Henrik H

så lenge det blir bra på billigst mulig måte er jeg fornøyd jeg :D :D

er det noen som vet om noen som kan lakkere en bil "etter jobben" i oslo-området? Helst asker/bærum. Kan gjøre forabeidet selv, pusse ned og pelle av deler... Bilen skal kun lakkeres utvendig i sølv metallic. Samme farge som den er.. Gi enten svar her eller send en PM :)

Har ikke noe før bilde på pc'en, bare vanlig foto. Men bilen så ihvertfall ut som en helt orginal audi80. Bortsett fra fargen... Alle vet hvordan den ser ut... :) Første sommer: Rett før den ble solgt så den ut slik: Bak:

Hvor kan jeg få tak i spacere som skifter boltsirkel? Skulle hatt noen 4*108felger på volvoen min (5*108) Har sett at H&R kanskje har noe... Evnt. andre steder hvor jeg kjøpe/få tak i dette?? Spaceren må være ca 20mm tykk.

Du har sikkert rett! Som sagt er jeg ikke sikker på noe annet enn at 2002 brukte pop-off til å justere ladetrykket :cool:

be-4-you.com har også lystgass-systemer. Men det er ikke nos sine. Men du får sikkert kjøpt flasker der.. bra du er ærlig!! :)

Slikk sjanten din oppover ryggen og få 14kr ekstra om dagen som korporal!!! ;) :D :D :D edit: må legge til at jeg også bare tjener 108kr dagen... Men jeg sitter å sover døgnet rundt da :o :o :o

Ja ikke sant!! Meget stødig på hånden :D :D ;)

Luftmengdemåleren må ha sittet etter "bløderen"... Ellers må den jo ha gått veldig fett som du sier. Det er ikke noe jeg vet, men virker mest sannsynlig!

Riktig det eirikoo og V Racing sier her. Men før svensken fant opp wastegate brukte man ofte "popoff" for å justere ladetrykket. pop-off ventilen er en fjærbelastet ventil som sitter mellom turbo og innsug. Når trykket her når en viss grense (f-eks 1,5) bar klarer ikke fjæra å stå i mot. Da "blør" pop-offen luft ut i det fri til trykket synker igjen og fjæra lukker pop-offen igjen. Slik blør pop-offen sånn at ladetrykket blir jevt. Pop-off er bla. brukt på BMW 2002. Wastegate er mye bedre fordi her regulerer man luften før turboen og turboen slipper å lade maks hele tiden (noe en motor med pop-off "regulert" ladetrykk må) Nå brukes pop-off som en sikkerhetsventil og i div. motorsport slik at man ikke får ladet mer en maks lovlig ladetrykk. enkel tegning av en pop-off ventil:

RWD er helt klart morro. Man ligger da bredt uten å bremse. Men jeg savner litt av fremkommeligheten i jeg hadde i audien. Selv om jeg har sperre bak, nye hakkapelitta q dekk så sliter jeg noen ganger med volvoen.. AWD har jeg faktisk aldri prøvd selv på vinteren.... Det var det JEG mente. :cool:

Høres veldig bra ut dette. Alle treffene på rudskogen til NTB/Simen har vært knall bra!!! Eneste treffene jeg "tør" å kjøre på. Få biler på banen, og folk kjører som, ja, folk.... ;)

Hvor mye skal du ha for felgene? Hva slags felger er de hvite? Speedline?

doh!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Tror ikke den bilen var innom dere i dag.. Det første bilde er en S1 pikes peak og det er IKKE en vanlig bil. Ikke det at s1 er det heller da ;) Det var sikkert den som jonte la ut bilde av som du så.. En "vanlig" S1... s1PP var helt sinsyk rå!!!!! Når de holdt på som værst i pikes peak løpet sendte de nye deler med conncorde over :D :D Audi kjørte også et par løp med over 1000hk i den bilen (ordentlige hk), men sjåførene klarte ikke å kjøre bilen... :D ;) S1 gjorde 0-100 på 2,6 sek på grus!!! For folk som har lyst til å nyte litt audi-rally historie last ned denne filmen (70mb) http://edis.svetlana.nu/AudiRally.mpg

Ble felgene dine ødelagt, eller overlevde de vrakingen? Hvis du har de fortsatt er jeg meget interessert! Henrik

Jeg var ikke en gang tenkt på da bilen min ble født. Den er "bare" 5år eldre enn meg.. -78modell :D :D :D Den gamle audien var født sammtidig som meg, -83modell..

Grattis!! Når får du lappen da?:)

Fikk 9252kb/s på itavisen sitt speedometer :o :o Nedlastningen tok 0,81300000001 sekunder (+- et par nuller)

:D :D :D :D :D :D :D :D

-80 militæret -81 sure sokker -82 hard snø -83 golf (sporten altså) -84 tennis -85 pologensere

h&r er kjent for å være bra..

slipper å måke med coilovers vettu. Bare å heve den litt om vinteren og skrape asfalten om sommeren. Gå for coilovers... Men jeg mener Lupoboy(?) her på forumet bestilte coilovers fra tyskland og det ble rimlig mye billigere... du kan jo sende han en pm og spørre?

Kult program i går. Golfen er phet den, men den er jo altfor lav for bane uten å bygge om fjærbeinene. Får altfor liten fjæringsvei. Men det ser kult ut. Det at saaben ikke var perfekt for bane er jo fordi gamle gubber må jo ha litt komfort. Ellers så er det irriterende med så mange faktafeil. Nå har jeg brukt mange uker på å forklare gutta i militæret at pop-off og dumvalve/avlastningsventil ikke er det samme. Så sitter vi å ser på autofil i går og tommy og jan-erik sier også feil!!!!!

Skal senke accorden nå?? :D Coilover-settet er jo helt klart grommest. Kan du jo justere høyden på bilen selv! Selv om det er litt dyrere. Har du penger, så kjøp!