DaButcher

hva er det et tegn på, når den funker fint på kald, men etter litt kjøring, blir servoen "treg"? pumpe eller tannstang? ps. den må jobbe med litt bredere lefser enn originale.

ok.. jeg kjøpte hårvoks på rema i sted..

hehe, epler og appelsiner.

Å si at pioneer er best, hehe.. Grattis med ny spiller!

du kan prøve dumpen min.. volvoandy koser med den om natten!

sant nok.. hehe.. jeg hadde visst litt igjen på fingrene kjente jeg :puke:

sånn blir det når man sutter på bremsevæske!!

blir gromt dette.. ps. bremsevæske smaker ikke godt.

ja, den varte ca. 2 dager!

Takk til Erik_B for ny bremsekraftforsterker!! Jeg begynte ca. 18:00. Samlet verktøy rundt bilen. Det du trenger for denne jobben: * Jekk * Bukker (helst 4) * Lufteutstyr til bremsecalipere * 7'er fastnøkkel * 11 fastnøkkel * 17 Fastnøkkel eller liten skiftenøkkel * Skralle med vanlige størrelser (10-17)++ * Forlengere (gjerne kort og lang forlenger) * Bremseveske (ny) * Bremseslanger (du bytter like gjerne de også) * Bremserør (Alltid en slange eller to du ikke får av) * Jeg trengte også jernsag og tang, for å macguyvre litt på en brakett. Først begynte jeg inni bilen. Rev ned teppet over beina, løsnet deksel på dashboard (til høyre for foten). Det er fire muttre som holder bremsekraftforsterkeren. Videre, er det en låsedings på sylinderen som går igjennom bremsepedalen. Vær forsiktig når du drar denne av.. Bruk helst kvalitetstang, feks. Knipex. Etter den er av og du har skrudd av de fire skruene, er det å skru av bremserør fra hovedsylinderen. Du trenger da en 11'er nøkkel. Når de er er skrudd av, er det greit om du har noe å samle all bremsevesken i. Jeg fikk den nye bremsekraftforsterkeren med sylinder og noen avknepne bremserør, som gjorde at jeg bare plugget den gamle med de bremserørene som var knepet igjen. Etter det var gjort, måtte jeg løsne "gt-stag" (fra hjulhus tårnstag til torpedoveggen). Siden jeg ellers har det litt trangt der, pga. både motor og OMP hjulhustårnstag, måtte jeg skru sylinderen av bremsekraftforsterkeren. Det er en fordel om man gjør dette, før man løsner den! Når det var gjort, måtte jeg løsne det på big brakeboosteren også. Det var enda vanskeligere, da den lå på bakken. Jeg har ikke garasje elns. så til naboers store forskrekkelse, står jeg i gaten å mekker. Men, ja.. back on topic: Jeg tok å fikk av de to muttrene (17) og lirket inn brakebooster i torpedoveggen. Forøvrig hadde braketten på baksiden vridd seg, så her ble det litt ekstra tid.. Jeg måtte da vri på braketten og dra i "armen", prøve å lirke på en mutter.. SÅ ut i motorrommet igjen, vri litt, så inn, vri på braketten og dra iarmen, etc.. etter ca. 7 ganger frem og tilbake, var altpå stell! Da vardet bare å skru fast de muttrene, ta inn sylinderen som låser fast pedalen til armen og så få på låsemekanismen. Til min store overraskelse gikk den glatt på. Tok den først på ved hjelp av fingrne mine, så presset jeg den på plass med tangens nebb. Når det var gjort, var det bare kake og kaffe.. Eller? Nei.. Det gjorde hittil, tok meg ca. 1 time. (inkl jekking av bil, løsning av hjulbolter, m.m.) Så begynte jeg på bremseslanger/rør. Første gikk helt fint, men andre gikk ikke løs.. Jeg måtte sage på braketten, bøye på den, sage istykker rør og slange, for å få tak i den fjærskiven eller hva jeg skal kalle den. Fikk det til til slutt.. Bøyde til nytt bremserør, festet nye slanger, monterte lufteslanger på caliperen og så kom colli på besøk.. Han hadde sikkert lusket i buskene og ventet til jeg var ferdig med drittjobben :P Han slet jo også med samme problemet.. hehe.. Vi begynte å lufte litt, men så tok vi kvelden. I nitiden, ble det nemmelig mørkt. Forøvrig, med verksted og bukk, klarer man nok alt sammen på ca. 2-3 timer. Forutsatt at man har verktøy. Siden jeg står på gaten og med lite verktøy, blir det mye mer "Plukk". Vi lufter vel videre i morgen, regner jeg med. Ellers har Polyurethaneforingen min smeltet..hehe.. tålte ikke mye varme!

hehe, jeg provoserte jo frem sladder med vilje.. men skal love deg, de dekkene der var rett og slett livsfarlige!! 175-14 (ikke profil engang!). Det var regummierte vinterdekk, bilen overstyrte som faen.. bare jeg så på gassen så spant den :P

nei, som tråden jeg lagde...

jeg kjørte før med en i radiatoren,men den ville ikke slå inn.. nå har jeg i blokken (originalt) og motorens hjerne styrer viften.

han driver å ser på den.. over en time filming, bla.a. cockpit fra r6'en..

