Quicksilver

det var bare jeg som var på vei hjem fra brygga med noen nye biler :)

Jonte: jeg tar ca 65-75.000,- + mva for en MKIV NA ferdig levert i Oslo

jeg har en R32 GTR som går for 100K ink mva.

prisene er ink MVA levert i Oslo hvis inget annet er spesifisert, som Topic sier så gjelder dette Japan biler dvs RHD. :)

100K er for bilen uten regg avgift. den kommer på ca 220-230.000,- ferdig regget jeg har en 93 mod Supra uten turbo automat som kun har gått 40.000km som jeg selger billig.. ca 60.000,-.. på lager i norge kan skaffe NA supra på bestilling for ca 80.000,- ink mva ferdig levert Oslo. jeg har tatt inn ca 7 NA suprar siste året :) fikk en i dag også men den er solgt allt. har også en 98mod Supra TT tiptronic som kommer på ca 140.000,- ink mva. denne kommer om ca 2 mnd jeg har solgt en 93 Supra med single turbo 700hk og maaaaasse utstyr ferdig regget for 350.000,- og kan skaffe flere..

PS: jeg har en kompis som skal selge en 93 mod Supra Turbo automat for ca 100.000,- den har div tuning 400hk og 18" felger

conteiner frakten fra japan er syk jeg fikk inn 2 x 40" high cub konteinere i dag.. pakking av konteinerne og frakten kom totalt på 105.000,- ink mva da er jeg oppe i 12 konteinere på et år.. de tjener fett disse sjø frakt fokene...

snakker om å parkere guttebiler, jeg parkerte en Rød MTM trimmet S3 ved Lørenskog med Aristo'n hehehe.. han begynte nok å lure på hva som skjedde " dæven jeg har trimmet S3'n for 100K og blir kjørt fra av en Avenses???" hehehe

jeg hadde norges første S15 ja :) over et år siden den kom hit.

lukter litt rompe hull av dette ja, 22B har stått tilsalg i over et år og den andre var vel noe sinnsykt sliten sist jeg så den, han hadde nok tapt en del mere på bilen ved et salg en ved et forsikrings oppgjør men men.. kan jo ikke si annet en at det passet sikkert veldig bra å bli kvitt dem da. min mening er i hverfall at forsikrings svindlere ligger et par-tre hakk under bil tyvene på rang stigen.

Hvis du har tenkt å selge den senere og få igjen litt av pengene dine så hadde jeg tatt RX-7 :)

jeg har et par på lager

alle bilene er mine ja, det er ikke jeg som kjører Yarisen til vanlig, det er en av mine ansatte ;) får sat nav og aktiv sub som orginalt ekstrautstyr i norge også :) dele bilen jeg har kjøpt er svart og har noe orginal styling, sota ruter og noen blanke store felger med blank kant :D jeg tar vel en 40K for en 1L. 1,3L eller 1.5L Yaris/Yaris Verso. jeg har også kjøpt en 1996 Toyota Granvia 3L TDI (Land cruiser motoren i norge) automat som delebil til en 2000 mod hiace jeg har som har gått over 700.000km :D

Jeg har en 2000mod svart Yaris Verso 1.3 Automat, jeg har hatt den siden den var ny, den har rullet over 500.000km, jeg har nettopp kjøpt en 2002 Toyota Funcargo 1.3 automat som har gått 21.000km fra japan (delebil), jeg skal skifte allt av understell, motor og driv over på min så den blir som ny igjen :)

Tosk!!! :deng

hvordan codec er det du har brukt?

det var godt å høre ;)

Bjerke motorsport: har du noen tilknytning til NAF ved Økern? hørte at NAF der hadde kjøpt inn rullende landevei som Politiet i Oslo skulle bruke til å teste bilene til oss Streetracere så vi ikke snøt staten for hk avgift.. evt kult at dere samler sammen masse grome biler på ett sted å så dere får laget litt jobb til dere selv..

vi kommer med et par biler som skal kjøre ;)

dæven det må være den første 200sx med pakkis luke hehehehe

helt grei fart, men marsjet vel rundt 160km/t hele veien hjem fra Stockholm

3L turbo diesel ruler ;)

min Verso 1.3L gjør 178km/t, med 2 pers og et 200L fat med racefuel.

dette er på R33 GTRen min da, og er nok litt overkill for folk flest ja. Jeg har et coilover kit til S13 som jeg tar 10.995,- ink mva for som kan justeres i 12 hakk. Det eneste jeg har gjort med understelle på min R33 GTS Drifte bil er storebroren til dette kite med ellers standar foringer og krengnins stag, foran jeg har satt på Cusco Pilloball Tension Rod, dette funker sinsykt bra på min bil, eneste jeg skal gjøre nå er å fjerne Hicasen med et kit med uniball stag fra Cusco. denne sladder fint gjennom hele langsvingen med kun 250hk selv med 275/35-17 dekk :D men skal skifte til 215/45-17 for å få ennå litt mindre feste. de viktigste tingene er coiloverkit og sperre, jeg kjører med sperre ala ESAB (sveiset) nå, dette funker også helt fint og var gratis å få fikset hehe, har ordlig diff også men fikk en feil del like før gatebil så da ble det bare sånn.

denne?? jeg ga ikke nok gass ;) må satse hardere neste gang :iconsm