DaButcher

nei, sant nok.. Jeg kjørte catch-tank på b19a'en min og det var ikke den grommeste oljen som ble åndet ut der. Jeg må somle meg til å kjøpe en catctank.. tror jeg skal finne meg en på ebay nå.. sort matt en, litt "sleeper" tank. Har vel litt bedre plass nå som jeg har big brake booster'en.

Heisann Frode, Det er ikke mulig å la folk kjøre for 100kr, det er enkel matte. Greit nok, hadde det kostet 100kr å stille ut, så ville du og pell parkert inne. Da hadde du og pell bidratt med 200kr istedenfor 40kr. Men: Hva med de 15 bilene? De hadde jo bare betalt 100kr hver? 15 * 100 = 1500kr + 200kr = 1700kr. Så var det kanskje max 200kr i publikumpenger: 1700kr + 200kr = 2100kr. Kan være jeg tar litt feil på tallene her nå, men poenget er at det hadde ikke gått opp i opp! Eikås ledelsen skal ha minimum 3000kr og for ekstra biler, skal de ha ekstra penger. Med en inngang på 200kr og 15 som kjører, går det opp i opp, om man ikke regner med utgifter som colli har hatt vedr. telefoner, kjøring til eikås, m.m. Jeg ser poenget at du og Pell ikke vil kjøre på bane, men samtidig mener jeg at noen av dine innlegg her, selv om du gir colli skryt på slutten av innleggene, virker litt frekke. Kanskje du ikke mente å si det sånn, men personlig mener jeg at måten du ordlegger deg på tidligere i tråden, så blir det ganske så sarkastisk og det virker som du hakker ned på treffet og på colli - pga han kanskje satt igjen med 40kr til en hotdog og en brus på benseren. At du arrangerer kompistur til Vallåkra er jo fint - for dine kompiser. Ps. mener det ikke som kritikk mot deg, men jeg bare mener å påpeke at dette tross alt var banekjøringstreff og derfor må utgifter dekkes av de som kommer! Det hadde ikke vært noe finere enn at man hadde hatt en offentlig bane der man kunne herjet på gratis, men den gang ei! Ellers, vil jeg også påpeke at den som leier banen er ansvarlig for opprydding, samt ansvarlig for hva som skjer på banen. Det er mao. arbeid i forkant og etterkant av slike treff og det er mer arbeid enn de pølsepengene man sitter igjen med. Jeg foreslo til Colli, før treffet, at 220kr var bedre pris. Hvor mye penger bruker ikke folk på en tur på byen?? 220kr er småpeng!

ja, de er rimelig psycho de tollerene!! Når jeg og faren min tollet inn motoren til 780'en,hadde vi navn og telefonnummer til han vi kjøpte den av. Vi hadde også kvittering.. Men, hva skjer? Jo, de krever full addresse, personalia,++++. Ender opp med at det tar ca. en halv time i tollen!! Og da var det ingen kø. Jeg måtte jo stresse på, ringe svensken, etc. Han tok jo seff ikke telefonen med en gang, bla. bla. bla. etc. etc. etc. Moralen er: Om du bare sparer småpenger, ville jeg heller brukt tiden min på å prute ned bilen de 5000kr.

ja, jeg ser mange FWD bileiere gjør nettop dette. Monterer filteret bakerst på torpedoveggen, så suger de all den varme luften som fins!! hehe.. For all del, jeg suger varmluft med mitt filter også, men jeg hadde ikke plass til luftfilterboks og relokasjon av mitt nåværende filter går i glemmeboksen ca. 5 min etter jeg ser en tråd om "effektfilter".

Man skal visstnok ha returen under veiven, mener jeg å ha lest. Forøvrig,vil man ha tilbake den oljeslammen der??? bedre å bare hive den på miljøstasjon elns? ps. man får "proffe" catchcans på ebay for en slikk og ingenting.. Sort matt er jo anonymt. Ellers, har rema 1000 (der jeg bor, ialleflal) noen alu drikkeflasker. De koster 20kr elns., ikke noe prob å pusse ned og lakke sort matt. Man må ellers ha filter ja, med mindre man har retur og skal bruke trykket til å tvinge oljen tilbake. Ellers vil det jo ikke være ventilasjon fra veivhuset.

hei, behold den grønn, men fiks gjerne opp lakken.. senkefjærer, lms-trikset på kommandofangeren, så er den grom som fan! du må få tak i slik "gangstercaps" til bakluken også!! samt antenne som er over 2 meter høy (fjærbelastet chrome)

Jeg og colli luftet bremser, etter utallige samtaler med en hyggelig eldre dame. Hun kom flere ganger å forsikret oss om at vi kunne gjerne parkere henne inne, parkere foran garasjen, etc. Vi ble også tipset at det kanskje kom noen andre som ville parkere der, men vi kunne bare stå der om vi ville.. Så spurte hun om vi mokket bil.. Jeg bare: "om vi hæ? KA sa du?" Hun bare: "mokke bil" elns. Jeg bare: "Jaja, det gjør vi!".. hehe.. hun var litt tidig hun damen da, sikkert 70år gammel og kom kjørende i en fiesta.. anyhow, colli hadde allerede parkert henne inne. rett nedenfor leiligheten til "eksosen" (en mann som skulle anmelde meg for å ha motoren igang i ca. 30 sekunder).. Hun damen kom tilbake et par ganger til og forklarte at bak ene garasjeporten var det ikke parkering, der var det bare boss.. Det var nemmelig piperom, så der kunen vi også fint parkere... hehe, i god gammel stil, sporte jeg av i mine tanker og fikk ikke med meg hvilken garasjeport hun snakket om.. men, men.. hun var nå hyggelig. Etter det, luftet vi bremser, jegfikk bremsevæske inn på åpent sår, som svidde litt.. ellers varsaken krem.. ut å kjøre litt, råne med politiet ut fra rundkjøringen, m.m.

