AndyB

Så da er det bolt on da altså... Takk skal du ha.. :thumb

Får meg et par IN PRO lykter snart, og lurer derfor på om det er noen her som har montert disse før? Er det noe modifikasjoner av festene etc som må til eller no?? Er er det bolt on?

Da er problemet løst! Cetin på strømmen bilservice was the man!! :wave Det var kontakta til tomgangsregulatoren og vann temp som var bytta om. Forgje eier hadde loddet på ny kontakter slaik at de skulle "passe". :hammer Så da er bilen EU ok! Men det tok ikke mer en ei uke før jeg kolliderte med ei kjerring som ikke kunne kjøre. så nå blir det bad look grill og evo fanger. ;)

Nå har jeg synki til det nivået at jeg valgte å levere passaten inn til et verksted. MEN!!! De fikk ikke fiksa det de heller!! :wonder På en måte litt kult å da... Da er det liksom ikke bare jeg som ikke er flink nok... ;) :wave Men må sende den til en guru... Noen som veit om noen???

Noen her som har noen verdier på ledningene som skal inn på bensin mengdefordeleren. Tenkte å måle alle spenningene.. ???

Tror jeg skal prøve litt til, før jeg tar DET steget.. ;) Skal prøve å rense den luftmengdemåleren dere snakka om...

Da har jeg bytta kaldstartdyse. ingen forskjell. Har også prøvd med en annen hjerne... samma dritten.. helpme

Det er godt å vite at jeg ikke er aleine ja.. ;) Jeg har hørt detta med at nye plugger og pluggkabler kan være løsningen, men kan ikke fatte hvorfor!!! Noen som har en teori?? Hørte med mekonomen om hvor mye de skulle ha for nye pluggkabler til min 9A... 1900,- :shake Har gått amok med stålbørste på plugga mine også, men man må kanskje bytte for å at det skulle hjelpe...?

Fikk orna denne slangen som har med oljeånding igår. hjalp ikke en dritt.. Begynner å gå tom for ideer snart... Har til og med vært på møller for å ta ut "diagnose" men de klarer det ikke!! skylder på bilstereon jeg har montert :hammer På innsprøytninga mi går det to kontakter. Babor eller styrbord?? Og er det noen som veit hvor luftmengdemåleren sitter??

Jeg har motorkode 9A Jeg har faktisk en slange som går fra blokka inn til luftfilteret og et annet sted jeg ikke husker, den er skjøta med silikon av forgje eier.. :nono: Må bytte denne fort... Hvor sitter forresten luftmengdemåleren ??

Jeg fikk tak i ny tongangsventil på fredag og monterte denne i håp om å bli kvitt min jaging. men neida.... samma dritten fortsatt.. Nå har jeg bytta noen vakumslanger. rensa hele insuget med gassspjeld og bytta tomgangsventil. men har fortsatt jaging!! anger2 Noen som har noen flere tips???

Til Chrizter! Jeg kan treffes på mob: 95-28-51-95 hvis du vil ha demperene. Bor i Oslo, Er mye i Vestfold. Gi meg et pip hvis du vil ha.. ;)

Dette er Gabriel gass dempere... Veit ikke om det er no tess, men bilen blei mye mindre myk i ræva etter jeg prøvemonterte dette... Grunnen til at jeg selger pga jeg fikk tak i komplett senkesett med nye fjærer og dempere til en rimelig penge. Inter Alloy 40/40 :wave Selges til den som vil ha 2 stk Gabriel Gassdempere bak for 500 kroner iallefall. ;)

dU BOR JO I ROGALAND DU JA... KANSKJE IKKE SÅ INTERESANT DA.. :hammer

JEG HAR 2 STK HELT NYE GASSDEMPERE TIL BILEN DIN JEG KAN SELGE DEG HVIS DU ER INTRESSERT?? LA OSS SI. 500 KRONER FOR 2 STK RiNG MEG PÅ 95285195 HVIS DU VIL HA... ;)

Veldig rart... jeg ringte masse rundt å undersøkte før jeg bestemte meg... hmmm kanskje på tide med en ny ringerunde... Men hva mener du med mye mer ekstra utstyr en deg?? Jeg trodde jeg hadde det meste jeg??? Jeg har: SKINN INTERIØR, ABS, SENTRALLÅS, EL VINDUER, AC Hva mer kan man få til disse bila?? Du har kanskje AIRBAG og takluke??? Kanskje tilogmed orginale Luft dempere??

