Golf2

Kjører med 225/40-18, og moderat senking. Kunne gjerne hatt større felger, de blir nesten små på bilen:)

AC= vekselstrøm, og DC= likestrøm. For å måle ladespenning setter du meteret på Spenning/Voltage DC. Om du må stille inn meteret på rett spenning velger du første mulighet over 12 volt. Når du måler ladespenningen kan du først måle fra pluss til minuspolen på batteriet. Etterpå kan du måle fra plusspolen på dynamonen og til jord. Og selvsagt motoren i gang. For å sjekke høgtalerkablene må du koble dem fra, og måle fra den ene enden til den andre med multimeteret innstilt på ohm. Denne bør ligge på tilnærmet 0 ohm.

eller slitne børster på spenningregulatoren.

Da ble det ordnings. Ble godkjent uten mangler denne gangen:-) Et tynt lag solfilm på siderutene.

Takker og bukker, alltid trivelig når folk gjør en innsats for å hjelpe andre:) Skal vise bilen hos et lokalt verksted til uken, så jeg krysser fingrene for at de godkjenner den.

Er du sikker på at du har rett italieno, eller kan wicky124 og Spiffy være inne på noe her? Håper du tar feil. Hehe:)

Takker for ultraraskt svar. Søren da, trodde det var bare å dra rundt helt til noen overså bagatellfeilen.

Rent hypotetisk la oss si at du har vært på eukontroll hos biltilsynet. De finner en toerfei på ett eller annet, og sender resultatet om anbefalt ikke godkjent til statens vegvesen. Blir denne feilen da lagret i et felles register som alle verkstedene kan få tak i slik at verkstedene kan se hvorfor bilen ikke ble godkjent. Eller aner ikke verkstedne noe om slikt, og en kan ta eukontrollen på et helt annet verksted, og håpe i det lengste at de overser ett eller annet og godkjenner bilen der? Forkortet og enklere spørmsål:) Vet verkstedene om bilen har vært prøvd godkjent tidligere på et annet verksted, og vet de eventuelt om hvorfor bilen ikke ble godkjent der?

Ser forholdsvis trangt ut det der:) Var da ikke så rent lite overheng eller på den bilen:)

vwfreak skrev: Flere nammenammer ute.. :D Helvete heller gutter..... Nå ble jeg misunnelig:) 6000 var jo grisebillig. Hvilket merke er dette, hvor ble disse kjøpt og lang var leveringstiden? Fikk lyst på....... Var det med TUVpapirer

Grunnen er rett og slett at det er større risiko for personskade ved rygging ut fra parkeringsplasser. Likeså at en alltid skal rygge inn på den minst trafikkerte veien ved snuing på vei.

Og slik ble det..............:)

Pm ikke mottatt. Noe må ha gått fryktelig galt:)

Er det dumpventil du mente her eller..........?

Bilen er orginalt hvit, men er lakkert svart. Den ble sprøytelakkert av meg, og resultatet ble deretter. Den har gått ca 290.000km, motoren er byttet til en 1.8l som jeg tror har gått ca 200.000km. Selve motoren er bra (ny regreg og diverse), men forgasseren har en lei tendens til å fryse ofte (2e forgasser som ikke er helt god, og kan være jævlig til tider). Startmotoren drar litt dårlig, hva det skyldes vet jeg ikke. Bulker på bakskjerm (ganske stor) og litt på fremskjerm (liten), begge på høyresiden. Sprekk i frontrute. Førersetet er ødelagt, så jeg har provisorisk montert passasiersetet på førersiden. Karosseriet har egentlig lite rust, litt her og der vil en jo finne, men på viktige plasser som under og på kanaler er det forholdsvis lite rust. Det står et Inter Alloy 60mm senkesett på bilen. Har firehjulskontroll, og TUV papirer på settet, men har ikke godkjent det i vognkortet. Følger også med JOM grill og grillist. Har org. felger med slitte dekk av ymse salg, og 16*7,5 OZ super turismo som jeg muligens kan selge med. Har en del deler av forskjellig kvalitet. Kan nevne: Panser, org. fjærer/fjærben, gti fjærben (har muligens kastet noe av dette, husker ikke helt), bakstilling, bakluke, styretannstag med en liten slakke, baksete gti, elektriske vindusheiser bak på 4dørs. Alt skal ut av garasjen enten ved at kjøper tar det med seg, eller at jeg kaster det på fyllinga. Er lei av at bilen står og tar opp plass, så den selges til 1500kr uten skilter. Den befinner seg på nordmøre.

Hehe, tror jeg fant bildene i en annen tråd her og tok meg friheten til å bruke de. Håper det går greit:) Tør jeg spørre hvilke felger du har tenkt å kjøpe? Hva er innpresset på Amazon felgene da? Mvh Einar

Tror jeg statser på noe litt mer folkelig:)

Hei Lurer på om jeg skal handle inn nye felger å dekk til a4'en. Felger synes jeg det er veldig vanskelig å bestemme seg for, og trenger innspill, eller anbefalinger. Har vel egentlig bestemt meg for 18*8 med 225/40-18. Det jeg er mer usikker på er innpresset. Noen som vet hva som passer slik at felgene kommer akkurat ut til kanten på skjermen. Som sagt er jeg i villrede når det gjelder felgtypene. Har sett på RS4 replica, men er ikke helt sikker på at jeg liker de. Noen som vet typer og specs på felgene på bildene? Forslag? Når det kommer til dekkene tenker jeg først og fremst på pris, slitestyrke og utseende (v-mønster kanskje). Hvilke anbefales av størrelse 225/40-18. Hjelp blir satt pris på:)

Svaret er biltemalakk og lynol:)

Bilen min er jævlig skitten......

Noen som har lyst til å ta fatt på et golfprosjekt? http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=688045

Noen som har erfaring med, vet om utenlanske nettsider, eller har betsillt deler fra utlandet. Har lite greie på slikt, så det hadde vært fint om noen kunne gi meg info og adresser til diverse sider. Tenker egentlig på alt fra senkesett, lykter og slitedeler. Hvilke fallgruver kan man gå i, og fra hvilke land lønner det seg å bestille?

Takker, har ikke meldt meg inn, skal vurdere det:) Er ikke riktig de lyktene jeg har, ryggelyset er et hakk lenger ned. Skjønte egentlig at folket fikk lexuslyktene i vrangstrupen, skal ta rådene deres til etteretning og vurdere noen andre. Finnes det ikke noen helrøde da mon tro?

Bare en påslengt R. Har ikke peiling på hva det betyr. Kanskje 90 racinghestekrefter, eller gasspedal som du kan trykke gjennom gulvet:)

Nå misforstår du litt, jeg mente ikke at jeg har sett R merke bak på bilene. Har sett R'en i papierer bak type 89, B4 eller noe slikt. F.eks Audi 80 type 89 R