ja, du kan sikkert bruke den for å lime fast feks. dobbeltsidig tape!

helvette så fet den der var da.. gromt med de chromlistnee i hjulbuene

350hk og 920nm, føles ut som vtec!!

pupen? hva er det? Servoen griner av og til, men deter som sagt mest når motoren er varm... Varme gir jo mer friksjon da, kanskje jeg burde hatt en oljekjøler på servoen?? hehehe.

jeg har hørt en annen si dette, men tenk om du har turbomotor og den går mager, så driter hjernen i det?? POFF!!

åjodu.. Det er den ekte sølvpilen

Du kan jo bare høre med de som tar takst??? De kan gi deg estimat, så leverer du den inn hos de du får best feeling hos. Når jeg ble rygget i, drev jeg å "fisket" ut og bare sånn: "håper ikke den blir kondemnert, har holdt på med denne bilen i flere år.. " bla. bla.. du merker fort om det er en dust du snakker med.

blir jævlig porno dette!! ellers, angående dioder tidligere i tråden: det er ikke noe nytt med diodelys, det har folk gjort siden "forever" i usa. han som vant beste ombygde bil på heidaltreffet gjorde akkuratt det samme som en kis i usa gjorde for xxxx antall år siden, iht. baklysene.

bra å se du har skjønt det :-) eksen min påstod hun ikke likte volvo, men jeg tror hun bare løy... i de fire årene vi var sammen :P

Watt alene, sier ikke en dritt egentlig. Men side du spør, er den 1000w i 4 ohm. 1275 liter lukket kasse var optimalt volum. jeg kjørte på 290 liter lukket kasse og den passet som hånd i hanske i bagasjerommet!! spillte ganske sykt, 5-50hz.

ja, han bør vel snart være klar til å skru sammen noe, siden han har brukt 600.000kr på den 242'en nå............................................................................................................................................. + ......................

nei, faen heller. jeg ville heller kjøpt fra triangulars for ca. 600$ inkl fjærer, fremme og bak :P

Emblemer er på vei, creds til en lærer ved Årstad VGS -Magne Lønningen. -- Faren min tok forresten 3-plass i 7/9, s90/v90 serie på Åltreffet. Vi rakk ikke å få bilen helt 100% innen treffet, men vi har allerede på vei nå både NYTT blinklys v.s., såvel som da emblemer. Ellers må vi fikse taktrekket enda en gang. tips:aldri bruk biltema spraylim, hehe.. Klarte ikke å holde vinylen på min egen hattehylle engang :iconsm (242'en altså)

jada, da er det bare å glede seg til å lufte bremser!! Jeg måtte gå til jobb i dag og måtte gå innom minibank, o.l., så jeg brukte jo fan meg 35 minutter til jobb.. Eneste positive tingen, var jo at hunden fikk slitt seg litt ut, samt jeg fikk jo sett på pene damer som skulle ta bussen :P Tok ut cash for å kjøpe emblemer til 780'en! En lærer ved Årstad VGS, som vi traff på Heidaltreffet og pratet en del med, hadde nemmelig sporet meg opp. Han ringte meg i går og spurte om det var meg han snakket med på treffet. Han sa at han hadde kjøpt emblemene for å ha de til reserve til sin egen, men når han så hvor fin 780'en var, måtte han nesten få de på den bilen.. hehe Relatert lenke: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo

vel, han har jo FWD.. Han vant pga reaksjonstid, men jeg hadde bedre grep.. Så på tross av mine ca. 220hk (rèelle), så akset jeg bedre enn han. Dvs. da har jeg ca. 60hk mindre enn han,men til fordel har jeg da litt mindre vekt også. (har ribbet bilen min for tull som teppe, lyddemping, m.m.). Kjørte ca. 0.180sek raskere på 0-201m. Men han var 0.2sek raskere i reaksjon da, så han vant med 0.02, hehe.. ps. Jeg er noob på streetlegal.. Han var jo dritkjapp i reaksjonen (samt han hadde manuell), men han fikk ikke noe krefter i bakken. Spant som fan bortover.

hva veier de bilene her? jeg kjørte mot en lik en i streetlegal, bare at den var kompressormatet til 285hk.

Jeg har gitt meg med bilstereo.. I år 2000, bygde jeg opp en EQ 240.. EarthQuake altså.. Det var før EQ ble "vanlig". Hadde anlegg for et sted mellom 35-40.000kr. http://www.volvo-power.net/pictures/admins/dabutcher/Subwoofer.jpg http://www.volvo-power.net/pictures/admins/dabutcher/Forsterker.jpg http://www.volvo-power.net/pictures/admins/dabutcher/Bakvindu.jpg Jeg hadde forresten denne sub'en også: Tror den går i arendal eller omegn, muligens i en 245 nå.. Fins tre stykker av den i Norge.

Den er bare ca. 1år gammel da.. 960 pumpe, 240 tannstang, servo bærekuler, hjulstilling er fin..