erling

Ser ut som det er en tomme bedre plass på en 200 ja. Men så er jo dette 10x18 og da:

Stikker de utenfor karosseriet, eller er det en fals de subber i? Altså hvis du legger/banker inn den falsen, vil de gå klar av skjermen? Gjorde det på min:

Kanskje han fikk se sjåføren: Tror jeg oxo hadde blitt småredd.. ;)

Tusen takk! :D

Den M3 e46'n som går her i byn har nå iallefall blitt grundig brukt siden den var ny. Den henger da sammen ennå. Men selvfølgelig sliter det på bilen, skamkjøring gjør jo som kjent det.

Justere caster? På en saab? Så fall må du vel kappe løs støtdempertornet og sveise det på en halvmeter lenger bak? Sikker på du ikke blander med camber? :) Camber og spissing var riktig stilt på min iaf.

Sikkert han selv som har skrevet det der... ;)

Mannen sier så mye fjernt at jeg pleier å lukke ørene...

Du er inne på noe. 10 år etter førstegangsreg. i Norge er satsen for bruksfradraget på 100% av ekstraavgiften ved trimming. D.v.s med litt lynskarp hoderegning at en bil 1.gangsreg. i norge i -97 kan trimmes ihjel i 2007 uten å betale avgifter. Dette vil jo ikke ha noe å si før i -96 naturligvis. :)

Jupp, de skulle hatt et lite kurs. Bare en sånn liten ting som å lukke panseret. Skal ikke trykkes på, det skal slippes fra en passe høyde.. m'm Tror ikke jeg hadde sleppt de kara løs nære bilen min....

NEI-NEI-NEI!!! :D:D Se engang til du. Det heter CL-breddere. ;) Forresten litt irriterende når han Jan-Erik driver å slår og "tafser" på bilene..

Det sier iallefall ganske mye om hjulvinkler og da spesielt caster... Håndbrekk og drift på forhjula.. Hadde den i det minste hatt sving på bakhjula så... :D Det er ikke en bil for en leken poik. ;)

Hmmfr.. PÅPP-ÅFF???!?? *Dunke hodet i veggen* Mye irriterende på Autofeil idag, det var Mazdaen og Golfen som berga kvelden.. Den hadde IKKE G60 breddere nei.. :nono: ;) SAAB:Det er sikkert litt som har skjedd med understellet på dem siden en -82 saab 99, men jeg hadde en sånn og makan til bedritne kjøreegenskaper har jeg aldri opplevd. Dreier man rattet 90 grader i rolig fart og slipper det, dreier den over til full sving.. Konge! thumpsup

:confused: *klø seg masse i hodet* Bjørn Vidar heter jo ole da.. spamspam spamspam chicken :D:D

HÆ? :confused:

Denne tråden er ufyselig... Den burde bli slettet.. ;)

Hvis du monterer den biltemadritten knekker fjærene ganske kjapt, og godkjenningsmessig er det like "ulovlig" som å kappe.

Tror alle alufelger blir pulverlakkerte fra fabrikk..

He-he! Rivjernet får kjørt seg ja.. :D:D

Det jeg tenkte på med malingfjerneren var at da slipper man å glassblåse så lenge for å få bort gammel lakk. Hvis du skal lakke selv kan du godt bruke den oppskrifta ja, bare husk klarlakk tilslutt da felglakken er matt. Hvis du får tak i klar felglakk må jo det være superdupert. Jeg lakka mine etter den oppskrifta, men brukte ikke malingfjerner:

Coilovers er justerbare fjærbein. :) allyse: De selger mye dritt til bil rundt om som ikke er godkjent. Oxo har de masse snop og som ikke er godkjent.. :D Orginaldemperne varer vel ca i 14 dager med senke-z..

Er ikke det et pluss da? T25 er jo forlite alikevel.. :D:D

Pøh, er bare å skifte lagre det hvis de begynner å tulle. Har kjørt på 25 mm som er dobbelt navsentrerte på hvert bakhjul i 1,5 år. Lagrene holder fortsatt kjeft, og bilen ble mye mer stabil på ræva. De ser sånn her ut: Spaceren er endel tykkere enn hjulboltene er lange.. :D

Er jo bare å bruke malingfjerner først, så slipper man som mye "blåsing". Har ikke gidda å sett på tekst-tv ennå, men det er side 562 hvis de har anonnse ennå.

De har iallefall veldig greie flenser, enkle og jobbe med.