erling

De kava nå fælt med å slokke A4`n til Tommy. Hva med en brannbil?

Hadde en 1.8 gti m/ BLT turbosett tidligere. Var godkjent ombygd og hadde ca 160 hk. Var orginalt en 1976 1,6s automatic!

Det er lettere å støydempe en motor jo flere sylindre det er, samt at en turbo er med på å dempe lyden. Jeg tror nok det er 4 sylede sugemotorer med effektanlegg og sportfilter som vil slite mest med dette, og ikke nødvendigvis de grommeste... Ang. anleggsmaskingtreff: Dessverre, det blir for høylytt....knock

Eller ta av hele fangeren?

Blir artig, kommer for å kikke, lukte og høre på go`sakene, ca 35 japser fra Rogaland i kolonne over fjellet 18 mai. Hmmm, gleder meg i filler......