Prøvde et nytt forsøk idag.. og da fikk jeg det til selv om jeg knakk spessialverktøyet jeg hadde.. (noe dritt fra torshov) Satt bare spindelen fast i skrustikka jeg og så brukte jeg et Y "spett" til å banke i mellom bærekula og spindelen. Måtte slå lenge, :hammer men alt arbeidet var ikke forgjeves. Kunne ikke alt mekking bare vært fri for problemer!!??!! :wave

jEG BETALER FAKTISK SÅ MYE SOM 7200,- FOR MIN -89 GT 2,0 8000 KM DELKASKO. I SPAREBANK1. OG DER HADDE JEG VIST 40% RABATT. ER 21 ÅR. OM DETTE ER BRA PRIS MÅ JEG VEL REVURDERE TENKER JEG.

Prøvde å bytte bærekule igår på min 35i og ting gikk greit helt til jeg skulle prøve å skille bærekula og spindelen. anger2 Var ikke mulig å få dratt den ut. men jeg hadde ikke plukka av hele spindelen fra drivakselen, det er kanskje det jeg må gjøre??? Trenger jeg spesialverktøy?? Noen spesiell teknikk??

Prøvde å bytte bærekule igår på min 35i og ting gikk greit helt til jeg skulle prøve å skille bærekula og spindelen. anger2 Var ikke mulig å få dratt den ut. men jeg hadde ikke plukka av hele spindelen da, det er kanskje det jeg må gjøre??? Trenger jeg spesialverktøy?? Noen spesiell teknikk??

Prata nettopp med en kunde på jobben som har en Sort Passat Stasjonsvogn VR6 -91 model som har gått 267.ooo km. Han er fra Tyrkia og har hatt lange turer opp og ned. Han havarerte nylig motoren og det er nå satt i "ny" motor som TROLIG har gått 170-180 kkm. Alt arbeid på bilen er utført på verksted nede i Tyrkia, har ikke gjort noe selv. Bilen skal EU godkjennes denne måneden og bilen selges ferdig EU godkjent for 45.000,- Bilder kommer etterhvert.. Nummeret hans er 92236987

den grønne ledningen er kobla til - inngangen på coilen tenker jeg. og det signalet er den som gjør at coilen lader seg ut. signalet skal variere mellom 0v og 1v ca. 0v=lader seg opp. 1v=lader seg ut. Hvis noen ledninger fra coilen din skulle gå til tenningslåsen din så er det den som er kobla til + inngangen på coilen. Den skal ha ca 10-12 v avhengig av motstand.

Det en startsperre gjør. er at den kutter strømmen som går til innslaget på starteren. slik at ingenting skjer når du vrir om noøkkelen. Feks på Defa 821XG går det ikke ann å bare koble ut spenninga til alarmen, siden ledningen fra tenningslåsen til innslaget er koblet via et rele inne i alarmen. Så går starteren din rundt, så er det ikke startsperre. Men noen alarmer har også KJØREsperre. Feks Defa 823XG Disse sperrer også spenningen til coilen og bensinpumpa.

Har et forslag! Hva om dere (WABBY, Kurtmann) og jeg.. møtes på verkstedet på Økern som jeg jobber på for å hjelp hverandre??? Er en stor hal som kan romme i hvertfall 5 biler. ?? Mandag kl 1800??

2,0GT16V min har jagga helt siden jeg kjøpte den. Har prøvd en del ting, som å bytte noen vakumslanger. og prøvd å rense tomgangsregulatoren i sprit. Men den jager fortsatt.. desuten er den kip å få riktig tomgang på ved oppstart om morgenen. må gjerne starte den et par ganger. Noen tips??