Audi quattro turbo

Hmmm..husker du en viss Håkon her inne som hentet en Rx7 i Spania ??? Gikk jo en pakning på den motoren også......kan vel sammenlignes med en topp-pakning :D :D :D :D :D :D :D

Hva slags motor står i den røde Golfen der forresten????? En liten søt cooler som stikker frem der......:)

9x16 eller breiere er ingen problem!!!Hvorfor vil du ha så store hjul da ??? Hvorfor ikke superbreie 14-tommere??? Synes det er råtøft,kanskje fordi jeg hadde det selv på gamlebilen min.

Faen Kewlar...........trodde du likte slike folk jeg etter å ha jobbet på Tveita........HAHAHAHAHA!!!!!!!!! Er det annet vente Purke-jævlene og innvandrere er hatet som pesten?????? Forbanna svinpelser

Det ble litt feil det jeg skrev der..........såklart hk spiller noen rolle.Men det er så mange som KUN fokuserer på hk-kurven og ikke på hk-kurven hvis du skjønner hva jeg mener.

Her ser du topp-dekselet til en Transporter 2,4 diesel som har kjørt med gåen topp-pakning over en lengre periode!!Hvordan tror du resten av motoren så ut ???? Så ut som motoren var kjørt på drivaksel-fett og ikke olje,en JÆVLA grisejobb å få rent igjen

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=6972 Her har du nesten-M3 til billigere pris og MYE mere sjelden!!!!!Bilen er fortsatt til salgs.Prisen er 190 tusen og ikke 180 som det står i tråden.Bilen er forøvrig samme farge som den som er avbildet

Må si meg enig med V Racing her........topp-effekt betyr ikke så mye egentlig!!!!! Moment-kurven og hvordan den ser ut synes jeg er mye mere intressant.Om du har 300 hk eller 900 hk spiller ikke så stor rolle.En mandig dreiemomentskurve er sjef !!!!! :cool: :cool: :cool:

Ta en titt i katalogen til Bilprodukter.........mener de har en felg som er sågodt som lik de Work felga der.Sikkert MYE billigere også,mener på Quicksilver har nesten like felger på Supraen sin.Du får de iallfall med nesten samme senter som den Work felgen

Vet om bra bil til deg.........en 93 modell Bmw Alpina B6 2,8 sedan med ALT utstyr!!!!!!Original ombygd bil,ikke skjøtet eller noe slikt.Den bilen er jo "basert" på en E36 325 sedan.Pris cirka 190 tusen,MEGET sjelden bil !!!!!!!!!

Pm er sendt busaboy..........

Det jeg mener med ærlige hester iallfall er hester som er bremset i benk med vanlig handelsbensin.Når man begynner å snakke om 700 hester på racefuel synes jeg jeg man begynner å dra det litt ut.Hvor mange av dere her inne kjører på racefuel til daglig egentlig ???Og som det er sagt her flere ganger.....mange "lyger" gjerne av seg noen hester........

Synes det var forferdelig mye krappe bøyer på det grenrøret der pimp!Eksosen liker rettest vei ellers mister den mye av energien som du skal utnytte i en turbo.Har hørt at knekker og bøyer helst ikke bør overstige 90 grader skal du få mest mulig futt.

Kan sjekke opp eksakt km-stand og hva som er av ekstra-utstyr.Mener på å huske at det er det aller meste inkl. aircondition og el. stoler foran.Tror faktisk den bilen var den siste i byggerekken av B6 2,8 E36.Står iallfall en slik "plate" fra Alpina med byggenummer på,bilen har også Alpina rammenummer,ikke Bmw rammenummer :) :cool:

Hehe,jeg ville ikke hatt noen av delene jeg :D :D :D :D :D De trekker jo kun på to hjul også er ikke de tvangsfora!!Turbo og 4wd er et must.........

Mener på det var cirka 140 tusen kilometer og ikke ungdomskjørt!!Kun en eier i Norge og han har den enda.

Ehh,jeg blandet litt sammen med en annen bil jeg tenkte på!!Til den prisen får du en bil som er råere enn 325 og billigere enn M3.Sånn midt imellom med andre ord.Det som er spesielt med den bilen er at den er bygget om hos Alpina i Tyskland og ikke noe skjøtet eller garasjeombygd i Norge.Sjefen min har kvitteringen for ombyggingen hos Alpina,70 tusen d-mark kostet det i sin tid.Står listet opp alt som er gjort og skiftet,bl.annet lakkering,el. sportstoler,sperrediff osv osv osv osv. Fargen på bilen på bildet er identisk med sjefen sin bil forresten.Meget pen farge........:) :)

Ruud er en kjekk kar han sikkert.......men hva har egentlig Ruud gjort for bil-norge??????Det skjønner ikke jeg helt.Å se en Cossie spinne rundt hele Våler og Rudskogen er sikkert artig det men har man sett det så har man sett det.Lukter litt for mye profitt etter at Be4you shoppen og Be4you klubben kom inn i bildet.Men det er min mening

Det vil koste mye mer enn det vil smake! BASTA!!! Skift heller motor eller bil.........

I rwd klassen Polly uten tvil!!!!!! Den motoren han kjørte med ifjor var visstnok bare reserve-motoren hans!!!!Han har jo en SVÆR vinkel-åtter med en søt liten turbo på hver sylinder-rekke.I 4wd kommer nok Jonus til å gjøre det bra i år.Han har noen planer som kommer til å bli helt værst.......:D :D :D :D :D :D :D :D Dere må tenke på at Polly vs. Quicksilver blir nok litt rått parti,Polly har kjørt MASSE drag......det har ikke QS.Erfaring har MASSE å si

Fra Ålesund ja........driver ikke å kikker på Fårder og slikt...........:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Hvilken annen turbo??? Jeg har kun denne nå,sendte ned igjen den KX500`en jeg kjøpte først......

Bare å sjekke på hjemmesia til KRB det.Turbonetics-importøren i Norge.Min turbo tilsvarer en Turbonetics T61

Trimme en slik motor vil nok koste mere enn det smaker!!!!! Bytt motor eller bytt bil...........trimme sugemotor koster mere enn det smaker anyway spør du meg

Går an å gjøre det men det har ingen hensikt for det er det originalt på bilen!!Bare kjør med den slik den er..........