Jonte

Du får kjøpt hos stylabilen.se - jeg vet ikke om det er hele luka eller bare resterende del som du må feste selv

Takker for mange fine kommentarer! Hyggelig at folk liker bilen min.. :) I dag fikk jeg litt deler, bremseklossfølere, ratt-switch greia og ny wire til setet mitt. Ellers har jeg litt problemer med kontakten som går til hovedlykta, det er dårlig kontakt der, så jeg må se hva jeg finner ut.. Angeleyes ringene på ene siden er gått til faen pga dette, så nye er bestilt. Ellers ser det ut til at det blir hardtop.. :D Bøjnis mener han er ferdig med dekslene over helga, så da blir det vel lyd i vogna snart også :) Ett bilde av bilene jeg kjører om dagene, taxien og bmw'n:

Han er vel en gammel stut som trur at biler går i 200km/t om dem lager litt lyd. Jeg har ikke svinkjørt med bilen min etter jeg fikk den tilbake, men men.

Bilder av kondensator: Bilde av delvis montert stereo: Interiørbilde:

I dag blei det litt mer stereomekk :) Gutta kom innom: Startet med å koble opp strøm og jord, i 50mm^2: Plasserte sikringsholdere/fordelingsblokkene her: Kablene går til fordelingsblokkene/sikringsholderene, via kondensatoren: Jeg fikk koblet opp alt av ledninger klart fra batteri til kondensator, videre derfra til fordelingsblokkene, og til subforsterkeren. Alt er klart, så skal gjøre mer i morra og håper å ha anlegget klart over helga.. :)

Jeg må sitte med hodet på skakke der bak, og jeg er 173.. Men, vi pakket 3 små jenter baki en gang.. Haha :D

Tviler på at noe hadde holdt.. Leppa fikses ganske så fort da, men det går jo mot vinter nå uansett.. :) Ellers har jeg bestilt litt deler, ny wire til setet, den røk her om dagen.. Steering switch column greia, og bremsekloss sensor greie.. Skal styre litt med anlegget i dag.

S&S! Det har alltid gått å kjøre inn fra "bysiden", men når jeg kom fra rombakken der så var det svært så umulig.. Knekk.. Men, men :D Ellers fikk jeg kjøpt meg sikringsholdere og sikringer i går.. Så nå blir det både sikring og fordeling av strøm til anlegget! :) Begynnte å surre litt med stereoen baki i går og laget til hull til kablene som skal til kondensatoren..

Jeg sadoknakk GT Leppa i dag, faen altså! Så den er levert til Bøjnis. Haha.. Ellers har jeg mekket litt stereo i dag, så håper jeg får det koblet opp nå snart!

Da kan jeg vel bare kjøpe to "enkle" blokker?

Kjøp fra ebay.co.uk

Hva faen er det med folk? Om dere så en dønnstrøken E39 535i med full M-tech utseende og 19" M5 hjul, nye dekk og alt på stell. Hva ville den vært verdt for dere? At dere vet historien til bilen, og vet at Radiaki kanskje ikke går i tap på bilen, vil jo ikke si at den ikke er verdt prisen han vil ha. At andre gjør gode kjøp vil jo ikke si at bilens verdi skal synke. Heldigvis finnes det vel andre salgsplasser enn bilforumet.net og derav flere interesserte, om dere ikke skal kontakte alle og fortelle om at han kan tjene noen kroner på bilen? Latterlig!

Har fått tilbud om den der tidligere, men det er jo en så satans pris!

RMK trur jeg..

Jeg trenger en fordelingsblokk eller to til mitt stereobygge og lurer derfor på om det er noen som har noen bra tips å komme med. Jeg skal ha 50mm^2 + og - fra batteriet mitt til kondensatoren min på 1,5farad, derfra skal disse 50mm^2 fortsette til fordelingsblokk som deler til 2x 25mm^2 + og minus som skal gå til min dynaBel BF4501 monoblokk og til min Alpine V12 2-kanaler. Noen tips og anbefalinger til en rimelig grei penge?

Bjarne? Hm, er jeg Bjarne? :D Jeg fortalte deg jo om en kompis som dro dit, fikk sota alle 4 rutene på sin Golf 4, 2000sek kostet det..

