eivind windspoll

Audi 80 B4 med 5 og 6 sylindere har blinkllys og tåkelys lik coupe. Alle B4 med tåkelys har like tåkelys som coupe og 90 B3, mens 80 B3 har alle firkantede tåkelys. mvh

Mente at forrige eier solgte den til han jeg kjenner, og en del av avtalen var at forrige eier ordnet lakkering. Han kjørte den nedover så vidt jeg vet. Ville aldri sendt bilen min med tog el.l jeg i hvertfall. Da er man vel nesten sikker på at den ikke blir med toget tilbake. Koster ikke mange kronene uansett en tur til Polen, enkelte andre ting er jo også billig der :D

RS2-speil passer. Kanskje det finnes kromdeksler til de? mvh

En jeg vet av fikk sendt en tidl. mb 4matic taxi til polen for lakkering. Ble vel og bra det. Tror det kosta ca 10laken. En annen kjørte nedover og fikk lakkert bila. Henta den og skulle kjøre tilbake. Stoppa på en bensinstasjon/gatekjøkken og kunne innenfra se at bilen trilla bort fra området. Bilen var låst, med alarm. Sannsynligvis har de kopiert nøkler og "ordnet" alarmen i tillegg til lakkeringa.... Vurderer selv å ta turen til Polen med min, men da blir det straka vegen ut av landet etter behandlinga :) har litt dårlig erfaring med polske fotballsupportere bl.a... :D mvh

Hammerlakk som males utenpå er i utgangspunktet beregnet for bl.a. hagemøbler o.l, hvor finish ikke er det første man tenker på. Når rusten først er kommet er den vanskelig å bli helt kvitt, men ved å slipe grundig kommer man i hvertfall et stykke på vei. Hvordan hammerlakk oppfører seg ved sliping vet jeg ikke, men det blir jo varmt med maskin, så du kan kanskje prøve med å slipe for hånd. Om det ikke hjelper og du uansett skal klistre på viper-stripe ville jeg prøvd cellulose-tynner. Denne er sterkere enn vanlig lakktynner. Jeg brukte den til å "vaske" av et lag grunning på en fanger en gang, bomma som du skjønner fælt med tilsetninga av lakkmykner. Pass på så du ikke får cellulosetynner der det vil vises, da en dråpe av denne tar klarlakken på det området. En liter cellulosetynner koster ca 60-100 kroner og varer lenge! Kjekk å ha! ;) men ikke bruk den innendørs...det merker du fort hvorfor jeg sier :D mvh

NoFear: Håper det er snø på oppdal om en måned jeg :D Har hytte på skaret så det blir noen turer dit om vinteren.

Bruk ei lita slipemaskin, f. eks dremel el.l. Om du har en større flekk kan det jo gå med slipeskive/smergel på vinkelsliperen. Etterpå sprayer eller pensler du på med sink (fåes på biltema), har på grunning, så lakk + event klarlakk. Lakk på sprøytes på fra ca 30 cm avstand minst, og samme med klarlakk. Lik farge får du aldri, da lakken på bilen falmer, samt at lakken du får på boks ikke har helt tiktig fargekode. Men du kan få laget en boks med rett lakkode hos lakkleverandører, f.eks. PPG. Jeg gjorde dette på en Golf mine foreldre har, og snart et år etter er det ikke kommet bobler, tiltross for lite vask og mye salt på veiene i trondheim. Sort tectyl er ikke overlakkerbart. Sink på boks er det samme som kaldgalvanisering, galvaniserte biler er "varm"-galvanisert, noe som holder lengre/bedre) mvh

stemmer at det er en rød i trondheim ja. forsåvidt så er jeg "fargeblind"( i følge forsvaret), så henger ikke så godt med på fargene, men sort og rødt skiller jeg :) så da er det to i trondheim i hvertfall. om det bare er to i trondheim, vil jeg tippe ca 50-60 i landet. mvh

hehe, okei! tenkte ikke på det. skal snakke med spangen i morra, kanskje han kan låne meg plass på spangen.no :) eivind

Den røde 82/86 1,9 5S var en gang hel og meget pen, men desverre kom brunesyken og ga den et slag under gulvet og litt ellers rundt omkring.. Den sorte 89 2,3E er nå blitt utstyrt med H&R/Bilstein 40mm cupkit. Bilder får komme etterhvert. Bra valg av bil gutter! Men kjipt at bagasjeplassen ble dårligere fra typ 89..

faen så kjipt at du sa det da...kanskje tyvene ville vært like dumme som meg :D

Boltsirkel 4*100 i.o.m calibra

1 i Trondheim i hvertfall. En sort en. mvh

Tok ikke den helt jeg? Holder du på å legger ut info om nye biler som er verdt "en nærmere" kikk på? Hvis så, så burde du blitt utestengt og posten fjerna asap! At biler blir stjålet er alltid j... kjipt, men det er fordi det desverre finnes utskudd i samfunnet vårt som mangler alt av moral. Kondolerer! mvh

Inn i vognkortet? Hvor fikk du vite det? jeg har papirer, men dem trenger jeg selv...kan sikkert ta en kopi, men det blir kanskje ikke godkjent? mvh

