DaButcher

håper for din skyld du var under kriminell lavalder..ellers står det dårlig til med sjanser for å bli politi.

hahahaa, dette gjorde ejg en gang mot en BMW (m-blem stylet). Han lå sikkert 30cm fra meg, over en lengre strekning.. (30km/t i bergen sentrum).. Så jeg "touchet" bremsene, å dæven så han kvapp! egentlig, burde jeg bare smellt inn bremsene.. så kunne han fått svi på (penge)pungen.. jeg kjørte bare en mercedes 190 også, så det hadde ikke vært så ille om den fikk skader.

Jeg pleier å bli irritert når folk rygger uten å se bak bilen:

Jeg bor et steinkast innenfor steinen ja :P

, var det jeg tenkte..

hehe, disser du min kunnskap til de lærdes vokseteknikk? Takk for poleringen, Øyvind (Colli) :phatyo :cab :microsoft babyhmm? :disco :partyon :yak: :spin :peace: drunk birthday :jackinbox :oohh :naaaws

gummihuset har dem.. 1900sek for raund baut. ps. du får asa i 19" også

skal man taksenke så mye, må man seksjonere bilen også!! estetisk sett.

hehe, var ikke sånn ment da :P jeg var jo for lat for å ta de med meg sist, pga. jeg orket ikke å låse opp boden min.. tror jeg har en dårlig foring fremme, forresten.. ps. creds til colli, for super polering av matt lakk på r6'en.

spacersene skrues i nav.

5k er langt fra uvanlig på en slik kasse.

hehe, da skal du se at du ligger i 50, når speedo'en din viser 100.

hva skal du med bukkre, når du har mine ramper?!?!

handler man bare på pris, risikerer man å handle fra noen som ikke har lager. Så gir de deg en forventet levering, basert på sin leverandør sin levering. plutselig går en eller annen tulling på ferie, knekkre en fot, elns. og da går fort tiden :P Derfor jeg foretrekker å faktisk ringe, når jeg vet hva jeg skal ha. Vet jeg ikke, eller om det ikke haster (flere uker), sender jeg epost. Du har jo som feks. Volvo i bergen, de hadde hele systemet sitt nede i går, så de fikk ikke noe epost. Jeg prøvde å ringe tidligere på dagen, men kom ikke igjennom. Sendte epost, men fikk ikke svar / leveringsbekreftelse. Gikk innom og da sa de at systemet vra nede..

ja, glemte forresten å montere de vindusviskerspoilerene på den i går.

jeg har 18"... Har liggende turboer med manifoil, dump og IC.. alt nytt og ubrukt.

Hmm, tror den kom på 2700kr elns.. Auksjon.. ligger vel på 3300kr tror jeg.

poprush surprise :p Får gi deg et ring etter jobb.. Har kurset diverse avdelinger i dag, iht. nye arbeidsrutiner / struktur i bildearkiveringsprogramvare.

Ja, jeg likte ikke lyden i Simmons.. Fikk ingen rust på simmons potten jeg kjørte på, da den var lakket sort.. Eller, iallefall ingen rust jeg merket da. Jeg fikk sykt med bass-lyd (lavfrekvent), som gjør at lyden forplanter seg i bilen. Man ble helt ør i hodet av å kjøre langturer. Da vra fremre del original 240 eksos, 60cm lang potte bak. Det var nesten bedre å kjøre uten bakpotte.. ps. det var som sagt med b19a. jeg kjørte aldri jt på 4cyl, men jeg har jt n/a (2 potter) på 6cyl nå og det er en helt annen verden! (kjører uten cat og custom collector).

Pick up the mike! Men, seriøst gutter, TELEFON :P Bilfirmaer er ofte usedvanlige trege til å svare epost. Jeg forstår det på en måte, da 90% av folk er all talk and no action, men samtidig, så mener jeg at om man ikke svarer alle, kjapt, bør man fjerne muligheten for å sende epost og heller kreve telefonhenvendelse. Men, ja.. Ta nå å ring dem, det koster ikke all verden. 001 til usa.

4-6k hør med http://www.pedersens-racing.no ofte en fordel å ringe

322ccm dyser er ikke nok til 300hk, må ha 462ccm x 4, elns. http://www.megasquirt.info/v22manual/minj.htm

gule koni (jeg er en av de so mer fornøyde) / bilstein (kan bla.a. revalves til r-sport spec) / sachs advantage (har ikke prøvd de her)

ASA Racing GT Black: Jippi, ingen v6:

Et bilde sier mer enn tusen ord, tre bilder sier mer enn..ja, jeg gidder ikke skrive mer. Bilder av noe faren min shoppet: