mazdafun

Hei. Det er Four Wheel Drive aka 4 WD aka AWD, etc... Get it ! :bump happyhappy mvh

Hei. Jeg kjørte Oslo-Bergen på 40 min. Ganske rett strekning.... ...med fly. For en fin tråd for å få folk til å presse grenser på steder hvor man ikke skal gjøre det. Sees på BANE i 2006. mvh

Hei. Jeg har bygd en bil som er innenfor NBF's regler med godkjent bur, stoler og belter. Den har ikke skilt. Må jeg ha skilter for å kjøre konkurranser i fremtiden? Det er ganske store kostnader med skilt kontra uten (forsikring/årsavgift), og dette er en bil som ikke kommer til å kjøres på vei til å fra treff. mvh

Hei. Nå er det bare R-100 igjen. mvh

Hei. Hebbes er greit, og kommer nok opp dit til gatebiltreffet. Men er det noe i DCN sin regi som forrige gang? mvh "en som faktisk betalte meldlemskapet i DCN"

Hei. Hvis det er noen som har chassisnummer til en TurboII og/eller en R-100, kan dere sende det til meg på PM? Nummerene skal ikke "misbrukes" på noen måte, men brukes ved godkjenning av en FC jeg har som er NA, og en 1300 som skal få seg en 12A motor. Takk på forhånd. mvh

Hei. Slik som jeg ser det, må han vise bilen med 110 Kw, evt. dokumentere dette med en bremsing på f.eks NAF. mvh

Hei. Få pengene dine ! :crazysant Neida, men jeg har faktisk kontaktet de om dette endel ganger. Man kan "shoppe rundt" etter "normale mennesker" hos BT, men når jeg finner en som er pratbar, så er han garantert ikke i mitt distrikt. Hensikten er ikke at man skal reise land og strand rundt for å godkjenne. Dessuten liker ikke BT at man reiser til en annen trafikkstasjon enn den i sitt eget distrikt, med mindre det er for å slippe unna ventetid, el. Hvis jeg ringer til Trondheim for å få en "snill" godkjenning, så sier de nei pga. jeg ikke bor der. mvh

Hei. Netopp. Man må treffe rett person. Det skal ikke være slik at man må satse på skjebnen ved en tur til BT som mange har erfart. Men vi ser hvor det ender. Virker som om det kun er Jessheim BT som har hatt skrivekløe til nå, men det blir int. om dette er ny praksis for hele landet. mvh

Hei. Slik er det ikke lenger, desverre. mvh

Hei. Bytt Avatar ! He-he :lol Neida, den virker hos meg. mvh

Hei. Her er brevet på kompisen min som fikk i posten. Brevet fra BT mvh

Hei. Synes det så ut som Supran hang med helt greit. Det var jo bare i starten den ikke var med, men det er jo sjåføren sin feil. På slutten ser det ut som at Supran går av gassen før Honda'n, og da er det ikke rart den kommer bak. Jeg er hverken fan av Toyota eller Honda, men denne videoen synes jeg hadde ganske lav underholdningsverdi. Man fikk heller ikke noe særlig følelse av at dette gikk særlig "fært". Nesten bare vindstøy jo? mvh

Hei. Jeg er enig i det, men det er måten de går frem på. Om jeg f.eks. vil bruke dem for å lage kvalme for deg, så kan jeg bare tipse dem om en annonse som ligger ute, og så får du masse stress for det, og må vise bilen din. De har seff ikke oppe i helgene, så du må ta fri fra jobb, betale visningsgebyr, bensin, etc,etc... Jeg forstår at det er jobben deres, men det er metodene jeg ikke liker. En annen ting er at jeg føler mer og mer at de bryr seg mindre og mindre om bilen er i "forskriftsmessig stand". I det siste har de fleste BT blitt helt paranoide ved godkjenning av ombygging av bil. Man får ikke noe godkjent selvom man har papirer på alt, og det er super overdimensjonert (-man trenger faktisk ikke papirer på noenting, de kan også ta det på skjønn/fagmessig vurdering). Kjøretøyforskriften åpner for masse som kunne vært godkjent, men de tyder den boka som de vil, og man må "kjenne noen" skal man få det jeg vil kalle en normal behandling. Denne praksisen kommer til å få en av to resultater: 1. Hele miljøet går under bakken, dvs. alle som trimmer kjører med falske skilter, prøveskilter, byter motorer før EU, etc (-bare juks og fanteri. Dette er ikke noe problem for de som skrur, men det er mer stress/skruing). 2. Myndighetene aksepterer bilbygging som hobby, og er åpne for folks prosjekter. De er mer imøtekommende når noen skal gjøre noe spessielt, og bruker den kompetansen de sitter inne med til å avgjøre hva som er rimelig. Det er ikke noe fasitsvar ut av denne situasjonen, men det som er helt sikkert, er at det de gjør nå er : FEIL ! For å få en god løsning på dette må man drive lobby-virksomhet. Og for å gjøre det, må gatebilmiljøet/bilbyggere organisere seg. Amcar og LMK er noen som har fått ting til. Når skal vi "ny-bil-byggere" kommer etter? NHBF (Norsk Hobby Bil Forbund) Btw : Mens jeg skrev dette ringte enda en Cosmo-kompis som hadde fått ett brev fra BT pga. en annonse på autodb.no. Det råeste er at han ikke eier bilen lenger engang, men solgte den for flere år siden (han importerte den til Norge, men allikevel). Urk (*-ja, jeg er oppgitt)

