jackpot

har ikke kjørt noe veldig fett føler jeg sombrero en E36 M3 .. og ikke så veldig langt heller :rolleyes:

de hadde T-rør på biltema før?? jeg kjøpte en der.. men har rota den bort forsåvidt sombrero

bare så på http://www.onlineconversion.com jeg.. ja, men tror heller at jeg hadde mista litt moment på lavt turtall, for å så få mer hest på høyt turtall.. eksosanlegget er bare 2,25". bilen går bedre uten kat.. Er nok noen av hestene som er på beite pga at den har gått rundt jorda noen ganger, men burde iallefall ha orig. effekt med de modsa jeg har gjort.. Om du ser på grafen så står det både effekt på hjula og svinghjul.. hadde jeg hatt 103hk på hjula hadde jeg ikke hatt noe å klage på ;-) Har tenkt til å kjøpe meg noen målere, deriblant bensintrykk og A/F måler.. hadde jo hjulpet masse ifbm "feilsøking".. Har skiftet blant annet lambda sensoren nylig.. Kan jo kjøpe en ny bensinpumpe, måle bensintrykket, ta ny runde på rulla, og så justere opp bensintrykk og så ny runde på rulla igjen ;) men da går det jo med litt cash hehe.. Har ett instrument til å lese av feilkodene på hjernen, men den har slutta å virke.. på ford tar det 1 arbeidstime, dvs ca 800 spenn.. Det er forsåvidt bare 1 lambdasensor på mondeo'n.. Det var ifbm "en dag på rulla" med Ford Motorsport Club Norway.. kosta 450 for medlemmer og 550 for ikke medlemmer! Det er ganske god pris.. Hos Botne bil i Holmestrand.. Hørte hvor mye de tok på Simco her i sarpsborg idag, og det kosta 1200,- pluss mva...!! takk for alle svar og kommentarer.. :)

100 pferdestarke (PS) = 98.6320073 horsepower Jepp.. tenkte å sette på en FSE bensintrykksregulator.. skru opp trykkket med ca 1kg?

Hei. Hadde nylig bilen en tur på rulla.. Ble meget skuffet chicken Det er faktisk ganske flaut å si det men rulla viste at jeg har brutale 103HK på svinghjulet. Fra fabrikk skal det være 115PS(ca 113HK).. Bilen er en mk1 mondeo, 1.8 zetec bensin med 190k på tellern.. Har skiftet til annet innsug, større spjellhus, det er ingen katalysator samt 2,25" eksos... scan'en er fra første turen på rulla, hadde hele 76kW andre turen.. Tror i første omgang at den får for lite bensin? Luftfilteret trenger også kanskje en rens.. Kurva er jevn helt opp til 5000 rpm der den flater ut og er ugjevn! Håper på seriøse tips/svar :) på forhånd takk.. mvh daniel

skikkelig imponert over kjøringa!! har ikke sett så mye rc-banekjøring før heller da... bra gjort å kontrollere bilen rundt hele banen iallefall!

jepp, men dette fungerer best på turbobiler... turbobiler trenger forsåvidt ingen tennplugg om de har god bensinmengde m'm

de som filmer dette må jo være omtrent like gærne som de som kjører :scared kule videoer m'm

Ganske bra film dette..! Slutta litt brått da, skulle kanskje vært noe lengre? hvor mange kameraer ble brukt?

provoserende.... ho bør miste lappen ja..!!

du/han må nok bruke telefonen litt...

Idag er det banekjøring og treff i regi av carburetti drivers club på rudskogen! åpner klokka 17:00 og slutter 21:00 ! det koster 50 kr for inngang og 400kr for å kjøre for ikke-medlemmer.. Kanskje litt sen varsel men... bedre sent enn aldri :driving :peace: daniel

det går jo ann å prøve... men kjenner jeg biltilsynet rett.. så hadde det beste vært om du hatt fått ho til å skrive det for deg så du kan vise dem det når du kommer tilbake.. :) kan jo hende de forandrer mening..

skifta dempere og fjærer bak på sierra'n min i vinter... de lager jo en lyd hver gang jeg kjører i en dump.. lyden er jo ifra når dempern blir trykkt sammen og ekspanderer seg igjen.. er vel ikke unormalt det.. fssh fssh sier det :) du antyder ikke hvordan lyden høres ut.. men er vel lite av stramme-muligheter på vanlige dempere..

går bilen bra ellers da? sjekk lambdasensor for eksempel..

mister kanskje noen nm på lavt turtall ja... men om du skal ha bråkeanlegg som du kaller det bør du vel ikke ha mindre enn 2" rør hehe.. dvs spørs hva slags lyddempere du hiver på...

letteste er å kjøpe en ferdig bygd bilcrossbil! men du trenger jo personlig utstyr! kjøredress etc... litt avhengig av om du kjøper brukt eller nytt, men går vel fort noen tusenlapper på klær..

høres ut som du har koblet motsatt! slangeenden som går inn til WG setter du på sølvfarget nippel. så setter du en løs slange på den blå nippelen, og kobler denne så til WG'en igjen.. da er boostkontrollern mellom turbo og WG..

kapper vel opp gulvet og lager tunnell ? den fiesta'en der var helt sinssykt fet forresten!!! jerkoff

det går fint. bruker selv 7x15" ET28 felger på sierra'n min om vintern..

han kjørte iallefall ikke ut :)

7,5J vil si at felgen er 7,5" bred.. det som blir godkjent er felger som ikke øker sporvidden med mer en 15mm totalt.. nå vet ikke jeg hva originalinnpresset er på din 190e .. men svaret kan du jo lett regne ut selv :)

ser ut som han fyren som fyller har på seg militærbukse og...

http://www.mondy.no skal få laga en ny side.... har litt begrensa med tid om dagen :rolleyes:

bra gutta! blir morsomt...