erling

Ok, en skyline er observert i og rundt Haugesund, har fått det bekrefta fra flere hold. Ingen av dem kunne si om det var R33 eller R34, men de sa at de trodde det var en R33. Den hadde forhandler-prøveskilt, og var sølv met. Artig hvordan ryktet brer seg i byen, folket går mellom butikkhyllene: "Ja, er du sikker på at det var en R34??!! Momle-momle..." He-he.. Kommer mer info fortløpende, når eg finner ut mer.

Får kanskje 235 invalide shetlandsponnier med kun chip, men det må jo verra endel mer knask som følger med til den prisen. Må skifte endel for å få 235

Hæ?!?!?!!?? Kor ?!?! Kati ?!?! Himmelretning?!!? Mot byn? (Fomle, finne bilnøkla)

Det enkleste er et avløpsrør til takrenne, ca 0.5 m langt, kappe gummislangen fra gasspjeldet et par cm etter flexien og borre hull til føleren. Lage en arm som holder røret ca slik: Tok bare et par timer en kveld (Med røykepauser seff). Lager akkurat samma lyden som på video`n, den er like morsom enda 1,5 år etter...

Supra RZ m/ max hk drifter heftig, oxo i 5. gir. Blir litt lei lyden av turtallet som konstant stanger på sperren, men får til mye morro med den. 300 zx`n oxo, med max hk, tractionc. er tabu. Har PS2`n til rep. nå, dvd-delen funker ikkje skikkelig. Får ikkje driftet...

Jasså, stjælt topic`n min? :D Marius, den derre har jo bare en kjip firer! :D :D :D

Har de håndbrekk på framhjula og motor feil vei enda? De kan tøyse de kara der...

Tollerne i Haugesund har med seg teknisk hjelp til plombering fra biltilsynet, en dyktig kar som trimmer cosworth på fritida som jobber der... Supraeks: -Før: 330 hk / 242 kw -Etter: 800 hk / 586 kw 586-242=344 344x1558=535952,- +evt straffetoll Sånn som eg forstod det var fratrekket antall år siden 1. gangs registrert i norge. Det er jo verken fornuftig eller logisk. Når bilen importeres får man fratrekk i antall år siden bilen var ny, burde vært sånn ved trimming oxo. Er det ikkje et eller annet parti vi kan stemme på som fjerner detta, så vi kan få leke i fred???!!?!?!!? damndamn sick puke

Er vel grei nok den....

Rene å pen linjer. Kanke klistre no vinge på den når bilen har den stilen. Må jo værra gjennomført stilmessig. Fint med vinge oxo, men da passer det bedre med den stilen Quicksilver kjører.

Noen som bryr seg om dette egentli? Vet om et par audier som har blitt tvangsbremsa av tollvesenet. En historie om en stakkar som akkurat hadde vært hos Dahlback en tur og bytta diverse, hadde de gamle delene med seg i bagasjen. På grensa blir han stoppa, og tolltufsane finner sakene pluss papirer med bremsekurve og antall hk. De beslagla bilen på stedet og stakkaren kunne hente den når avgiftene var betalt. Hvordan det endte vet eg ikkje, men det er sikkert flere her som kjenner historien.. De andre Audiene så tollerne i tilsalgsannonse, det stod "chippet". Dermed troppet de opp i døra til eierne, plomberte diverse i motorrommet og forlangte dokumentasjon på antall hk/kw.. Litt møkk å betale 1558,- pr kw over det orginale antallet lissom. Gjelder biler 1. gangs reg i norge fra og med 1996 seff. Kommer jo straffetoll i tillegg oxo da hvis man blir tatt. Står litt om det her . Betyr detta at hvis eg bytte til turbomotor og får ca 40 kw til, må eg betale 40kw x 1558 = 62320 kr minus antall år siden 1. gang reg i norge=X% ???????????!!!?!?!?!?!!!? Kan jo drite i det, men blir man tatt har man gjeld resten av livet omtrent (Måtte jo trimmet mer når eg først bytta motor) Merker eg blir sint... anger2

Noen som har hørt om Tein coilovers? De er iaf billige, og de fins til mange biler. Tror ikkje de er justerbare på demping. Er de brukende tro, eller er det billig dritt?

Grandonkelen min brukte opp clutchen på den helt nye subaru`n sin, fikk montert ny, for så bruke den opp på 14 dager. :D Må vel slure igang med 5. gir for å ha et sånt forbruk? Hadde vært moro å montert en HKS triple til ham! :D

Kult med Autumn Ring igjen. Savne Grindelwald..

Har du hatt den i benk nå?

Eg hadde oxo en visker på golf`n, måtte legge den ned og da førte de det opp i vognkortet "visker parkerer til høyre". Trengte ikkje papirer på den.

Øker ikke trykket når temperaturen øker? Du har vel margin til det, trist å punktere i sving i 170..

Hvor er din patriotisme til Møller? :D :D :D :D Bra å se at du ikke er trangsynt! G60 er vel ikkje akkurat det beste, laderen er elendig. Hvis du drever den, ryker den enda fortere. Turbo er nok tingen. Gjerne på en VR6 motor...

:roll: lol lol Prosjektet er vel en test av hvor mye en 1.8T tåler, ellers skulle man vel tro en V6 biturbo hadde vært på plass allerede. Men en V6 er vel bare et tidsspørsmål tenker eg. :D

Når du kjøper en slik bil, får du med masse verktøy, slik at hvis det sku skje noe, ringer du bare til fabrikken og de sender en mekaniker på første fly. Det modem oxo i de, slik at de på fabrikken kan følge med på hastighet og de fleste måleverdier på motor osv til enhver tid. Det var en i tyskland som skrøt av at han kjørte i 300 km/t til jobb hver morgen, da fabrikanten sjekket så stemte det...

"Grei lyd" er ikkje godt nok. :D Desto flere som "dukker opp" med samma bil gjør det vel desto mere intressant å kjøpe noe annet som er mer spesielt. :D

WOW!!!! Visdomsord.

Kjenner meg igjen der ja. Jo lenger en ligger bak en bil som sinker, desto flere gir tømmes i forbi kjøringen, helst en firkantet forbikjøring oxo. Høres sikkert barnslig ut, men sånn er det. Men han i avisa klart jo og besinne seg etter forbikjøringen, skulle jo hatt premie heller.

Ser du har gjort skikkeli arbeid med å fjerne de gamle viskerhullene. :D Tøff bil, Lhasa grønn 83 GTI er rått, det er no spesiellt og nostalgisk over dem. Ikkje særlig vanskelig å ta ut 143 hk med den lista. Hadde 0,8 bar på RHB5 uten problem, men da har du mer enn 143 hk. Problemet på min var toppakningene, var lagt på 2 stk for å ta ned kompen, men det har vel du ordna med stemplene? Måtte bytte pakningene ofte, han eg solgte bilen til satte i en 4mm kobber-pakning som holdt bra. Ser gøy ut det prosjektet.

Statoil-orange? Kan kje sei eg huske den, men det hørtes jo hefti ut! :D