Hei. Om dette er seriøst (fikk du en mangellapp), så er det desverre noe jeg har erfart. En kompis sin bil (som det ikke en gang er skilter på fo røyeblikket) fikk samme brev med mangelapp. Han må vise bilen pga at han har hatt en webside med prosjektet sitt på. Hvor skal dette ende hvis biltilsyn/politi, etc skal surfe rundt etter folk som har bygd om bilene sine? Dette er etter mitt syn langt over streken, og hadde jeg satt igang samme aksjonsform mot en offentlig tjenestemann hadde jeg forventet å bli anmeldt for trakkasering. Men dette fungerer vel kanskje bare en vei?? Kommer ikke til å legge ut noen prosjektråd i det hele tatt mer. mvh

Hei. Noen som så denne? Bil motsatt vei Det mest geniale er den siste uttalelsen fra politiet. " - Vi har bilnummeret og var hjemme hos bilføreren i halv ti-tida i formiddag, sier operasjonsleder Jan Erik Fossneset ved Romerike politidistrikt til Dagbladet.no. - Bilføreren var imidlertid ikke hjemme, men vi antar at det som har skjedd, er at han forvillet seg inn i feil kjøreretning ved et uhell, og kjørte av motorveien da han skjønte hva som hadde skjedd, sier Fossneset, som opplyser at politiet ikke vil forfølge saken videre. " Her mister man lappen for å kjøre for fort riktig vei, men feil vei; det er helt greit. HALLO ! mvh

Hei. Stikk på bilopphoggeren(Knoksen). Men de fleste skadebiler blir skadet forran. mvh

Helt rett.

Hei. Holder bilder litt tett intill brystet enda. Det er stor variasjon i fremgangen på disse bilene grunnet ganske variabel arbeidskapasitet på fritiden (les: jobben tar altfor mye tid). Det er ikke noe gøy å legge ut bilder en mnd, og så skjer det ikke noe på f.eks 3 mnd. Jeg skal legge ut bilder når ting begynner å nærme seg. Det er ganske mye jern i ilden nå, som alltid :bump mvh

Hei. Ønsker dere lykke til, og håper dere får mer oppmøte enn julebordet her på BF (-en umulighet igrunnen ahahahhaha ) mvh

Halla ! Heftig farge for noen, kanskje også meg selv, men hva fa**. Man må jo få lov å lage noe individuellt. Jeg har beslaglagt all rosa i det lokalet, og informert alle leverandører av maling i mils omkrets at dere ikke skal få fingrene i noe slikt stoff :crazysant Jeg tenkte jeg skulle lage en egen bygge tråd på (*-følg med nå, så lærer du å skrive merket skikkelig :boxing ) Mazda-forumet. Takk for plastjobben. Du skal ha betalt i lefser som vanlig, right? Junior kommer vel på jobb idag tror jeg. Det var vel bare litt hard bursdagsfeiring som satte en liten støkk i han. Ha en topp dag. mvh

Hei. Jeg trodde også dette, men når jeg lanserte denne ideèn på SS med noen folk der, så sa de at dette ikke gikk. Men jeg får bare se på det. Om bånpanna fra FC passer rett på ellers, så kan det vel ikke være noe problem? Kommer vel til å lage en spm. tråd om det på usa-forumet. mvh

Hei. Her i leiren skjer det mye, men samtidig altfor lite på FC fronten :-( Bilene er ribbet, bur er satt inn, stoler handlet inn,alt understell er byttet ut (TEIN), og drivverket ink. komplett bakstilling er skiftet ut til Turbo II. (Begge bilene er orginalt NA biler). For døren står motorer. Vi har 1stk. 3.gen motor (REW) klar med twinturbo. I tilegg venter vi inn en kompis sin FD som vi får en motor til fra (-men denne gikk ikke da vi kjøpte den i USA). Vet ikke enda hvor mye jobb det er å putte inn REW i FC, men det er noen som har gjort det før. Med MIG-sveis, og vinkelsliper er nok mye gjort :well . Men akkurat nå er det Cosmo som er prioritert. Her er det ny lakk på gang, og for å si det pent; enten blir dette helt mega-pimp (totalt over streken!), eller så snakker vi "next years fashion". Jeg var hvertfal skikkelig i tvil når vi startet sprøyta inni døråpninger, etc, men håper det blir ett bra resultat. Både gleder og gruer meg til å montere den. (-den er ikke Rosa, knock ). REPU i sidelengs action kan du glemme. Det har skjedd en gang, og jeg dreit nesten i buksa. Det var på regn, og jeg måtte ratte noe sinnsykt for å ta den inn igjen ! Snekkestyring er IKKE "driftvennlig". Ellers er FD ett greit alternativ. Her er en bil klar mekanisk, og skal kun males før bruk (våren). "ellers er det ikke mye som skjer" :well mvh

Hei. Jeg har litt deler liggende til din bil. Send en PM. Du trenger også airbag styre-enheten, da denne kun fungerer en gang. mvh

God morgen. Jeg vet om disse firmaene, men jeg synes dem er ganske dyre. Det jeg tenkte mer på er om noen her inne har erfaringer med mere prisgunstige alternativer? mvh