Litt mekking i dag.. :) Fiklet litt i bagasjerommet selv i dag, og monterte brannslukkingsapparatet som har ligget i garasjen i 1år ++ :) Ryddet litt i ledninger og lignende og har bestilt fordelingsblokker til stereoen, så når de kommer skal jeg koble opp alt! :D Skrudd i festet til brannslukkeren: Brannslukkeren montert: Så limte jeg fast pakningen til bakvinduet, og ringte til min gode kompis Morten, så dro vi ut til verkstedet/helikoptergarasjen/etc'n til faren hans for å bytte rattet mitt.. Det orginale rattet: I følge anvisningen skulle dette være en ganske enkel jobb, men fyyy faen så de torx'ene til å løsne airbag'n satt, men etter 2timer med vas fikk vi dem løs.. :) Derfra gikk det ganske så smurt, av med rattet.. Koblet ledningen til hornet: En blå ledning som ikke er i bruk: Koblet opp airbag og horn ledning: Rattet på plass: Airbag montert og rattet klart til testing: Rattet var smud, veldig smud.. Men, jeg har ett lite problem og det er det at blinklyset slår seg ikke av når 'svingen' er ferdig.. Jeg vet ikke hva det kan være, men prøver å finne ut av det..

Rå vogn, og han har gjort bra bisniss og fortjener det så det holder.

Bjørn Eirik Normann, han driv med ett par kickpanel til 6,5" Hertz frontsettet mitt!

Bøjnis her i Narvik er jo ikke så verst han heller :)

ser ut som en Evo ja..

Etter ett par timer på skolebenken og litt cabbing i fritimene fant vi ut at vi skulle kjøre til Kiruna, sånn ganske impulsivt, så etter 30min med organisering, pengeuttaking, og lignende så var vi på vei, målet var å hente rattet mitt, ta ett måltid og ta en tur innom systembolaget.. Så da satt vi oss i Lars' røde Mercedes C220 med sinnsvake 95 diesel hk, og kjørte oppover til Kiruna. Daniel, Tom, Lars: Lars har moddet C220'n med Carbon: Daniel er klar, i forsetet etter seier i stein, saks og papir: Bussgods: Rattet så bra ut, og vel verdt de 2000nok det kostet meg: Så tok vi en tur innom Frasses for ett Super Skrovmål med PlusPlus Meny, jeg fikk selvsagt salt i Pepsien min mens jeg var på toalettet, noe som blei forklart etter hele begeret var konsumert. Lars med superduperskrovmålsadomenyen sin! Så tok vi en tur til sentrum, med to ratt: Her handlet vi 24bokser øl hver, ett par skjorter og diverse andre ting. Det var så og si Rea over hele Kiruna Sentrum. 4 kartonger røyk til svigerfar blei det også. På vei hjemover pressa vi C220'n i høye hastigheter, og vi hadde litt over 170 på det meste, vi kunne overgådd det om vi hadde fått fri ferdsel til en av nedoverbakkene, men ikke denne gangen.. Bilde av speedo'en: Rattet på den offisielle "ta-bilde-av-nye-deler-plassen":

I dag monterte jeg varmeskjoldet til luftfilteret mitt og senterkoppemblemer til felgene mine.. Det fungerte veldig bra, og bensinforbruket gikk betraktelig ned faktisk.. Så det er supert! :D Skal skifte filter snart! Ellers hadde jeg Carbon emblemer som jeg monterte på hjulene..

YESS! I dag blei ruta montert, etter at jeg og Christian (quik) ikke fikk det til pga manglende glidelås, så har jeg rett og slett ikke fått det gjort, for det er bra å være to stykker på denne jobben.. Så jeg dro utover til Christian (huti), og som vanlig gikk det i orden når han hjalp til.. :) Jeg jobbet på innsiden, og Christian ute, også fikk vi glidet den på.. Det er litt vanskelig til å begynne med, å få glidelåsen rett, og alt sånt.. Men, det ordnet seg etter litt knoting.. Her avslutter Christian glidingen: For å holde glidelåsen på plass, så er det en stift der fra BMW orginalt, men denne var det for korte 'tenner' på til at vi fikk brukt den på nytt, så vi tok fram nål og tråd.. Tonet rute på BMW Cab'n min, ser veldig bra ut: Pakningen rundt er enda ikke limt fast, pga størknet lim, men det er ikke noe regn her om dagene, så det går bra fram til jeg får lim.. Alt er vel bedre enn å ikke ha rute.. :) Så venter jeg enda på telefon fra gutta hos NN Tuning, så jeg får ny eksos :D

Kjøp deg en ny slitasjevarsler ledning fra BMW, 130,- eller noe..