ottar

Litt over 200hk, g60 turbo. Billig. 250+hk, 16v turbo. dyrt

hmmm, skal eg selge den no da? Står jo uten motor nå så regner vel ikkje med å selge den heeilt enda. Medmindre nokon med escort mk1 vil bytte da:)

Rassen har masse info: http://www.stegegjerdet.da.ru/

Oppsettet der kan funke bra ja, tipper på 200++hk. Men regn med at 30000,- reiser. s4 manifold og turbo er enkelt å få på plass, også fuelrail fra den. Å få digifant til å funke krever sikkert justerbar bensintrykkregulator, om den ikkje skal mappast sjikkeli da. Men det koster ~10000,- Driv å undersøker litt priser i Sverige på det nå. Eg selger kanskje mitt sprut, det er med sns steg5 chip, kanskje det kan fungere. sns har ikkje chip spes. til 16v men det har kanskje http://www.slstuning.de/ Må også bruke gasspjeld fra g60, brytere der. skal sjå om eg klarer å skrible ned ca. kva du får bruk for i morgon. Jobber ikkje så forbanna hardt for tida lell...

Det var akkerat det eg hadde i tankene da eg lakka, er sikkert ikkje lov. vil jo ikkje provosere.

Fikk drittresultat på alle untatt "showbizz" Dæng.... *sladrekjærring*

Legg merke til panserfestene. Og slepestroppa som heng på bakfangeren, sleit av alle 4 slepekrokene med pajero og fiat.

Beste bilen eg har hatt, vore med på mykje morro.

Andre sia:

Dårleg action her på toyotaforumet, så eg får legge ut bildene av corollan her:D

Det må vere A2`en som Rune Danneborg hadde inntil nylig. 1985 fabrikksrallybil. Kanskje info her: http://www.rally.no

Da får du ikkje vere med chicken Utveksling skal ta slutt.

Det er eitt firma som heiter forgasserservice ellernoko i den dur.

Mort: Rolf sin? Den er gjort ein del med... Roxsteady: Korleis har du tenkt å få 200hk? Det er jo litt arbeid. Det er ingen grunn til at bilen min ikkje skal godkjennast med 160HK. Trøbbelet er biltilsynet i Sogndal, idioter. Ingen andre vil ta det heller, for langt bort... Bremser, chassi osv. på min får ikkje trøbbel med å takle 250hk neste år. Men det har eg jo ikkje papirer på. Tysklandtur og TÜV da, sjopping og slik :) (øl og porno) Nokon vere med?

For 30K får du saman ein 16vT med s4 turbo og digifant g60 sprut. Men arbeidet må du gjere sjøl.

Hørte på p4 da ja. Konge!!!

110hk ja, hehe. Det var det tviltilsynet i Sogndal svarte på min svært så seriøse søknad.... Pokker, det er 112hk org.

evofire ja, gamlebilen til "evoman". Er det berre brødgjøker som kjøper denne bilen?

hehehehe, porno. KNUSER DEG!!!!!:cool:

Menace: Eg hadde ikkje trøbbel med deg i svingene, eg la meg litt bak for å hente fart til å ta deg ut på strekkene. Men det gjekk ikkje heilt som planlagd da... Men av alle eg køyrde mot var det din som hang best på.

TS: hørte at den leana ut da du ga deg. Var det p.g.a mappingen det også? Den er vel ikkje akkurat beregna til 3.2bar....

TS: på flisa hadde du vel 2.8 bar og her 3.2. Samme effekt...

Tøffare den bak da:cool:

Hei igjen. Etter nøye gransking av kjølesystemet i golf1 har eg funne ut at det er mekanikaren som sette ihop sjiten sin feil alt. Når eg får det ihop slik at ikkje alt vatnet går gjennom motoren og så trykt gjennom vesle holet i turboen vil det ikkje vere noko problem..... *banke mekanikaren*

Ser ut som electromotive sprut. For 20000 får du datasprut, eller ex.manifold, turbo og eksosanlegg+litt småtteri. Bør legge litt meir enn 20000 i det. Kompis har porsche dyser og tillegsdyse(MF2) til salgs, det kan brukes opp til 190hk ca. Du kan jo bruke digifant g60 sprut, det koster ikkje allverden. Med digifant sprut, S4 manifold og turbo kan du vel få ihop ein grei motor med godt over 200hk.