Jeg ville ikke satt på bare sideskjørt. Det går/gikk en sølvfarget med bare sideskjørt her i trondheim, det så ikke pent ut i det hele tatt. Fangerne blir virkende høye og resten av bilen for lav. Lakker nedre del på fangerne også da, det blir fint vettu :) kanskje jeg også lakkerer i sommer, time will show. Men bodykit spanderer jeg aldri på noen bil :) mvh

B4 panser er det panseret som er på Coupe, S2, rs2 og 80 fra 92->. Vet ikke hva slikt koster, men 1500 kanskje? RS2 speil er et annet hett tips, pris ca 4000 (igjen, se nordicaudi.com eller ebay.de) Øyelokk koster 5-600 per par. Helrøde baklykter kommer nok på ca 1500+. Sotede baklykter 3000+ da de er levert av Treser som har sluttet å produsere, mao er dette samleobjekt nærmest.. Om du vil lakkere i to omg, så ta bilen først, så kjøper du styling og deretter lakkerer du stylinga hos den samme lakkererer, med samme utstyr og samme merke på lakken. OG selvfølgelig lik lakkode. mvh

Spørsmålet må bli hva du mener med billigstyling? Et kit koster fort 10000 med alle fester, gitter osv. En brutal frontfanger, og resten org., vil neppe bli særlig pent. Personlig synes jeg s2-fangeren er velidg pen, den har litt større luftåpning nederst enn din, samt to tynne åpnigner helt nederst. Det jeg har sett av lepper osv synes jeg blir klumpete og bilen blir seende eldre ut. De billigste oppgraderingene vil nok være: *s2-frontfanger, om du får tak i brukt (sjekk sverige: nordicaudi.com) *B4-panser *rs2-linselys (ebay.de) *helrøde baklykter (org på s2 fra 92->) Små ting man kan gjøre uten å ta alt på en gang. Og husk at å lakkere en bil med noen år gammel lakk ikke trenger å klaffe. Lakken falmer ofte litt, samt at ulike lakkmerker kan avvike i nyanser selv med rett lakkode. En hellakering koster 10000 og oppover. Lakkering av kit-et må uansett påregnes, så hvorfor ikke ta hele bilen i samme slengen? mvh

Vet ikke om det er å få tak i. Jeg kan ta en titt i en et par år gammel D&W-katalog, der står det meste til de fleste biler fra de fleste anerkjente firma. Den til b3 og b4 sedan passer trolig ikke, da bakruta er utformet annerledes og ruta "henger sammen" med bakluka på coupe. Personlig ville jeg ikke satt på en slik, da jeg er redd for at det gjør det enklere for vann å dryppe inn når man åpner luka. Du har ingen drenering på sidene på BAKLUKA på coupe, bare på karosseriet, og luka er et par cm for smal synes jeg :( edit: hva angår styling til typ 85 og 89, så er jeg av motsatt oppfatning enn deg. Hadde en 82-modell (har den fortsatt, men i deler), og det som var ok utseendemessig var stort sett org. deler fra 85->. Styling til gamletypen er jo i hovedsak rieger sitt kit, et breddekit fra kercher og div fra kamei som ikke lenger blir levert. Kamei hadde f.eks. et stylingkit som ble levert som tilleggsutstyr i 81-82. Det het x-1, og det het er vel det nye kit'et til Kamei for S3(???) nå?????? mvh

Se etter styling til coupe typ 89 du, all styling til B3 ob B4 som passer coupe er som regel også angitt for typ 89 coupe. mvh

Nei, kun audi coupe kalles typ89. 80/90 ble kalt b3 frem til 92-modellen av 80 kom, da endret den til B4 og 90 gikk ut at produksjon. Audi Coupe fra 88-91 er på en måte en mellomting av B3 og B4 80/90, om du skjønner. Panser, lykter og grill fra 90 er f.eks likt med coupe frem til 91. mvh ew

Audi Coupe typ 89 vs Audi 80/90 B3. Audi 80/90 kom høsten 86 med nytt karosseri, så de heter b3 og ikke typ 89. Coupe kom 10.88 som 89-modell, derav typ89. mvh

Om det ikke er slitt hull i setene dine ville jeg tatt av trekkene asap..om trekket på setene er likt trekket i dørene er det veldig fine seter du har (så fremt det ikke er hull da). Om det er sportsseter kan du sannsynligvis får kjøpt nye sideputer på møller til en ok pris, billigere enn å bytte int. i hvertfall, og så blir setene som nye :) mvh

Snerhus: Du har NG, 98kw og 133hk. Disse kom i 90/91. ca 182 Nm.

Finnes mange 2,2 og 2,3 motorer fra Audi med 130, 133, 136, 137 og 138 hk. 130: Sto i coupe GT 80-82. 133: Motor type NG (lik den sutarts har) 136: bl.a. KV, NF 137: ukjent motorkode, men levert i Tsjekkoslovakia og Sverige på 80-tallet. 138: Audi 100 hadde denne motoren, men ikke så mange. Motorene på 136 og 138 er levert både med og uten kat, men ytelsen er den samme. NG er for eksempel en nyerer versjon av NF, som jeg har, og begge disse har kat, men yter forskjellig. mvh