mazdafun

Hei. Hvorfor starte en poll på dette?? Send en klage til selger, og se hva han svarer. Du kan ikke forvente at han aksepterer heving. Selger har også rettigheter (utbedre feilen).

Hei. Forhandler (eller verksted som gjorde jobben) må dekke alle kostnader i forbindelse med jobben - inkludert transport. Er det enkelt for deg å få bilen til verkstedet (f.eks. 5 min tauing) ville jeg nok gjort det selv som "goodwill". Men hvis det må leies inn transport, etc så ville jeg bedt verksted/selger fikse dette. Det eneste du er pliktig til å gjøre er å stille bilen til disposisjon for selger slik at han kan få anledning til å reparere den. Dvs. i dette tilfellet at du tillater at DE kommer å henter den. Husk å få en avtale med dem om hvor lenge reparasjonen skal ta - SKRIFTLIG! =) Lykke til

Hei. Om du fikser den selv(-på verksted for egen regning), ville jeg ikke gjort det før man får det skriftlig at selger avslår din reklamasjon, og fraskriver seg retten til avhjelp. Etter det er det bare å skru. Husk å ta vare på alle kvitteringer slik at du får igjen pengene dine. Tips også verkstedet som fikser dette om historien. Om de mener f.eks. at reim ikke er skiftet ut før, så få det skriftlig fra dem. Ta bilder, dokumenter mest mulig. Ta vare på gamle deler. Og bruk det som er til fordel for deg i saken. ;-)

Hei igjen. Unnskyld meg, men *-lol =) Hvis selger mener at han er hevet over kjøpsloven fordi han har en kvittering fra et verksted på at reim er skiftet, så tror jeg han har misforstått litt. Eller at han forsøker å lure deg til å tro at han kan kjøpsloven. Du har kjøpt en vare av han som ikke fungerer. Du KAN reklamere mot verksted, men du KAN også reklamere mot selger. Jeg vil anbefale deg å reklamere mot selger fordi: 1. Du har en kontrakt med han. 2. Det er siste "transaksjon". 3. Bevisførselen er MYE enklere. Jeg tror du har gode sjanser med denne saken. Men husk å ha ALL kommunikasjon skriftlig mellom deg og selger. Få det skriftlig at han avslår din reklamasjon, og fraskriver seg retten til avhjelp. (at han kan reparere feilen). Lykke til.

Hei. Reklamer mot forhandler. Det er irrelevant for deg hvem som gjorde jobben, og det er ikke noe du trenger å bry deg med. Du har kjøpt en bil som gikk i stykker. I kontrakten med forhandler står det vel at reim er skiftet ? Eller at selger informerte om dette ved salget? Hvis ja på noen av de nevnte - reklamer mot selger av bilen. Han har krav på å få lov til å reparere bilen. Hvis han ikke vil det - be om heving av kjøp, og retur av dine utgifter. Fortell gjerne hvordan det gikk. Lykke til.

Hei. Ser ut som om du har skrudd av "mer enn nok" for å løsne navet. Om ikke navet glir av spindelen er det kanskje fordi indre lagerringen har satte seg fast. Har du forsøkt med en stor sleidehammer? Fest den i hjulbolten og forsøk å trekk ut. Kan også være smart å ha på rustløser mellom lager-innerring og spindel. Om alt bare sitter, kan du kanskje få til og sprekke innerringen sin kant slik at du kan ta ut en og en rulle. Når alle er ute, vil ytterringen gå over inneringen. Lykke til

Hei. Om den er regget på normalt grunnlag i usa kan du ta den inn på 1:15 regelen. Historisk tror jeg ikke går. Hva er det som er spes med en Lexus liksom? :hmmmmmmmmm:

Hei. Gikk inn paa en parkeringsplass i Pomona utenfor LA, og snublet over mye bra wankelbiler... En som lignet paa min egen gamle FD En fin Rx 8 Noen hadde satt turbo paa en Renesis Jeg fant ut hva jeg onsker meg til Jul i aar... :shock: Det var noen biler ute... Og noen biler inne.. Hector og de andre mexicanerne skal alltid ha med seg masse mat...smart med REPU En hadde litt stor turbo.. Seksjonen for gule Rx8 Det var flere folk der enn meg.. Dagens how-to i praksis Visdomsord.. Takk til So-Cal for nok ett supert Sevenstock. Fin motivasjonstur for videre skruing og kjoring. :D

Hei. Har tatt en tour i USA den siste tiden, og denne uken er det SEMA på agendaen. Noen andre som er her? Post om dere vil ta en øl eller 10. :race Sevenstock post kommer om 2 min

Hei. Da var det gjort. Noen som var der som vil dele erfaringen sin?

Hei. Har dere noen kommentar til denne? http://www.rb.no/lokale_nyheter/article5606423.ece

Hei. Det er ikke mulig å få redusert forelegget. Men om du har litt trangt med penger, så kan du søke om å få delt det opp. Det fine er at du ikke trenger så gode grunner, og at det ikke er renter på dette. Fikk selv et forelegg på 3000 for mange år siden når jeg var lærling. Ringte statens innkrevingssentral og fikk en ordning på 500,- pr mnd. i 6 mnd. Dette gikk utrolig smidig. Virket som de bare var glad for at jeg ringte uoppfordret og ordnet opp. Kanskje ikke det de er vant til ellers... :ahahahhaha:

Hei. Hvis det er en 66 mod og du holder deg under maks belastning på foraksel samt til en realistisk effekt, så hadde jeg forsøkt å søke. Bruk en alu V8, feks, en LSx motor. Rover som er nevnt er også ett bra alternativ.(lett og liten). Ett annet er Toyota V8. Det er ikke store kravene en 66 mod skal tilfredstille, og alt dette kan jo testes ut og dokumenteres av TUV.

Hei . Jeg tror jeg er ganske godt bevart, hehe (org innlegg). Påviste selvmord tas faktisk ut av statistikken over dødsulykker. Dette er ett faktum som du kan sjekke selv på rapporten for dødsulykker (UG-rapporten). Du finner den vel på statens vegvesen sine sider. Der kan du også lese om årsaker til ulykkene. (sjekk tidligere link). Ting er ikke alltid som man skulle tro... :bok:

Hei. Først: Selvmord havner ikke på kollisjonsstatistikken. De blir holdt utenfor. De aller fleste legger igjen ett brev el. men noen få vil sikkert aldri kunne bevises sikkert var selvmord. Jeg tror vi må innse at det dessverre er mye rus i trafikken idag, og at noen av disse er ungdom. Jeg skulle likt og sett resultatet av statistikken om man tok ut alle som var ruset (sjåføren). Mye bra stoff å lese her hvis man vil lese mer: http://www.vegvesen.no/Fag/Fokusomrader/Trafikksikkerhet/Ulykkesdata/Analyse+av+dodsulykker+UAG