DaButcher

Hei, Jeg tror ikke BCB har alle foringene(?). Hva med "kyllingbeina" feks.?

hæ?? Det kan da umulig stemme? Jeg må sjekke det. 200 series 1975-93 front bushing kit, HD poly (w/instructions) WS8K0055P $112.00 2.5000 200 series 1982-93 rear bushing kit in poly (w/instructions) WS8K0043FP $235.00 5.0000 235$ + 112$ = 347$ 347$ * 6.5 = 2255kr 2255kr * 1.25 = 2819kr og 375 øre. + frakt (ER IPD SINE PRISER) -- men for all del, bestill gjerne der :-) EDIT: jeg så du skulle jo bare ha bak ja.. 235$ * 6.5*1.25 = 1909kr + frakt..

Hei, Det er vel samme forgasser på den der, som volvo har på sine b230a. Isåfall, ser du det er en liten "kant" inni forgasseren. Ca. 1cm fra toppen. Det skal være olje til toppen av den kanten. Derimot, har nok ikke dette noe å gjøre med problemet ditt. Du ville nok merket mest på tomgang om du hadde INGEN forgasserolje. En tekskje til eller fra med forgasserolje, har ikke noe å si. Kan være forgasseren din trenger en liten justering. Byttet du dyse/nål?

Nei du!! Den tunge tanksen der går som en dass med 2.8 literen :S

Hei, jeg kan ikke love noe.. Skal bruke mye tid og penger på kjøkkenet mitt fremover..

Fint å se at varmluftpistolen min funker!! Ellers, det som er gjort med fronten, før vs. etter: Lakkerte "rom" ved reflektor, matt sort.. Fjernet lykteviskerarmer Bilen ble lavere med koni vs. oljedempere Nye skilt "Polerte" fangere tror jeg husker alt? edit: emblem er på ja!!

så lenge den har skilt, kan du jo bare kjøpe den uansett.. om bilen er råtten, kan du kjøre den til den blir avskiltet :P Om den er grei, kan du jo evnt. bytte motor senere, gjerne til mer moderne diesel feks..

Det er jo bare å forlenge stagene.. Sveiseapparat og noen hylser :P Man får ca 2.6 for fullt utslag, mot 3.0 til volvo.. 2.5 er quick steering som koster ca. 9000kr(?)

Det var visst ford xr4i! ref.: Quick Steering Spesifikasjoner, volvo vs xr4i

En kar fra Bergen porter visstnok til bra pris! Han har mye erfaringer, bygget motorer i alle år.

Angivelig kan man modde til fra ford xr4i edit: skrev feil

Det kan jo være selgeren bare har funnet et bilde som så fint ut.. Husker jo den annonsen, den motoren som var "klargjort for 240", men fordeleren, hvor stod den? Toppen var jo også bak-frem..

Jeg er rimelig sikker på at de prisene her skal gå: Fremme 740, komplett: 1700kr (inkl penger jeg må bruke på internfrakt og pakking) Fremme 240, samme pris. Bak 240, ca. samme pris. Komplett 240: ca. 2400kr Ja, jeg vet det er lite differanse på bak 240, vs. komplett 240.. Men det er pga. får heftig rabatt på 240 komplett kit. Til 740 fins det ikke komplett kit. Ps. prisene jeg nå estimerer, er inkl. utgifter: * Videresending i Norge * Re-embalering Om det er veldig mange som vil ha, er det kanskje en fordel om jeg får feks. 500kr i dep. Skal ikke se bortifra at vi kan få enda litt bedre priser, om vi får en større ordre igjen..

Jeg må bare komme med et innspill: Av og til kan posten være UFATTELIG trege, de kan også rote vekk pakker og de kan også sende ting i retur!! Jeg har selv opplevd at jeg har solgt ting på QXL. Jeg har sendt det, men mottaker sier han ikke får det.. Hva skjer? Etter ca. 3-5 uker, vips. Der ligger det i postkassen min, med noe notat om at de ikke fant mottaker.. Om man mangler returadresse, forsvinner vel pakken i et stort hull, men.. Ja, det tar LANG tid før avsender får den i retur i mine erfaringer. Ergo., mener jeg det er litt tidlig å henge ut avsender etter en drøy uke! Når en person har så mange referanser, tror jeg rett og slett ikke personen er dum nok til å svindle for 300kr.. Mine tanker iallefall. A) Send rekommandert/norgespakke (dyrere) B) Send A-Post og ta risikoen (da har du ikke noe å klage over!)

skal dere modde inn x70 innmat i kassen?

kan skaffe til fremme, men ikke bak..

ja, det er enkelt å finne prisene til pedersens.. sjekk kl sine priser, så bare tenker du NOK.

Hei, det er rett og slett umulig for meg å si akkuratt hva det koster totalt.. Det er derfor jeg sier heller ca. 2500kr. Det blir ikke dyrere enn 2500kr for et komplett sett, med mindre det skjer noe sykt med valutaen. De koster inn til norge 2200-2300kr, så må jeg nesten ha penger til å emballere på nytt, internfrakt i norge, samt jeg må nesten ha litt penger for å drive å reise frem/tilbake til posten, etc. Det er derfor jeg sier ca. 2500kr.. Jeg vil ikke love noen lavere priser og så går jeg på en smell og plutselig skylder vekk masse penger på bilforumet.. Da går jeg heller med en liten buffer. Om folk heller vil kjøpe de selv, så er det ikke noe problem.. Det er ca. to uker til de er på lager (mangler noen foringer). Ellers, folk må si hvilken dimm. de har på stab-stag, for å få rett foring. Det er da 19, 21 eller 23mm diameter på fremre staget. Jeg fikk en pris på baksettet og jeg tror det kommer på ca. 1700kr med internfrakt/reembalering i Norge.. Derimot vet jeg ikke hvor mye jeg kan ta inn, da jeg har begrenset med penger å legge ut.. Å ta inn 5 sett, blir jo ca. ti tusen kroner i utlegg!! (+ internfrakt). Om noen andre vil ta inn baksett, så er det jo bare å samle en gjeng..

men, b230et, har ikke den høyohms dyser??

Ser bra ut dette :-)

http://www.klracing.se :-)

Fin filming... Bilen ble litt fetere uten de sorte felgene også!! (ref. bilder) han manglet ryggelys da, så han var ikke 100% strøken :P

Paner kjenner folk i kina.... Men for all del, han er jo bussinessman.

neineinei, det er jo 2.0 vtec!!!!

Allerede i 93'-> hadde de vel underspyling på ft/fk? (samt noen har vært så heldige å få det i 92(?)). Ellers, gå for ft/fk, mener jeg også.. Da har man diagnoseuttak, den er mer bensingjerrig og man har et litt mer driftsikkert oppsett. (tenker pga. hjernen/styring)