neste år og levere 16" på alle versjoner, men jeg er nok mer enige med hva CAR i england skriver. Bilen er bedre med 15" Husk at dimmensjonen er 195, 50, 15. Det er ikke så mye gummi det.. :) Det som er problemet med å gå opp i størelse på en såppas liten og lett bil med rask styrerespons, er at du ofte ødelegger en del av den innebygde kjappheten i styreresponnsen. Bare så det er sagt så har jeg ikke mye i mot store felger , men alt til sin bil. Har både hatt 16" 17" 18" og 19" , men ville ikke ha noe mer en 15 på MX-5'en.

Min 2000 mod er ikke tyngere en 1015 kg. Og den var ikke gått mer en litt over 10 000 km... Er kjemmpe fornøyd. Jeg har sammen med en venn regnet en del på MX-5 fra Tyskland i det siste. Om man er heldig så får man en bil som ikke er vinterkjørt og til og med biler som ikke er hatt ute i regn fra 98 (ca 45 000 km) til ca 125 000 ferdig på skilter i norge.. :)

.. at den mellom 98 og 00 er råest. :[

Takker og bukker, jeg skriver også det jeg har nå :) Om jeg kommer til å bli aktiv på forumet? Det er jobben som avgjør det.. :) Håper jeg får vært hær så mye som mulig. :)

Signaturen som de fleste har inneholder flere biler sykler osv. Er dette noe dere eier nå, eller? Om man skulle ramse opp alt man har hatt tidligere ville jo sikkert manges liste bli veldig lang. eg bare lurer... :)

Bilen er en 1,6 :( Men jeg tror jeg skal greie meg en stund med det. :) Gleder meg veldig til å få skilt på den og begynne å kjøre bil igjen. De siste bilene jeg har hatt har vært med trekk på forhjulene. Det skal bli godt med bakhjulsdrift og frontmotor :)

Prisen blir svært gunstig om man handlere raskt. Bilen kostet ny 408 000 i mars.

Har en bil som skal selges, Bilder kan jeg skaffe, men ikke mens jeg er på jobb. Bilen er en Passat 02 mod 1,9TDI 130 PD. Killometer stand ca 20 000 Bilen er strøken og aldri vært skadet. Utstyr utover standar: Highline , Bi-Xenon lys , Sort magic perleeff. lakk og Sort skinn/alcantara interiør , 6 gir, Regnsensor , Speil aut.blendfitt ,ESP , Sportunderstell , Fabrikk senket 20 mm ,Fabrikk sotet 35% bakruter, Teknikkpake(stor kjørekomp) , Alupanel , VW RDS Radio CD spiller med 8 høytalere. Utstyr: • Alarm • Radio/CD • Antispinn • El.vinduer • Sentrallås • Vinterhjul (på Alu) OZ Vella 16" • ABS-bremser • Diff.sperre • Klimaanlegg • Stålbjelker • Airbag foran • Farget glass • Servostyring • Sideairbager • Kjørecomputer • Metallic lakk • Skinninteriør • Elektriske speil • Oppvarmede seter • Lettmet. felg sommer OZ Superturisimo 17" +++++++ Det er en del mer, men dere vet vel det.

Bare lurer på om det er noen hær inne i min PC som har Mazda MX-5 eller Miata? Har akkurat gått til anskaffelse av en 2000 mod selv. Bilen står foreløpig på tyske skilter, så jeg har litt jobb igjen. I den sammenheng lurer jeg på noe annet også. Er det noen som vet hvem jeg skal si i fra til om jeg ønsker lite skilt foran ? Bilen bør jo nesten ha det da den ikke har noe onkelig plass til skilt foran. En ting til som denne bilen mangler er varme i setene.(skin seter) Hvem kan gjøre dette for meg ?

Den hadde vel en gang i tiden 130 hester. eg har ikke noe bilde av denne farten, men skal høre med en venn av meg som jeg hadde med til tyskland, han har en video, som hviser hvor fort den akselrerer fra 130 til 230 med 4 stykk og bagasje i bilen oppover en bakke. Bilen går utrolig godt og billig. Kjørte i går 94 mil og har 1/4 igjen på tanken. Siden bilen er blitt så sterk kan jeg ligge og bare tusle rundt på lavt turtall. Det hender at jeg kjører den helt ned til 1000 rpm på 6. gearet. Ca 52 km/t. Beklager, jeg hadde en liten skrivefeil i ste, den riktige hastigheten skulle være 247 km/t. Da har jeg ca 4700 rpm.

Er egentlig veldig fornøyd med bilen. Den har nå gått ca 20 000 km på 6 mnd og funker nesten perfekt. Eneste problemet jeg har er at momentomformeren(ja de har puttet det inn i manuelkasser for å få en mykere gange og perfekte gear skift) i den nye 6 trins manuelkassa er ikke helt enig med meg når den skal funke. eg kan ligge og kruse avgårde i 220 og gi gass og så sier den stopp.. Litt kipt om du da holder på med en forbikjøring og bilen bak har det travelt. Bilen har ca 418 Nm og er vel egentlig ikke tiltenkt så mye. Har nå kjørt bilen til 257 km/t på det digitale meteret, og det er da ikke så allerværst for en 1,9 liter oljebrenner.

Boet i Bimota Motor bled solgt i fjor til et selskap frontet av en tidligere Bimota ansatt. Det ble spekulert mye i Italia om motivet for kjøpet og få trodde vel at en snarlig oppstart var realistisk. Bostyret har siden annulert salget grunnet kjøpesumm ikke ble betalt som avtalt og det søkes nå etter ny kjøper. Når hvor og om Bimota eventuelt vill gjenoppstå tør vel ingen ha noen formening om. Var og tittet på sykkelen i dag, og det er mange små skader og noen store skader. Ser ut til at sykkelen har vært nedpå(men mykt) på begge sider. En del hærværk har det også vært. Ønsker meg selv lykke til, det er takst i morgen :)

Sykkelen er funnet oppe i nærheten av badeland ved Gardemoen...:D Det er litt skader på den, men alt lar seg vell ordne. Har ikke sett den selv ennå, men legger vell ut et bilde ettervært.

Jeg ber om hjelp. Min kjære motorsykkel, en Bimota BB1 Supermono, er stjålet. Sykkelen blei stjålet fra Oppsal parkeringshus på fredag den 31.05.2002. Sykkelen er blå og hadde reg nummer DL 1841. Sykkelen er kun produsert i 148 eksemplarer og betyr en hel del for meg. Om noen kommer med tips som fører til oppklaring av saken vil han/henne bli rikelig belønnet.

Hvorfor har ingen skrevet noe om Passat ? Jeg har en Passat 02 modell og ønsker og komme i kontakt med andre eiere av Passat. Vi har jo sikkert en masse erfaring vi kan dele med hverandre.:D

Takker og bukker :D Jeg er heller ikke med i noen VAG klubb selv om jeg liker VAG :rolleyes:

Formel 1 er og blir den beste sporten... Desverre så har Ferrari alt for mye å si. Bare se på ntall ganger de har fått medhold i klager vor de har gjort noe feil. F.eks. Da David Coulthard bled disket grunnet for lav frontspoiler etter løpet i Brasil (2000 sesongen) Løpet etter bled ferrari disket for å ha for store side spoilere. David hadde 7 mm for lav spoiler i framkant.(etter ett løp kan man ha 5mm for lav spoiler) Men Ferrari hadde 2 Cm for store spoilere. Begge sakene bled det levert inn protest på til FIA, men kun ferrari fikk beholde poengene sine.. :mad: Når det gjelder Schumi.. Så likte jeg han veldig godt når han kom inn i sporten. Var og fikk signaturen hans på en tysk bilmesse i 92. Og fortalte alle jeg kjente at denne mannen kom til å bli et av de største talentene Formel 1 har sett... Alle lo av meg.. men under sesongen 94 skiftet jeg mening.. Da fikk endelig en annen fører jeg har satt høyt vist seg fram (Damond Hill). Han hadde fortjent å vinne både i 94 og 95.. Alle vet vell hva som skjedde... En Tysker kjørte ned en britte 2 år på rad. I 97 sesongen fikk heldigvis Schumi som fortjent. Etter å ha prøvd å kjøre ned Villeneuve bled han dissket og mistet alle poengene i sesongen.. :D . Om FIA bestemmer seg for det som er riktig Denne tolkingen: "Om etter kommisjonens mening en deltaker ikke operer på en måte som er kompatibel med standarden i mesterskapet eller på noen måte bringer mesterskapet i vanry, kan FIA eksludere en slik deltaker fra mesterskapet." Kan pipen få en annen lyd. Følgene har kommet fra en pressemelding i dag : "Etter en episode på den siste runden av 2002 Østerrike Grand Prix og episoder under den påfølgende seiersseremonien, har FIA innkalt Scuderia Ferrari Marlboro og førerne Michael Schumacher og Rubens Barrichello til å møte foran World Motor Sports Council" La oss håpe de ikke får kjøpt seg ut........

Kommer en tur jeg... :cool: Flott at det er så sent:cool: