Jeg vurderte (og gjennomførte) et slikt prosjekt tidligere. Jeg begynte med å legge plast i reservehjulsbrønnen, for deretter å legge glassfiberen formet etter det ledige rommet. Husk at dette rommet bør tilsvare volumet du ønsker på din basskasse. Hvis du ønsker nogenlunde god kvalitet på bassen, bør du regne ut dette volumet på forhånd. I mitt tilfelle er det foreløpig ikke særlig bra bass, men det spiller selvfølgelig dypere enn med originale høyttalere alene... Etter å ha støpt hele reservehjulsbrønnen i glassfiber, så er det bare å smøre seg med tålmodighet. Dette skal tørke, noe som tar ganske lang tid (minst 24t). Mens du jobber med dette med hodet bøyd inn i bilen, så skal jeg love deg at du blir litt "pussa". Polyesteren lukter ganske sterkt!!! Og man kan fort få 'litt' vondt i hodet. Denne lukten blir sittende igjen i bilen i mange uker etter at du er ferdig.
Enden på visa etter at jeg hadde støpt brønnen, var at jeg droppet hele glassfiber prosjektet. Dro en tur på Maxbo før de stengte og bygde hele kassen i MDF på ca. 2 timer. Grunnen til at jeg ga opp skyldtes primært at man må finne en fornuftig måte og feste glassfiberen til en topplate( i mitt tilfelle MDF). Husk at dette bør være TETT. Hvordan skal man få den noe fleksible glassfiberen til å sitte TETT mot MDF'en... Jeg fant ingen god løsning, derfor ga jeg meg i forsøket. Slikon kan sikkert gå, men jeg syntes ikke noe spesielt om denne løsningen.
Mitt råd er derfor. Vurder sterkt om du har lyst til å investere 2 dager på støping og bygging av en basskasse. Fremfor å bruke 4-5 timer med MDF. Ja, du får brukt hele reservehjulsbrønnen, men det kan vise seg at du ikke trenger mer enn 30-40 liter. Da kan du helt fint lage en kasse av MDF som du putter ned i brønnen.
Lykke til med byggingen