Frode: Jeg respekterer at hverken du eller pell vil kjøre på bane, da jeg vet dere har gromme biler!! Jeg hadde aldri kjørt sånn som jeg gjør med min bil, om den var strøken.. Derimot ser min bil så jævlig ut allerede, at litt til eller fra, gjør ingenting :P hehe, men, ja.. over til poenget: Bergen Gatebilklubb snakker du om tidligere her. De leier også Eikås! Har du sjekket hva Bergen Gatebilklubb tar for eikåskjøring? http://www.bergen-gatebilklubb.com ja, 200kr er fortsatt billig!! Det går med mye tid/ressursser med å arrangere noe slikt som dette. Folk driver å ringer rundt (teleselskaper skal ha penger), noen må reise ut å snakke med baneutleier, sette ut dekk/"cones", samt noen må rydde etterpå! Jeg foreslo faktisk til Colli at prisen burde bli økt til 220kr. evnt burde detkanskje vært 300kr og de som ryddet/arrangerte fikk seg en liten pizzakveld etterpå.... Ja, det er litt jobb å rydde opp etter x antall folk som har burnet på gresset, etc. Selv om du ikke var der for å burne på gresset (som jeg var ganske flink til, hehe), så var du jo der for et show, som nettop var bla.a. de som burnet på gresset. Men, ja.. Jeg skjønner at du ikke vil stille ut din bil for 200kr++, men dette treffet var tross alt banetreff! :-) andre treff er jeg lett med på også, men jeg vet ikke om jeg gidder å arrangere noe. Å tipse medlemmer av http://www.volvo-power.net kan jeg derimot gjerne gjøre. Ha en videre fin kveld!

ja, jeg skjønner ikke hvordan han kan klage på pris, når han allerede "har overført penger for treffet", hehehe.

Ok, men da gleder vi oss til ditt treff på eikåsbanen - Som blir mer eller mindre gratis :-)

neineinei, jeg tror du har misforstått igjen!! Det koster *minimum* 3000kr å leie banen. Jo flere som kjører, jo mer koster det å leie banen! Ergo. Senker man prisene, så det kommer flere biler, taper man penger på hver bil som kommer!! Nå gikk bilene i null, men colli tjente nok til en pølse og en brus på benseren. Men, tjente han det? Hvem har ringt til eikås, hvem har prøvd å arrangere dragrace, m.m. og brukt sin egen telefon til dette? Jeg tror nok colli har brukt mer penger på mobilen ved år inge rundt, enn han tjente på de tilskuerene som betalte 20kr. For all del, jeg mener det er kult med masse folk, men man kan ikke senke prisene til lavere priser enn det eikås tar!! Da går personen som arrangerer direkte i minus for hver eneste person som kommer!!

Meningen min er at kino burde vært gratis! Slutt med ot, pls. SELVE POENGET HER: Det koster penger å leie banen, om man tar 200kr per bil, er det 0kr i overskudd! Det eneste colli har tjent penger på, er tilskuere som betalte 20kr stk! Om det koster 100kr å stille ut bilen og 100kr å kjøre, så vil jo colli faktisk tape *masse* penger! Jeg tror noen har misforstått dette, men de som leier eikås skal ha minimum 3000kr og jo flere som kjører, jo mer skal de ha. Å arrangere gratistreff er alltids mulig ja, den er jeg helt med på! Men, dette var banekjøring og for de som liker banekjøring, er de 200kr SINNSYKT bra pris!!Man får jo i praksis kjøre så mye man vil. Sier jo sitt når det kom en svær gjeng fra haugesund med hyggelige volvoeiere!!

Ja, dette var et morro treff!! R6'en ble "airborn" også.. (lettet fra bakken), hehe.. Fikk kjørt/herjet bra fra meg i dag :-)

temp... tålte dårlig varme :S

hmm, jeg har ikke macguyverkniv engang :O om noen gidder å dreie ut en til meg, skal de heller få 100kr for den. Den må alså være lik som hovedforingen i "lenkestag" eller hva det heter. dere vet den foringen som er på det lille staget som går opp til krengestaget? hovedforingen med hylse altså..

grattis med luftfilter!! dette må vi feire over et par 7 runder bowling!! jeg og mr.c får heavy med rabatter for tiden!

hva vil du ha bilder av? hehe.. update: Polyurethaneforinger tåler lite varme.. Foringen som kostet 100kr elns. smeltet ganske fort, hehe..

åsane... jeg kan møte deg i bergen da, om du er der i "skapelig tid"