raboc

Summer on Wheels producerar bilfilmer om raggare, cruisingar, bilträffar, jänkare och dragracing - her kan DVD-en kjøpes (de har mer kult på lager også :-)

En liten godfilm fra sommeren - løp og kjøp DVD-en gutter!

Jeg skreiv jo ikke at det bare er 1000 meter å kjøre på ....

Mitt tips er flystripa i Västerås, der har det de to siste årene vært kjørt 1000m, og det er veldig bra med plass. Sjekk Bjørk sin Speedweekend. (ble gjort forsøkt på 300 km/t på bakhjulet med passasjer i 2006, så du bør også kunne få testet litt der skulle jeg tro)

Det høres rimelig normalt ut synes jeg, turboen klarer ikke å levere nok luft til å holde oppe trykket på turtall. Lev med det, eller kjøp en større turbo.

Men han har tilgang på samme sykkel som Ghost Rider? :)

Så _det_ feteste er tre bilder? *ikke skjønne* (evt. to da)

Ja, så lenge det er åpent for publikumskjøring, noe det er alle dager banen ikke er leid til noe spesielt, så er det bare å betale bompenger og kjøre som en hvilken som helst annen bomvei - 'eneste' spesielle er at alle kjører samme retning ;) http://nuerburgring.gosign.de/events-tickets.10.0.html - oversikt her

Det kommer aldri til å bli bygget en sånn bane noe sted igjen, det er jeg 99% sikker på. Helt fantastisk å kjøre der, men jeg kjørte som ei pyse, alle rundene :-)

Var en tur nede på Bjerkebanen i kveld og tok noen bilder i mørkt og kaldt vær. Hva er egentlig trikset for å få bedre bilder når det er mørkt? Dyrere glass som slipper gjennom mer lys? Flere bilder her: http://gallery.raboc.org/2007_Bjerkesprinten

Ganske sikker på at han kjører bilen han vant EM med, men han har med seg noen amerikanere på tuning av den. Litt psykt er det at beste Funny Car har kjørt 4.763 / 519 også - det må være helt latterlig i en så kort bil :-)

Vi her hjemme med nullføre, sludd og tåke er ikke det minste misunnelige, nei da! :-) Kult med bilder Thor! Men hva er det egentlig med USA og tider? I Europa har vel Urs kjørt 4.747 / 513 og nå kliner han til med 4.594 / 525 - er det banene, eller er det amerikanerene som er med og hjelper ham der borte? (eller er de amerikanske banene litt kortere? :)

Tok en del bilder oppe der, men ingen av bilen din tror jeg. Her er vel dagens største kaos (med en annen klovn :-):

Noen normenn som er på plass og skal i USA og Vegas til helga - dere drar vel sikkert kjensel på minst to av dem? :) (Den ene har jo tilogmed noen postinger i denne tråden)

http://www.dragracecentral.com/ - de pleier å oppdatere ~live. Skulle vært der i helga, og på Pomona neste helg, gitt ... Skal bli spennende å se hvordan Urs kan gjøre fra seg der borte nå i helga! Edit: Leste feil i stad, og trodde du refererte til Vegas om helgas løp.

Med frakt og moms så høres vel ikke 12-gangeren så veldig feil ut vel.

Beste er vel å kombinere litt:

En annen stor forskjell er jo at en M3 faktisk kan has som bruksbil uten å skru seg ihjel ... :-) Dessverre er de litt for dyre, så da må man ty til det 'nest beste'. Denne sammenligningen er ellers litt som å sammenligne pølser og poteter.... V8 med kompressor er dog kult: http://youtube.com/watch?v=_HXvSsoYwio

Femesekundere i ProMod ja - det er jo bare helt psykt. Hvordan får de det til? :)

Sånn apropos mange Ferrarier samlet på ett sted:

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article961187.ece - noen herfra? :)

Jeg tok også noen bilder .... Flere her: http://gallery.raboc.org/2007_Gatebil_Grand_Prix

Hvordan gikk det til slutt? Du hadde vel tre heat-seiere og en 2. på lørdagen? (Eller var det en annen Klovnebil med Daniel på?)

Kjøringa er på bremsestrekket på Gardermoen, ja.

Blir spennende å se hvordan han det går på Pod'n; Det er mulig å klatre en plass (eller to?!) fra den fine femteplassen de har nå. Veldig imponerende at de har fått alt til å fungere så bra første sesongen; at sjåføren (og teamet) kunne visste vi jo, men jeg hadde ikke trodde det skulle gå så fort.