Awex

Jeg hadde egentlig en kjøper på denne bilen, men han trakk seg i siste liten :rolleyes: Bilen står i Dubai, og frakt til Norge tar omtrent 15 dager. Bilen er en 93` Skyline GTR, og hvis du ikke vet alt om denne bilen fra før, så kan du lese det her. Følgende modifikasjoner er gjort med bilen: JUN kammer JUN kamdrev Trust T88 turbo Trust eksosmanifold Greddy wastegate Custom made fuel rail Greddy Oil filter Trust intercooler Greddy piping kit Denso 720cc dyser Metall toppakning OS triple plate clutch Nismo oljepumpe Masse målere Auto meter turteller med shiftlight GReddy turbo timer GReddy boost controller Recaro seter Apexi RSM (Rev/Speed meter) MOMO ratt Nismo bensinpumpe Olje catch tank Trust frontfanger NPG Suspension kit RO Jasma eksos HKS bensintrykksregulator Ron Davis radiator Dette er helt sikkert ikke alt, men det er alt selgeren kom på i farten. Denne bilen kommer ikke til å være til salgs lenge, da det er mange som er interesserte. Bilen er høyrestyrt, men blir ombygd til venstrestyring før den kommer til Norge.Dette tar omtrent 3 uker. Kvaliteten på ombyggingen er førsteklasses. Bilen blir også sjekket for feil på Dubais beste tuningverksted, som er spesialister på Skyline. Pris 250.000 ferdig momset og levert i Oslo Dette er da UTEN skilter. Hvis denne tråden fylles opp med piss vil den bli låst, bare sånn at dere som liker å bedrive fritiden med slike spennende aktiviteter er klar over det.

Det nederste området i døren passer ypperlig til å bygge en høyttalerkasse. Bruk gjerne hele lengden på døren. Fjern hele oppbevaringslommen, det er nok plass i en volvo til å oppbevare CD`er uansett :) Kan forsøke å tegne en enkel tegning på en høyttalerkasse. Som nevnt tidligere så er det best å få korrekt volum på kassen, men om du ikke tar dette så tungt så vil lyden uansett bli mye bedre bare du har en kasse, selv om volumet er feil.

Hvis du søker litt rundt på nettet så finner du masse forslag på hvordan du enkelt skal lage en kasse til frontsettet. Det er veldig viktig at det ikke er noe lekkasjer rundt elementet, da dette vil fjerne enhver form for bass. Spiller elementet i en helt tett kasse (eventuelt med bassrefleks), så vil du derimot få en veldig bra bass. Mange undervurderer viktigheten av et skikkelig montert frontsett, men se på det på denne måten: hvis du skulle gått til innkjøp av bra høyttalere til surroundforsterkeren din, ville du ikke da brukt mest penger på fronthøttalerne? Jeg sier ikke at du skal bruke så mye penger på det, men fiks ihvertfall en skikkelig kasse :) Mange kjøper kun høyttalere i hattehyllen og en sub, men driter i frontsett. Det kan vel sammenlignes med å se på film med kun bakhøyttalere, eller enda verre, å være på konsert med ryggen mot scenen :) jeg setter det kanskje litt på spissen her, men du skjønner nok hva jeg mener. Hvis du kan poste et bilde av hvordan døren i bilen din ser ut, så kan jeg prøve å komme med et forslag på hvordan du kan gjøre det. En annen ting, når du kjøper frontsett kan du spørre om selgeren kan anbefale et kassevolum til deg. En seriøs selger vil nok gjøre dette for deg. Et annet alternativ er å ringe importøren. mvh Trond

Jeg tror dette er meget prisverdige forsterkere. kjøper du disse to har du nok krefter til å drive et rimelig bra anlegg. Det som er viktigst når det gjelder bilstereo er nødvendigvis ikke å legge så mye penger i komponontene, men å legge mye jobb i monteringen. Hvis du skrur høyttalerne fast på første og beste plass, så vil ikke lyden bli noe bra same hvor mye de kostet. Lag en skikkelig kasse til fronthøyttalerne, med noenlunde rett kassevolum, og de vil spille enormt mye bedre bass enn de vil gjøre om du skrur de rett inn i dørsiden. Kassevolum på sub`en er også veldig viktig. Men uansett, jeg har tro på de forsterkerne der.Eltek leverer jo som kjent utrolig mye bra. Lykke til!

Datamaskinen der han bor har kræsjet, så han får ikke lagt ut bilder. Han skal uansett sende bilen opp til meg, så skal jeg ta meg av salget. Vet ikke når dette skjer, men forhåpentligvis innen et par uker.

Var det nå man skulle føle seg en smule lurt? :op

Noen har åpenbart for mye fritid og/eller for dårlig drag på damene :D link link link link link link

Nei,akkurat nå er det standard saker... det beste jeg har lest at noen har tatt ut på originale stempel og råder var over 450 whp, så jeg tror nok de holder til mitt bruk. Om jeg får råd, så skifter jeg til JE stempel og Eagle råder i samme slengen, men slik det ser ut nå så blir det uheldigvis standard en stund til.

Jeg har kjøpt masse stash til den, som skal monteres i vinter: HKS kammer (264/272) Fidanza Alu-svinghjul stivere foringer til giroverføringer 4-lags ståltoppakning ARP toppbolter ARP rådebolter ARP bolter til feste av veiv GReddy Emanage GReddy E-01 Boostcontroller Div. Greddy målere GRex oljekjøler Carbonpanser Det er vel mere enn dette, men jeg kommer ikke på alt i farten. Håper på å ha bilen klar til sommeren, men det er et par ting som må i boks først.

Hahaha, det er nok ikke jeg som har røyka vannpipe gutt. Hvor tror du jeg fikk denne linken fra da?Jeg har såklart sett linken inne på den andre posten,men jeg tenkte jeg skulle poste den her inne i mediaforumet, hvor den tross alt hører hjemme. Må jo sørge for at flest mulig ser bildene :D

Neste gang jeg skal ned dit skal jeg kjøpe meg min egen laken-outfit, det blir grymt :D

Det var overhodet ikke meningen :D lol lol lol

Bilene vi skaffer (jeg og Asim) er GARANTERT IKKE tyvegods. Vi skaffer alle mulige biler derfra, og det er i 99% av tilfellene garantert billigere å handle gjennom oss enn å ta bilene fra tyskland. Vi vil også forsøke å få inn litt spesielle biler som enda ikke finnes i Norge og samtidig prøve å få skilter på de. Hvilke biler det er snakk om vil tiden vise :)

Her kommer bildene fra turen vår til Dubai. Masse fete biler , hovedsaklig skyline og supra, for den som er interessert. BILDER BILDER BILDER BILDER BILDER BILDER BILDER BILDER

Stemmer :(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:( Men men, det blir nok snart bil på meg også. Skal få sendt opp en Supra til bruttern også, den kommer nok før bilen til asim, om ikke samtidig. Dette blir fett :D

Det er ikke lagt ut bilder av bilen enda, men det kommer snart. Det er vel bedre med litt mørk film enn ikke noe film? Bilen kommer i løpet av 1 - 1.5 mnd, da den er inne til venstreratt-konvertering for øyeblikket.

Endelig kom jeg meg hjem jeg også. Etter en lang flytur, og en like lang kjøretur,som ble krydret med motortrøbbel på Dombås klokka 23.30 (en stor takk til NAF), er jeg nå hjemme. Ikke at det er så kult, jeg har mye heller lyst å være i Dubai, for det er et sinnsykt fett sted! Masse fete biler, vi badet omtrent i skyliner og supraer på de stedene vi oppholdt oss mest. Vi ble god mottatt, og tatt med på de to mest kjente tuner-garasjene i Dubai. Vi fikk også tatt en titt på to "verdenskjente" biler, Future Motorsports gule drag-R33 med over 1000 hk, og Top Secrets Supra med RB26DETT-motor (fra skyline GTR) og 12-1300hk. Det grommeste må nok alikevel være en mørkeblå R33 med mods-liste på størrelse med bibelen. Bilen kjører som Asim sa lav 10`er på kvartmilen med gatedekk og utrent sjåfør, og har nok potensiale for en langt bedre tid. Han ladet 1.8bar og peiset på med lystgass til ære for kameraet, og DAAAANM som den gikk. Gled dere til dere får se den på film :D Vi skulle bruke mye av de to siste dagene der nede til å filme gromme biler i vilt misbruk, men pga varmen kunne de ikke kjøre bilene. Temperaturene der nede er ikke akkurat turbo-vennlige. Om jeg skulle skrevet om alt vi opplevde der nede blir jeg vel sittende i hele natt, så jeg får nøye meg med å si at hele turen var en opplevelse for livet :)

Denne bilen er meget fin, og fargen er dødsrå. Bilen er i bra stand, all rust er tatt og bilen har fått ny lakk. Mr.T er forresten broren min, og rust/lakk-jobben er gjort av faren vår, så det er med andre ord gjort skikkelig :) Bruttern er hjemme på ferie denne uken, og han kommer ikke ned til der han bor før over helgen, så bildene må nok vente til da.

Hvis du leser på GTiR owners club sine tech-sider, kan man lese følgende

Veldig mange biler har et system som flytter kreftene mellom de forskjellige akslene. Uansett har de en fast driftsfordeling, som da er fordelingen når man kjører rett frem uten noe slipp på hjulene. På Nissan Sunny GTiR er dette 50/50. På min forrige bil, 323 GT-R, var driftsfordelingen 43/57 , selv om det er et system som fordeler kreftene fremover hvis bakhjulene mister for mye av grepet. Jeg skjønner hva du vil frem til, men uansett har Sunny GTiR ved normal kjøring , som oppgitt fra fabrikk, 50/50-fordeling.

R34 finnes som venstrestyrt den, både R32, R33 og R34 blir ombygd der nede. R34 koster jo såklart litt, men det er sikkert verdt det hvis du har cashen liggende :D Tror ikke det finnes noen R34 i norden enda, bortsett fra på ryktebørsen, men som de sier i X-files, jeg tror det ikke før jeg ser det :)

Skiboksen skal vi nok klare oss uten da... :)

Som Asim skrev, vi gleder oss noe forferdelig, dette blir helt garantert en opplevelse for livet. Vi har stresset en hel del for å få gjennomført denne reisen, så dette fortjener vi virkelig :) Selv om vi ikke skal bo på Burj Al Arab, så får vi nok et bra opphold. Vi skal jo ikke bo på gata akkurat. Jeg tror ikke gutta der nede vet hva "dårlig levestandard" betyr engang ;) Vi håper på mange rå bil-opplevelser, og selv om dette i hovedsak er en business-reise, kommer vi til å ha det så fett som det overhodet går an. Hvis vi får mulighet kommer vi til å legge opp noen bilder her underveis, hvis ikke får dere bare vente til vi kommer hjem igjen på søndagen. Vi skal ha nok film-materiale til en helaftens spillefilm, det er det ingen tvil om :D:D:D Og her er det ikke snakk om å komme hjem tomhendt, for bil skal vi finne! (håper jeg) -Trond-

Du bør nok få sjekket nesen din :) Gti-R har såvidt jeg vet 50/50-fordeling

Det ser ut som om jeg må ta meg en tur hit ja. Må skifte et par eksospakninger så er jeg fit 4 fight :)