Gå til innhold

DaButcher

Bruker
  • Innholdsteller

    10,244
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av DaButcher

  1. Det vet jeg sannelig ikke. Jeg vet ikke om du får lov av gummihuset.. men du kan betale til en svensk bankkonto også, så lenge du får BIC / SWIFT kode, heter det vel av mottaker (som må få det av bank). Du må også ha IBAN nr., som mottaker også må få av sin bank.
  2. Ja, synd hus / leiligheter er så dyre for tiden, i forhold til hva de kostet nye når det var børscrack!
  3. DaButcher

    "Ny" 262c!

    Det er desverre ikke slik det fungerer. Eksempel: På flesland, har det blitt parkert en del rolls roycer, som aldri ble avhentet. Det er to rike brødre, som bare dumper de (helt fine biler), på flyplassparkeringen og ikke gidder å hente de der. Mener ene bilen stod der i to år. Iløpet av de to årene, hadde den blitt veteran. Det endte opp med at flyplassen kunne få bilen, men, saken var den at tollvesenet skulle isåfall ha tollavgifter fra innførselsdato - altså, før den ble veteran. mao.: Den dagen du innfører bilen til Norge, fra den dagen gjelder reglene (mao. tar du inn, før den er veteran, må du betale "vanlig" avgift).
  4. jeg ville skippet det helt. monter evnt. tusenmetre bak grillen..
  5. truetrac med "rett preload" er en 3.73 bakaksel. rett utveksling har jo også med gir å gjøre.. spørs om du vil akse bedre eller å ha bedre toppfart. har du lav utveksling på siste gir, kan du jo ta høy utveksling på diff'en. mister toppfart, men får bedre aks. har du høy utveksling på siste, så vil du bruke mer bensin når du cruiser...
  6. det var tøft i år 2000, så none taken. jeg vil ikke ha noe slikt på min bil.. om jeg skal ha noe, må det være bak grill, men det er så trangt på us-fronten..
  7. DaButcher

    "Ny" 262c!

    ja, det stemmer.. må jo huske at mekanikerene på den tiden ikke var "skolert" i modulære motorer og denslags. videre, er alle folk for slappe med vedlikehold, noe de her kan være mer sensitive for. de krever rett viskositet på olje, samt god olje, mao. som nye biler krever nå for tiden.. peugot eller renault bygget jo videre på denne, så man kan faktisk få seg en b280 med 24v, om man hiver på fransk topp.. det ble også laget twinturbo utgave, eller kanskje det heter biturbo?
  8. men samtidig, er det nok billigere enn feks. en ny standard girkasse til en nyere luksusbil.. :P
  9. du trenger jo ikke giver eller slikt om du har giver i girkassen.. (ble el. sent i 86', mener jeg)
  10. du må ha giveren også... ps. du har jo lav utveksling da, så du må vel bytte kronehjul også, tror jeg? <- 3.54 != 3.73 ->
  11. post restante = oppkrav. bet på post = kontantuttak (4% avgift). vær obs. på at kredittkort har grenser for uttak.
  12. jeg har helt glemt det.. må ta det om nattenen gang, så folk ikke tror jeg stjeler, når jeg egentlig monterer deler på en annen kis sin bil..
  13. er det v6, turbo eller diesel? multilink 760?
  14. Faren min hadde en 81' 244 i sånn veldig mørkeblå farge. Når det var skumring ute, så den sort ut.. Veldig sjelden farge og helt strøken var den, helt til han lånte den vekk... kræsj, bom, bang. ps. jeg ser den bilen der har fått ombygget til nye typen front på en 242. så lakken er muligens uoriginal. ps2: lakkspesialisten, m.fl. kan "scanne" lakken.
  15. et senkesett med dempere koster nok 6000+++
  16. jeg tror ventilerte skiver ble standard i 83' elns.
  17. hahah.. det er ikke bra med HELT stivt heller da.. regner med du køddet, men.. det er jo forøvrig ikke noe stress å mekke feste der. Du trenger bare å mekke et par braketter, samt du må ha noen skruer som ikke har gjenger hele veien, for å ha inni festene til coiloveren.
  18. uten hjulstilling vil bilen din spise dekk og spore som fan.. :P det er rett og slett stilling av vinklene på hjulene fremme.. (Camber og Toe-in). Caster stillt på bærekuler.
  19. hørte før i tiden at jamex knekker lett.
  20. er ikke de øvre bærearmene litt vel kraftigere enn nødvendig?
  21. hei. #1: sjekk om du har 3 skruehull #2: de koster 40 euro, som er ca. 450kr + frakt + moms av frakt #3: de holder til i finland, så jeg tror frakten er ca. 100-200kr + mva på frakten #4: jeg tror man kan få de billigere fra usa.
  22. Den vanlige billist merker ikke forskjellen, skal jeg love deg :P OMP skaffer også ALU stag, mener jeg.. men, ja, OMP stålstag er 900kr elns. SAM stag er litt mer.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår