Åge

Celicaen er til salgs igjen for ca 250 og Miataen er snart tilsalgs også. Legger ut litt bilder senere. Er det noen som er spesielt interesert kan de sende meg PM.

Dette var 201m: tidene: 7,67/148kmt, 7,32/155kmt. Ser ut som Cossien har beste tiden på tavlene!!

må DU betale for all deres innkompetase? Er vel bedre å sette den til noen VAG entusiaster neste gang. Er sikkert mange folk rundt om som kan mere en de på verkstedet.

Har en del TG filmer på maskina men vil ha flere. Noen som vet om sider det ligger mange. Vet bare om Taner.net jeg og jeg har alle de. Har prøvd å mellde meg inn i TG på nettet også men det er ikke filmer der. Har ikke sett den filmen som det snakkes om her hvor han tester G-meteret. Noen som kan sende meg den?

nei ikke enda men gjør det nok før jeg selger den

Det er meg ja, bodde på Vestnes. Motoren selger jeg for 100000,- komplett, bare å sleppe rett ned i bilen. 550Hk.

På original 1,6L motor. Er ikke mange andre som kjører rundt med så mye trykk på de motorene som standard, har vært snakk om under 50 stk i verden. Dette er ikke så vanskelig å finne ut siden alle som er interesert i trimming av miata er medlemer på miata forumet for overladette biler. Tok faktisk opp en miata til 1,8 bar forige uke med standard 1,6L motor (ca 330Hk). Morro men den ble så lat på lavere gir fordi jeg måtte senke tenninga så mye får å unngå tenningsbank. Tok den ned igjen til 1,2 bar. Går godt nok der (ca 250Hk). Kjøper faktisk tilbake den gamle Miataen min i dag så er det noen som er interesert så er det bare å rope ut.

Kansje lettere med V-bånds klemme!!

Jeg okså. Ingen bilder:(

Denne bilen er vel seriell programert og da har du fått med en "customer key" med original programmet. Bare å reise til nermeste sted de forhandler dette chipet og de tilbakestiller bilen til original på 10 min. Hvis det er byttet chip skal du ha fått med original chipet og det kan du selv sette på plass igjen. Lykke til.

Nå funka det. drit bra bilde.:D

Ta kontakt med NGK Norge. de har peiling. Brukte ett sett plugger i måneden før på Miataen, brukte da noen plugger som var annbefalt av Flying Miata(de største miata trimmerene i verden sier de selv) på biler som skulle gå på ekstremt høyt ladetrykk(0,8bar). Jeg ladet 1,2 og fikk ikke pluggene til å holde og ingen kunne hjelpe meg uten anbefalte meg å skru ned trykket men det er jo ikke noe morro. Reiste til slutt ut til NGK i Drammen, prata med en fyr der, han ble med ut hørte på bilen når den gikk på tomgang og fikk se en gammel plugg. Bli med inn sa han, gikk inn på lageret hentet noen billige plugger. De her skal du ha san. Har ikke vært bytta plugger siden. Der vet de hva de prater om. Takk til NGK Norge!!

får ikke sett bildet jeg. ser bare "hosted by tripod". Er det flere som har samme problem?

husker ikke helt men jeg tror det var rundt 5 laken.

dette vil jeg si er det beste alternativet da det gjør all montering/demontering i framtiden meget enkelt. Har dette selv på min turbo. Bare å sende den turbon du har inn til maskinering og sveise på ny del på down pipen, men det er VELDIG viktig å ha fleksi rør så nær turbon som du får plass til.

HKS leverer dumpventil til diselbiler. elektronisk styrt.

Kjørte bare Falken Fk-451 i fjord og skøper det aldri igjen. Brukte 8 stk 18" i fjord og 4 stk 17" på 2 forskjellige biler. Fungerte bra den første måneden så ble de jævlig å kjøre på, glatte både når det var tørt og vått (med 4WD) og slites enormt fort når de blir varme. Jeg ser bare en positiv ting med de, de er så billig at man har råd til 8 stk 18" i året:D

Kansje du skulle sette fra deg bilen du også da!!!;) Har brukt opp noen biler i min tid jeg også men setter ikke mitt eget eller andre sitt liv i fare for det. Kjøre fra pol10 i 40 sone er idioti, 130 i 60 er også idioti og når du har bulka så mange ganger på så kort tid er du ikke mye oppmerksom. Farlig. Bare min mening og det kan jeg stå ved.

Vi setter i kassa i morra så får vi se hvor lenge den holder, men regner med at det blir dyrt for Fix-It. Rally kassa var også garantert å holde men den holt bare 6 mil, og det var med 205 dekk og fin kjøring.:D

Gratulerer. Så ikke så immponerende ut når du fikk den men det viser vel at det går å få bil ut av alt så lenge man har tålmodighet for det har vært mye jobbing de siste årene.:D

Det er ikke bare 201m i september. Kjøring hele lørdagen og 201m på søndagen. Bare synd det kan bli kaldt å ligge i telt:)

tilbake til tema. Hvordan mener dere at Gatebil skal kunne få vekk alko. problemet på treffet? Nå er det ingen som vet men det var nok over 10000 menesker der på lørdagen.

En liten kommentar til rundetider og understell. Den svarte MR-2 cabben med svarte felger kjørte mange runder på 1.15, og den er original, 140Hk. Kan ikke være så vanskelig for de med mye effekt å kjøre fortere en dette. Disse tidene var satt med to i bilen og uerfarene sjåfører.

Detta får vi prate mere om i telte til HIIP i helga.;)

Kommer vel i 1900-2000 tiden. kommer borttom en tur da jeg.