Audi quattro turbo

Datasprut er en engangs investering spør du meg!! Slipper du å knote med ymse chipper og tull.........med datasprut er det bare å bremse opp igjen motoren :) Fort gjort!!! Men det er jo det med penga da..............jeg ga ikke mere enn knappe 4 lapper for brukt Haltech fra Sverige :D :D :D :D :D :D :D

Hmmmmm.......husker ikke hvor stort "hullet" var men den Cola-flaska gikk lett inn i kompressor-delen iallfall!!! Kuleste var å speile seg i innsuget på kompressoren,se på de slipte blada både på eksos og kompressor-del.........skikkelig håndbygd turbo.Og enda kulere.......det er den første i Norden i sitt slag.Den første KX500 som er laget :) :) :)

Lappetiss skal bygge turbo av en 16v motor.Han skal kjøpe Autronic såvidt jeg vet........han har fått tak i S4 stempler og råder fra KRB.Ellers vet jeg ikke hva planer han har for den motoren.Kjenner jo Lappetiss da......bor bare 900 meter fra meg....omtrent.....i luftlinje iallfall!!

Turboen skal på en 16v motor med datasprut.Innebygd wastegate holder mer enn nok til ditt bruk Lappetiss.Blir billigere også,du slipper å kjøpe ekstern wastegate som fort koster noen tusenlapper.Turboene yter like mye enten den har innebygd eller ekstern wastegate........

Hva sot-propell er det da Loppa ??? Så jo liten og søt ut........i motsetning til deg :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Du hadde ikke klart å fått snurr på hverken min eller mr cøss sin turbo med pariser-loffen din så det........Kanskje en Garret T1 eller noe hadde du vel kanskje klart å sveiva i gang??? Synes jeg hører en misunnelse i det fjerne fordi jeg og mr cøss har sot-propell :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Flere som er enig ser jeg :) Vannlilje kuuken smaker BLÆÆÆÆÆÆRG!!!Turbo er best spør du meg !! :cool: :cool: :cool:

Hold utkikk ellers på Billisten og slikt også.Sett inn annonse selv så får du helt sikkert respons!!Men å kjøpe brukt turbo kan være litt så som så........vet det av egen erfaring!!

Hehe,jeg kan jo si at kjøpte den bare for å helle den ut!!! Coca Cola er hellig,skal ikke blandes med vaniljesaus eller andre ting og tang :D :D :D :D :D :D :D

Enda et.........PS!! Fordi om jeg holder en Vanilla Coke betyr ikke det at jeg liker den.......

Prøvde å få med det polerte innsuget men det er ikke lett!!!!

Skal du ha på en S4 turbo må du ha en ekstern wastegate i tillegg.Det blir trangt med turbo slik det er,kjøp heller en turbo med innebygd wastegate.Like så greit det

Faen MrHappy!!! Det var det jeg visste du drev på som stripper på si...........Hva sier Marius til dette da??? :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Håper ikke de showa innebærer bruk av div. tuningdeler som vist på det første bildet.Diverse eksos-anlegg og slikt......hehehe

da skulle du vel klare deg med en Cosworth 4x4 turbo!!Den har jo innebygd wastegate også så slipper du å begynne å knote med det baki der.Trangt nok fra før.De turboene får du jo billig brukt og ikke så galt splitter ny heller.

Hehe,denne blir vel litt i største laget for en 1,8 16v!!Du kommer til å få masse hester men også turbolag.Denne er jo spesial-laget for Audi-femmern.Den er jo 400 ccm større også,det har en del å si.

Idag kom det en dumpende inn en pakke fra Norsk Turboservice med en søt liten KKK KX 500 turbo.Flowpreppa,slipte turbinblader både på eksos og kompressor-siden,polert og porta kompressorhus og porta eksoshus :) :) Skal prøve å få tatt noen bilder med et skikkelig kamera da det jeg har er veldig følsomt for lys.Men den ser SKIKKELIG grom ut!!!!Kan speile meg i innsuget på kompressor-delen på den

........ Ble litt surr her :D topic kommer under... boXer

Hva mente du med den ????

På min bil nå med sugemotor bruker jeg en olje som heter Maxlife.Beregnet for biler som har gått over 100`km.Den renser godt opp har jeg lagt merke til og motoren går som en klokke.På turbomotoren min kommer jeg til å kjøre med Valvoline Racing 10w/60 som er en olje som holder viskositeten selv når den er varm.Men den koster litt da.........

Han hadde iallfall klart å drylt fast en fronfanger bak!! Først ble vi jo nesten redd og trodde han rygga :) :) Men så så vi at han hadde sparkla og tilpassa sikkert i dagevis for å få det til!!!!!Så helt corny ut spør du meg,men hver sine lyster........

Jeg har en fin teori om fotobokser.Alle vet vel hva byggskum er for noe.Det ekspanderer noe sinnsykt.Bor et lite hull i bunnen avboksa,sprøyt inn en kanne eller to med byggskum.Sett i en stor skru noe slikt som en fransk treskru eller noe annet svært med grove gjenger.Sit down and enjoy :) :) One photobox medium done :) :) :)

Til de med turbomotor så anbefales det å kjøre med en tykk olje.På vinterstid kan det være greit med en tynn olje.Men tenk deg en 0/40 olje som er 120 grader.Den er ikke akkurat tyktflytende da.Smører ikke så bra heller.Synes egentlig Mobil1 er oppskrytt,kun masse reklame som gjør at den selger.Men det er min mening.Holder meg til Valvoline jeg :) :)

Da slår jeg han med god margin............jeg kjørte med Jettaen min og da var den senka cirka 125 mm foran og cirka 100 mm bake.........sommer som vinter..........enda var det mere å skru :) :) :) :) :)

Gewinde er digg!!!!! Prøvde å skru det i bånn på Jettaen jeg hadde før.I kombinasjon med 8x14 med et15 så ble det JÆVLIG fett!!!! Men stabstaget lå 2 cm fra bakken da..........gikk ikke an å kjøre med

Æssda,hadde det kjekt jeg!! Satt på med A4`en til en kompis!Gjett hvilken bil vi lå bak i nesten to timer da.........en viss Opel Cab med gullmetallic lakk og flammer på sia :) :) :) Vi holdt jo på å flire oss ihjel flere ganger.Gutten har jo faen meg montert en frontfanger bak på bilen!!!! Vi studerte det nøye........konfererte oss med en karrosseri-arbeider som satt på i A4`en........