Audi quattro turbo

SOLGT !!!!!!!!

Ønsker å kjøpe en pent brukt RS2 turbo........pm/mail/sms Tlf 92 21 63 63 PS!!! Til de som tror en RS2 turbo er gull verdt kan heller prøve å selge den til noen andre. Dvs ingen fantasi-priser.

SOLGT!!!

Usj den var jo UR-regga.........selv om det var kun prøveskilt :D

Powered by AR (Audi Racing with Jørgensen/Seeberg) :D :D

Skal selge min motor som er fra en 97 mod. S6 som har gått cirka 130 tusen km. ifølge selger. Motoren har alt av følere på plass,fuelrail og dyser osv. Eneste som ikke er med er ledningsnett men det kan skaffes for en rimelig penge (cirka 2000 kr) Turboen er gåen og eksos-manifoilen er sprukket (typisk feil på 2,2 20vt) Hjerne er uåpnet,dvs motoren er ikke trimmet. Innsug er valgfritt,enten AAN eller ABY. S6 intercooler og trykkrør følger også med. Prisantydning : 15 tusen kr eller bud. Ring/sms meg helst da jeg ikke er innom forumet her så ofte. 92 21 63 63. Motoren står i Ålesund

Bilen er meget bra teknisk!! Men det er litt rust på den men stort sett bare overflate-rust,ikke noe farlig rust. Men det er godt synlig derfor kan man få et litt dårlig inntrykk. Bilen er ikke shabby med tanke på km-stand faktisk,interiøret på den er meget bra og ikke noe hull,sitte-puta på førerstøl er skiftet så det er ganske godt å sitte i. Utrolig nok ikke slitt hull i sete-trekket som er vanlig på de bilene.Trenger et par nye sommer-dekk og et par nye vinter-dekk.

Hehe Sylte er den SYKESTE mannen jeg vet om når det gjelder å drifte!!!!!! KONGE :D :D

Grunnet overgang til nyere bil (Audi S4) så vurderer jeg å selge min 86 mod Audi 90 quattro. Perfekt til å bygge leketøy av i og med at du får med en AAN motor. Bilen er ikke 100% strøken utvendig pga. noe rust og noen svært små bulker. Innvendig er den meget bra med fine og hele seter foran og bak. Bilen er solgt ny i Norge i 1986 så en eventuell godkjenning så slipper man effekt-avgift. Motoren som følger med er fra en 97 mod S6 og er uchippet/utrimmet. Turboen er gåen og eksos-manifoilen er sprukket (helt vanlig) ellers er motoren bra. ABY innsug kan medfølge,kan også skaffe billig ledningsnett fra Tyskland. Motoren selges IKKE separat!!!!! Bilen har hvite blinkers foran,V8 baklys,gule Koni,Lesjøfors fjærer,Polyflex bærearmsforinger,17 toms OZ Superleggera. Bil og motor selges for 40 000 (25 for bil og 15 for motor) Skambud frabes..... Vil du vite mere så ring eller send pm/mail! 92 21 63 63

Ikke til å stikke under en stol at Lancia Integrale ikke er akkurat plaget med drifts-sikkerhet og kvalitet. Hans bil er en Evo I mener jeg på og en av svært få i Norge,tannstangen er gåen (lekker som en sil),har hatt litt problemer med motoren,karosseriet har faktisk begynt å sprekke!!!!!!! A-stolpen og C-stolpen har begynt å sprekke akkurat i skjøten (holdt på å få sjokk når jeg så det) og ja bilen er IKKE rammeskjøtet eller ombygd. Men du verden,den går godt (cirka 300 hk og Gruppe N girkasse)

HAHAHA!!!! Ikke få meg til å le meg ihjæl.......en kompis av meg har en Integrale Evo 1 og den er ALLTID noe trøbbel med. Han er dritt lei hele bilen

Synes at alle biltreff o.l. i nærmeste fremtid bør minnes Øystein Vige med et minutts stillhet......kommer alltid til å huske han som den han var.,en alltid smilende og blid kjernekar som ALDRI hevet seg selv eller sin bil over andre. Utrolig trist at han måtte gå bort,la det bli lenge til neste gang vi mister en i gatebil-miljøet i Norge. Mine kondolanser til familie og venner. Hvil ifred i Audi-himmelen Øystein.......

Vi bil-entusiaster har mistet en av de største!! Kjente Øystein i cirka 4 år og fulgte S2en hans fra orginal til slik den er nå. Utvekslet mye ord med han på treff og ellers.....la oss håpe det blir lenge til neste gang vi får en slik beskjed.

Skal selge min splitternye og ubrukte KX600 til fordel for en mindre turbo. Turboen er en K27/28 hybrid av type STOR og leverer luft til cirka 630 hk,den har 360 lager,er flowpreppet,blueprintet og slipte blader både på kompressor og eksos-delen. Turboen er spesial-laget med tanke på Audi sin rekkefemmer men kan passe på andre motorer også. Turboen har 11`er undivided eksoshus. Mere info finner du på Svensk Turboservice Ring/sms på 92 21 63 63 eller email paalfivelstad@hotmail.com Pris:Bud over 8000 kr. (Nypris cirka 14 tusen)

Han har ikke datamaskin og tror heller ikke han gidder å anskaffe seg det bare for å poste info her.........

Jepp klart jeg gjorde.........den kommer til å havne i en svart Urquattro. En kompis som kjøpte den,har allerede bestilt Haltech og dyser

SOLGT!!

SOLGT !!

Motoren kan eventuelt byttes i en komplett ABY motor eller en ADU motor. Må være med ledningsnett,hjerne,innsug,eksos-manifold,turbo,dyser,fuelrail osv osv osv. Turbo kan også selges/byttes med ved eventuell intresse.

Den selges til laaangt under kost-pris!! Prøv å sett sammen en motor med samme modifikasjoner å se hva det virkelig koster......det er så mange som tror å bygge skikkelig motor er billig.

Motoren er bygget med tanke på over 400 hk effekt. Alt i motoren er skuddsikkert.......du skal lete lenge etter en motor som har så mye gromme deler til den prisen der. Toppen er faktisk nesten Gruppe B specs......ventilene er 0,5 mm for små til det.

Bud over 3000 mottas med takk :D Glemte å skrive prisen!! Hehe

Den siden du referer til er ikke up to date......innsuget er skiftet og turboen er mye større! Har turbo også men ikke til den prisen. Turboen selges separat. KKK KX 600 turbo

Motoren har ikke turbo og innsprut. Det er kun en long-block motor med bare gromme biter. Bare rådene kostet 15 tusen.......laget på mål i Finland. Motoren er god for 450 hk + med rette turbo og dyser. Stort sett bare turbo og dyser som setter grenser her......motoren er god nok for det meste av effekt.

Vurderer å selge min 10v turbomotor til fordel for en annen motor. Motoren er basert på en WJ blokk som er nyborret,smidde Mahle lavkompstempel med 6,9:1 i kompresjon,toppen er portet av TSR Motorsport i England,272* kamaksel fra Schrick,balansert veiv,mekaniske løftere,større rustfrie ventiler på innsug og eksos,ARP topplokks-bolter,spesialsveiset innsug fra ProMo racing-service i Finland,grenrør 5-1 laget av Jarle Seberg,P&O h-profil stålråder med ARP bolter,S2 enkeltmasse-svinghjul og trykkplate,5 pucks sinterlamell fra Sportquattro (uavfjæret senter) Selges for langt under kostpris.......seriøse bud over 30 tusen. Ring/sms 92 21 63 63 mail paalfivelstad@c2i.net