smule

Min 1500 kr ascona b :D etter ein del jobbig på den i sommar turbo prosjekt sjekk http://home.no.net/jvidnes/bilder for fleire bilder

her er nokon bilde av prosjetktet mitt.. ascona b (snart med turbo) Såvidt byrja Under arbeid før lakk etter lakk heimesnekkra vinge

trur det går greit fjærne. nav kosta no ikkje sjorta, høyr på mekonomen og liknade, treg ikkje være momo. det meste passar vel omvarandre..

trur han tenkte på 110k kr.. kan seff diskuterast..

- 1991 mod - merceds cupê - 2,3l 136 hk - Strøken bil - Alt el - svart og koksgrå nede - 8x 15" alu med bra dekk - Automat med sportsinstilling - ++++ bilder kjem til helga - Org og pen bil! Ring Ansgar 91719629 Kan svare på spm her og

Kan og rette dei med ei slegge og ein vedkubbe... men går ikkje så bra om det er mykje kast i dei.

opel vectra a 1,7td. går drit billig ikkje så bra då, men er god å kjøre osv. er Izusu motor i den og den går visst aldri sønd..

sende ein felg til østlandske lettmetall i fjor. var fornøgd med resultatet, kosta 1000kr ferdig heime på posten..

Hei kjøper eksoshus til garret t3. lurer på om det er nokon her som har noko sånt liggande, må ha integrert wasgate!

vil ambefale manta gsi, eller ein anna manta eller ascona b med sperre!!! e stilige driftebila!!! eventult c kadett... 1,2 e nok,, berre sette den i 1. gir 70 å ræva går ut.. hehe.. (prøvd)

2,4 er vel ikkje spess sprek. 125 hk.. men er sikkert lett å ta ut litt ekstra... men pass på at den har eit for høgdt insug til at du får panseret igjenn... men går and å bruke diesel panser og eventuelt bruke eit kappa 3.0e insug... hørt at det skal gå bra..

Trur ej satsa på å bruke 2,0E insprut med L(E)-jetronic.. skal sta å ribbe dinna saab motoren i jula.. nokon tips ka ej må huske å ta med. Er vel berre å sveise på ein tapp på bunnpanna til oljereturen?

va med ein kammerat t sverige å chippa bilen med unichip.. betalte vel ca 5000.. svenske.. men va langt å kjøre var på TA motorslip på østkysten av sverige..

Insuget frå omega passar ikkje.. passr frå 2,4 men då går ikkje panseret igjenn og ein må ha toppen frå 2,4.. men frå vanli 2,0 so passa det ikkje. men går kanskje ann å bruke insuget frå omega og dyser frå 2,4 på ein vanli 2,0 eller 2,2i insugsmanifoil???

må monter sånt! er stilig å den vært mykje meir preis på styringa.. ha opp panseret å sjå på dempartårnet mens ein sitt i bilen å svingar... hadde det på asconaen merka kjempe forskjell..

er vel nok med større dyser??

ja.. men viss ein sett på elektronisk tenning å ein tenningsforskyvar...

Hei. Har ein ascona b som ej skal ha turbo på. Har manifoil, turbo frå saab 900 osv. men skal prøve å montere dette på ein stk dobbelweber forgassar, nokon som har prøvd dette? eller vil dykk ambefale å sette på insprøyting med ein gong? Lurte litt på ditte med tenning med. har stifttenning no, er vel lurast å bytte til elektronisk? har ikkje tenkt å lade mykje turbotrykk, er ein lavkomp motor fråfør så den bør no tåle litt.. tek i mot tips med stor takk.. er ganske grønn på turbo :(

får eïn bra 16v for 10 med girkasse. f20 på 16v og f16 på 8v.. e sikkert den på 1,8 med.. er fort jort å bytte motor. kan eventuelt sette i 2,0 8v, er billigare.. 3-4k for ein bra ein.. er keine problem å gokjenne!! kun bremser å stivare fjøre å demparar (senkesett e godegreie) 16v går greit!!

har hatt vectra 2000. steike go bil. men ville kjøpt fwd. går beire, mindre problem (fordelingskassa). Ligg og lavare i pris. selte min uten rust for 55k for eit år sidan, nye hylbuar, ny clutsj, +++ emykje tøffare enn calibra og meir praktisk og MYKJE BEIRE SETE!!.. :cool:

Viss den e heile tida kan det vel være eit drivledd?? E vel typisk feil på vag at forstillinga suge!! (sitat frå eit syskenbarn som he passat og e mekanikar)

Bilder av nokre av opelane mine: Ascona c: Vectra a: Ascona c igjenn: anlegg: Ascona b: (sommarferie prosjekt) etter ferien:

Kjøp kenwood drit bra spelara!!!!

Hei.. ikkje kjøp pioneer... e sinnsykt treige på mp3.. kjøp kenwood.. det e både bra å billig.. det e nesten like bra lyd som alpine og bedre kvalitet og halve prisen!!..

At toppane sprekk er ikkje so mykje å bekymre seg for som folk skal ha det til. Kosta 1500 + porto å sende den til vidar haugene i valdress å det kostar 3000 å fikse det viss du kjem med bilen. Treng ikkje å ta av toppen då ein gong. Tek ca 4 tima og då får du rens av kjølesystemet i samme selngen. Calibra er gode bila! men ville heller vurdert vectra 2000 som er i bunn å grunn samme bil. Eg synest dei e finare og dei har betre seter og betre plass. He hatt ein og har kjøpt min andre..