Åge

Originally posted by Gringo

 

Vel, da kan du jo begynne å klø deg i hodet .... pre `92 mod burde vel bli noe sånt som `91 mod eller hur ? :)

 

`90 mod MX5, Norsk bil med alle servicer fulgt .... veiva tok kvelden ved ca 116.000Km .... go figure :confused:

 

BTW; Ja det var den med Powerzone i front ruten. Hvor så du den ?

Jeg som kjøpte den. Den går nå med fult FM 2 kit utenfor drammen tror jeg.

Takker til både Mazdafun og Gringo.

Får prøve begge å se hva som er best da:).

Originally posted by suggen

Skal da ikke ha firer vel? Men er det ikke strengt tatt en vag motor du har:confused:

Nei, jeg tenker på en god gammal 911 boksersekser med no webere eller no på...

Er det ikke billigere og bedre å ta en modifisert boble motor da. Får jo de i 3 liter også. Har en kompis som kjører rally med dette. ca 280 hk uten puste hjelp. Drar helt vanvittig den motoren.

Originally posted by Gringo

 

Kjøp `93 eller nyere .....

 

Pre `92 modeller har feil på veiva som Mazda nekter for. Kostet meg 20.000.- Den beste modllen er `93 for den har det stiveste karosseriet. På `94 og opp fjernet Mazda en del ev de forskjellige avstivningspakkene og gjorde de om til en tilleggspakke. Skal du ha tips eller råd om trim og tuning kan du ta en telefon til Bill Cardell hos The Dealer Alternative i Colorado, sannsynligvis den fyren i verden som har mest erfaring med MX5.

Gringo: Var det du som hadde den med powersone merke i front ruta?

Veiv problemet varte bare fram til mitten av `91. Dette har bare vist seg å være ett problem der det ikke har blitt fulgt rutinene ved service. For de som ikke vet dette er veiv tappen litt for kort på de første bilene så hvis bolten her ikke blir dratt til med riktig moment vil reim skiva enten løsne eller så drar du i stykker gjengene i tappen og du får ikke festet den igjen. Er den gått ser du det på veiv tappen når den går. Da ser du at den beveger seg. Klarer du å ødelegge en sånn koster det ikke mye for en brukt motor.

Skal selge bilen min jeg også snart.

TAm: Har du noen fler tekniske spm er det bare å spørre. Kan jo ringe meg også: 0046 534 61623.

Det skal være pakning rundt hele nederkanten på hard toppen. Er denne hel hele veien kan toppen være for hardt eller for lite strammet ned med de mitterste klemmene(de bak setene). Prøv først å stramme de litt. Funker ikke det så slakk de litt.

Får klynge meg fast til håpet.:)

Originally posted by CrZy_T

Mener å huske at hvis de bruker over 30 dager så har du krav på renter, om dette er etter at begge parter er enig om summen eller fra skaden er meldt husker jeg ikke helt

Er etter at bilen forsvant men jeg tror ikke de gir de helt gode rentene. Tror ikke jeg tjener på denne utdragelsen får å si det sånn.

Takk skal du ha. Mail er sendt.

Originally posted by nilsgeorg2002

er ikke det der 94 mod?

Hvordan ser du eventuelt det?

Originally posted by eirikoo

 

Bruker du Tennant? Mener å huske det. Har ikke akkurat hørt gode ting om dem når det gjelder den 'andre prisen' på forsikring.

Det er to priser vet du..

 

Forbanna kjip situasjon. :(

Gå på dem med en advokat, jeg tror du har en god sak.

Vet du om noen bra advokater?

Originally posted by Ascona

 

Den enkleste måten å løse det på er om du har originalradio, og originale hjul, så kaster du det baki en annen bil, kjører ned til selskapet, og sier HER har du faenskapet, nå skal jeg ha full erstatning.

Har prøvd det. De sa bare at de ikke driver noe brukt dele butikk. Er nok ikke så enkelt. Tennant SUUUGER. De presterte å sende meg regninger på innboforsikring helt fram til 1,5 år etter at jeg solgte huset mitt og 1 år etter at jeg hadde sagt opp alle forsikringer hos dem. Det har bare vært kødd helt siden første dagen jeg ringte dem. På hele den tiden jeg hadde GT-4 en klarte de ikke å forsikre den som noe annet en en gt. Eneste grunnen til at jeg valgte dem var at de var de eneste i norge som hadde st-205 gt-4 i listene sine når jeg registrerte bilen min. Hold dere for all del langt unna dette firma.

Er bare att all denne ventingen begyner å bli veldig dyr og de oppsparte midlene er oppbrukt. Så ting må skje fort.

Ser du på andre biler som står der er de også generelt billig.

Er i norge. De har vært i kontakt med importøren og fått alle priser derfra. Når jeg prata med takstmann kom jeg med en hel haug med priser og referanser på allt som jeg hadde kjøpt og de prisene de hadde fortalt meg. Samtlige priser han oppererte med kunne jeg få neste halvert andre steder. Han sa bare at de forholder seg til importøren. Han ga f... i allt jeg sa og sendte forslaget til forsikrings selskapet som det var.

Bilen var en sein 96 mod. og alle deler var kjøpt nytt og montert innen 4mnd før den ble stjelt.

De har ikke fortalt meg noen ting. Krangla som F.... med takstmann på tirsdag og sa at nå fikk det se til f... å sje noe snart. Da spurte han om hvorfor jeg ikke har brukt "konton for å betale på lånet". Da sa han at man får en konto med den summen man først blir tilbudt. Aldri hørt om dette jeg og jeg får ikke tak i saksbehandleren heller.:aug: :fire:

Er ikke dette billig?

http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=26&DataNr=8&DisplayDetail=11111111116606807&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormEZ=1993%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=0&FormModel=supra&FormPlace=%2d&FormPower=%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d8&bereich=pkw&sprache=8&x=20&y=15

Er snakk om 250K,- tilsammen så kan ikke fortsette sånn som dette så atlfor mye lenger.

Noen som vet hvor mye dem pleier å regne i renter i sånne tilfeller? Er nok ikke på langt nær det jeg betaler i rente i såfall. Begyner å bli seriøst pisst off nå. Det er mine penger de leker med. :mad:

Har krangla med forsikrings selskapet i 1 år nå og jeg er i hvertfall ikke enig i deres tenke måte. Er det noen som vet noe om hva som er vanlig måte å beregne ett oppgjør på. Bilen er stjelt og jeg hadde ekstra forsikring på 50 000,- i tilleg til de 10 000,- som følger standard i forsikringen. Jeg har sent inn kvitering på 28 000,- for dekk og felger, 37 000,- for stereo, og 6 000,- i annet dill. Dette blir 71 000,-.

De har ikke gitt meg noe for dekk og felger for de mener att de orginale stålfelgene koster mere nytt og det skal jo stå hjul på bilen. Er dette vanlig praksis ved forsikrings saker?

Stereoen vil de gi meg 26 000,- for. Jeg har jo tatt ut orginal spilleren som koster 11000,-. Det var en helt elendig kasett spiller. Er dette også vanlig?

De har nå gitt meg et tilbud på 41 000,- mindre en det jeg har gjenværende i lån på bilen. Jeg har veldig lite lyst til å godta dette men er ikke sikker på om det er noe vits i å krangle noe mere.

Noen som har tlf.nr. til en bra advokat som er flink på dette her?

Hva er egentlig vitsen med ekstra forsikring når de ikke bryr seg med hva du har betalt for delene. Bare hva det koster orginalt.

All hjelp og tips tas imot med stor takk.

Jeg har kjørt med radar/laser vasler i over 5 år nå og har enda ikke fått bot mens jeg har brukt den. Hvor mange ganger den har reddet meg har jeg ikke tall på men det er mange. Laser funker egentlig greit det fordi det er som regel noen biler foran deg som blir skutt på. Da piper det. En avgjørende faktor har også vært at jeg kjører uten skilt framme på miataen og den er så rund i fronten at de har store problem med å få en sikker måling. Har fått høre dette to ganger når de har stoppet meg for å gi meg en advarsel.

:D :D Jeg reiste inn til mazda i Ålesund for å få de til å bytte clutchen på miataen. Jeg hadde med meg en forsterket clutch så de spurte hvorfor jeg trengte det. Jeg fortalte at bilen var turbo trimmet og var utstyrt med data sprut. Da ville de ikke ta i bilen for de viste ikke hva jeg kunne ha gjordt "inni der". Jeg sa jeg kunne betale overpris men det var uaktuelt. Etter det fikk jeg ikke bestille pluggkabler der engang. De er håpløse.

Du kjører for fort. Brake out. Sett en bracket time til den laveste tiden du har kjørt på.

De lyktene får du for 350,- $.

Kjøp deg dempere. Langt viktigere det nå nor du skal begyne å kjøre fort. Kommer fort opp i 200 nå og da blir det ikke morro med sprettbil.

Det skal også sies at Tim kan å kjøre bil da. Når han lånte min bil under autoslalomen i fjor vår satte han nest beste tid for konkuransen på andre runden.

Er det MX-5 du mener eller er det Eskort mk5?

Tror verken du eller jeg er godt nok informert om økonomien dems til å diskutere det i det offentlige rom, men jeg vet at det er ingen av disse gutta som lever i direkte luksus selv om alle samme har vanlig jobb ved siden av.