Gringo

Marius... har du de 20 sekundene med brukbar video fra av den rosa A4`n filmet fra baki bilen til RS2 ? Rmbr... ? Fra Våler ? Kan du legge den ut som link ett eller annet sted ?

Her...

Ta ut coilpakkene dine og sjekk om det er vann nede ved pluggene. Dette er ett ganske vanlig problem på gamle Audi femmer`n. Kan ikke si at jeg har hørt om det på 1.8T, men muligheten er der.

Men hva skjer `a ? Serveren er jo full av bots jo :confused: .... pointet med det var ? Greit at det kanskje er tomt innimellom, men sånn blir det jo på CS servere av og til. Og pleeeease gi noen admin log on .... tjiiipt å sitte og spille med lokere som bare TK`r i ett sett .... og da mener jeg HELE tiden :mad: AAHHHRRRG! I`ll be back to own U :rolleyes:

Fint ... da kommer jeg og eier deg om noen timer :ass :rolleyes: I`m soooo full of it :ssip:

Hva er rimelig ? :D Har en liggende ...

Så vidt jeg forstår så er denne bilen i deler enda , da er den vel kanskje litt vanskelig å testkjøre ? Eller skal han komme på " En dag på strippen " med bilen i esker ? Frem til han skrudd skiten sammen så er nok TS & Ruud gatas raskeste .... og ingen av de er japser. Reidar, denne sonden din .... Man stikker den bare inn bak ? :ass

Ikke for å være tjiip å full av faen .... men HVOR er motoren ?? alacocaina Alt jeg ser er en turbo og en foodprocessor ...... :ratatatat

Ja, siden posthora Loppa her kommer med NEPE forslag :D som jeg selvsagt allerede har tenkt på, så spør jeg igjen, er det noen snille mennesker her som kan hjelpe meg med å få laget en ny eksosmanifold ? Glemte å nevne at det eventuellt kan kappes deler av den manifolden / catten jeg har fra før av for å lette jobben litt.

Du ... NEPA.... dette har jeg jo IKKE tenkt på da ... din Nøtt :D

Er det noen her på forumet, eller noen her som vet hvem, som er flinke ( og SVINEBILLIGE ) til å lage manifolder til turbo ? Har en TD09 ( 4 bolt ) som skal erstatte en K04 ( 3 bolt ). Jeg har ekstra orginal manifold, turbo og cat som man kan bruke som mal for å få perfekt passform. Anyone ?

Murcielago :D Named after the most ferocious bull ever :D :D :D

Lite feil, kan så hende. Men jeg fikk en feil 20.000 kroners klassen på min. Styr unna MX5 fra `89 til slutten av `92 da disse har en feil på veiva. MAZDA Corp. nekter å godta at det er en fabrikasjonsfeil. Min veiv tok kvelden etter div trim. Den nye veiven hadde samme delenummer som den gamle, men man kunne SE forskjellen ( MAZDA har oppgradert delen men beholdt det gamle delenummeret - SLEIPE JÆVLER ). Den beste du kan kjøpe er en `93 modell eller `94 og opp, men da som M Edition. Allle de "usynelige" karroseri fordlene som `93 modellen har ble nemllig fjernet i `94 og kom som ekstra utstyr under M Edition logoen. For seriøs kundebehandling og trim deler han jeg anbefale http://www.dlralt.com http://www.mossmotors.com http://www.jacksonracing.com Ting som virker: JR Racing col air induction kit Scropion "cat adapter" rustfri eksos Gulekoni HR Fjærer 17x7" felger med 215/40 Ellers så er det helvete å få deler far org. forhandler. 3 mnd for ny front. Det er greit å nevne at bilen er en blikkboks av dimensjoner, ett "lite" uhell nede i Oslo sentrum kostet 70.000.- i skader :D og 3 mnd på verksted... les: dele helvete. Lykke til.

Det var en sommer jeg sleit med vond lukt i en gammel bil jeg hadde. Etter en måneds tid så jeg meg lei og plukket ut interiøret for å rense det ..... og hva fant jeg ? Under førerstolen så lå det en BIFF!! Den hadde sklidd ut av en handlepose og var all annet enn FRESH!! :D :D :D Jeg anbefaler deg en skikkelig rengjøring :o

Ja ( host host ).... eller.no Kjerra ser nå dønn lik ut som MX5 fronten min gjorde da .... minus intercooler`n :D Og hva gjelder 5 bolta MX5 så løser vi det spørsmålet enkelt.....

Faen så svære hvite oblater du har da alacocaina

* HOST HOST * Det der er ikke orginal jekken da :D Det er en bukk med regulerbar høyde :op Menne ..... det er vel en MX5 dette her da ..... *tidligere riskoker eier*

Om Dahlsmekk kommer enda, vet vi ikke. Det vi derimot vet at her er det NULL støybegrensninger hvilket skulle kunne innby til mye artige kjøretøyer. Det jobbes fortiden intenst med å skaffe litt trekkplastere :eek: Taim vill sjåv :op ACR går jo for å være en av nordeuropas beste baner, rask som faen :D :D :D

VW Audi Club Norwegen inviterer herved alle som er medlem av en bilklubb, det være seg Japse eller Amerikaner, til banekjøring på Arctic Circle Raceway 5-7 Juli. Vi håper at det er mange her som har interesse av å møte. Merk dere at det er satt av MANGE timer til banekjøring ..... lenge leve midnattsolen :) VELKOMMEN TIL VW AUDI BANETREFF, ARTIC CIRCLE RACEWAY 5. - 7. juli 2002 VW Audi Club Norwegen, Bodø lokallag inviterer til Artic Circle sommertreff. Adkomst og/eller utstilling kr. 100,- for bil med fører, tillegg for rundbanekjøring kr. 400,- pr sjåfør. Gebyr for etteranmelding for rundbanekjøring 100,- Mulighet for enkel overnatting på området, for kr 100,- pr natt. Enkel servering. Teknisk kontroll inkluderer kontroll av bremsevæske! Hilsen Morten Bangås mob: 91367773 Email: robert.bangaas@c2i.net PROGRAM Fredag 5. juli 10:00 – 11:30 Innrykk, registrering av biler for banekjøring og teknisk kontroll. 11:30 – 12:00 Førermøte for de som skal kjøre på banen. 12:00 – 18:00 Kjøring på banen. 18:00 – 20:00 Middag, evt. oppvisning. 20:00 – 24:00 Kjøring på banen. 24:00 Banen stenges. Lørdag 6. juli 09:30 – 10:00 Førermøte for de som skal kjøre på banen. 10:00 – 15:00 Kjøring på banen. 13:00 – 15:00 Utstilling. (Jury premierer 5 beste biler + people choice). 15:00 Stemmesedler må være innlevert, utstillingen avsluttes. 16:00 Premieutdeling utstilling. 15:00 – 17:00 Ferdighetskjøring. 17:00 – 20:00 Kjøring på banen. 20:00 Premieutdeling ferdighetskjøring. Grillfest. 24:00 Banen stenges. Søndag 7. juli 09:30 – 11:00 Avslutning og hjemreise. Påmelding finner du på : http://www.vwaudi-club.no/htdocs/treff/2002/ACR/acrform.htm Så tørk støv av kjerra og møt opp !!

Fragger daglig :D Codename - Gringo ( suprise ) :rolleyes:

100% enig med Loppa her !!! :D Godt sagt. Det er altfor mange fjøsnisser i tuning bransjen.... Men, når det er sagt - tre ganger tre hurra for Turbo Service på Høvik ved. Per ..... KONGE SERVICE :D :D :D :D :D Tipper at Turbo Service er dem eneste bilrelaterte sjappa jeg kan anbefale uten å skyte inn i en bisetning ..... "hvis du har tid til å vente". ps. Skulle tro at hvem det nå enn var som skrev " SLUTT Å DISSE ET FIRMA!!!!!" kanskje driver ett tuning firma selv ?? Til deg...hvem du nå enn er, jeg jobber selv i import og distribusjon og dersom vi har forsinkelser så gir vi i det minste beskjed - og det er kunden HAPPY med. Jeg personlig synes det er greit å vente i 3 mnd, bare jeg VET at den kommer, men "til uka" for femte gang blir for teit.

Ja, du må skynde deg nå kiddie

Code-Babe... Du ta en titt på http://www.takakaira.com kanskje de har noe du liker til en bedre pris ? Men du har pokker så rett i at Erebuni greiene er rått hapyhappy Andre som liker ris og tuning burde oxo kanskje ta en titt på linken :D onfiredevi ....forresten, ikke spør om hvorfor jeg kan web adresser til Uncle Ben gutta :rolleyes: CYAONTHESTREETS

Joa.... går vel sånn passe da :D Men han kunne vel ha gitt på litt mer ?

Hmm, jeg tipper at noe av forvirringen her ligger i at du faktisk sier null om du har quattro eller ikke. Har du quattro så er det ingen gummi dingser som du kan fjærne. Dersom du ikke har quattro så sitter det en tjukk gummiplate i bunnen av nedre fjærskål. Denne skal IKKE fjernes. Dersom han du har levert bilen hos ( jeg synes det er skikkelig rart at du reklamerer for han enda du IKKE er fornøyd :rolleyes: ) mener at de skal fjernes så farer han med :ssip: Det skal ikke være nødvendig å fjerne noenting som helst for at senkesettet skal sende det som fabrikanten oppgir. Grunner til at det ikke senker så mye som du vil: Dårlige specs fra produsent ( useriøs ) Det var ett senkesett / sportsunderstell på bilen fra før. Det gamle fjærsettet har seget slik at det var lavere enn det var orginalt. Just my .2$