DaButcher

ja, men derfor er en coilover genial.. en liten en sådan, pga. demperen er av ALU og fjæren er jo selvsagt stål. Samt demperen i den jeg gav til colli er en oljedemper. Jeg mener at en fjær, kombinert med oljedemper vil gi treghet i begge retninger, som ikke er en ulempe for et anti-vridningsstag. Hele vitsen, må jo være å hindre at man river for mye i motorputer, noe man ikke vil hindre, med en slapp baklukedemper som ikke engang klarer å holde oppe en bakluke med spoiler på.

les innlegget en gang til :P

ikke senk uten: * gode dempere * hjulstilling ellers, om det er krenging du vil hindre, er det teit å senke helt til kina, for å få den stivere i sving.. du kan jo faktisk stive av med stabstag?? :P da beholder du "komforten". ps.ja, jeg er enig i at originale fjærer og dempere ikke er idèellt oppsett. idèelle understell for ola nordmann: * senkefjærer * gode dempere * polyurethaneforinger * grovere stabstag * gode dekk og etter du har for mye peng: * omp hjulhustårnstag * gt-stag * stag bærebru etc. *just panhardstag?

den som ler sist, ler best :p jeg snakket med jente på tlf, derfor svarte jeg tregt. :p

alle med efi.

CoilOVER betyr vel bare at fjæren er utenpå demperen?

om du senker ikke for utseende, men bare for ytelse, ville jeg vurdert å kjøpt stabstagsett, før senking. ps. stab-stag er ikke de som er i motor-rommet, selv om noen tror at hjulhustårnstag er stabstag. det hindrer krengning, samt du bør ikke senke før du h ar råd til gassdempere og hjulstilling. om du også skal ha servo, må du også bytte bærekuler.. ja.. listen vokser plutselig.

samme jeg tenkte :P men, nå er den avbestillt! viser seg at de ville selge meg feil del :S dvs. de visste jo selvsagt ikke det, hehe.. men de hadde ikke mellomaksel, men ville sende meg stikkaksel isteden, selv om jeg sa driveshaft :P har dog. ringt til en mekaniker i usa, han skal legge seg under bilen sin og måle lengde vs. 7/9 serie.

du, jeg møtte en dritstygg grønn 242 der ute.. men, jeg var der ute ja. slengte fra meg deler. fikk ikke tak i SOV eller Børge, før jeg var på vei til volvo i åsane, så jeg kjørte ut med delene... (kjørte i rushtiden). ellers, har jeg nå bestillt mellomaksel. gjett hva den koster ny hos volvo, folkens? 14700kr! kommer på litt over 3000kr ny, fra usa, da med lagre og slikt.

helvette så understyrt bil du vil få :P

Delene er nå levert.. mangler bare en liten smådel: mellomaksel, fremre del.

nei -- og nei. dvs. du kan ikke bruke bagasjeromsdemper :P da mister du hele hensikten. øyvind kan bruke den coiloveren, da den er laget for en utforsykkel. Han kan altså stramme opp fjæren, bytte ut fjæren med en med mer nm/mm, etc. En demper vil ikke være så bra, uten fjær. Du trenger ikke å sveise heller.. karrosseriskruer går jo feks. evnt. kan du jo kjøpe deg et OMP hjulhustårnstag og lage noe mekk på det (ala. panhardstagfestet til volvoen).

Det er ikke et fjærbein, men forrige coiloveren til utforsykkelen min. jeg byttet bak, for å få justerbar retur og kompresjon... (gass), istedenfor oljedemping som suxx. du kan se mitt anti-vridningsstag her: http://www.volvo-power.net/team/l_NOR/Bilder/mnu_16/Medlems-Bilder/sub_17.html?mid=&t=2&pid=1705&user_id=1b=y&offset=&b=y

hva med MS eller VEMS på en D5 motor da? Slipper jo originalelektronikken da.. tror det er en del enklere?

du kan kjøpe universialkits, men det krever jo uansett mods. jeg har det inn i fjærbein-sideplaten.. custom laget av Stein Ove Vikebø. Han mekket det til meg, av noen slike stag som går opp til stabilisatorstaget. Øyvind (Colli) skal bruke en coilover jeg donerte til han.. men, ja.. om du bruker foringer, bruk polyurethane.. iallefall om de er på motor-siden av staget.

http://www.pedersens-racing.no skaffer vel også, angivelig til veldig bra pris, iflg. colli.

vi kan ta å kjøre ut i morgen, om du vil.. jeg har jo deler som skal inn i 780'en. ps. du har glemt å gi meg creds for det jeg smuglet med til deg.

jeg har et13 da.. det er 1cm jeg mangler, som må justeres på plass, pga. senking. samt felgene mine er 8.5, ikke 8.

du, det er en rosa golf jeg tror du ville likt.. en dame fra sveio på 34 år som eier den.. tror hun har prosjekttråd på forumet her.. men jeg fant bildet på "vestlandets heftigste rånebil" og googlet nicket.. hehe.. rosa bil, rosa setetrekk, rosa goa i hattehyllen, etc. samt hun råner til rosa helikopter. typen hennes kjører selvsagt rosa han også, men audi.

òg: leveres i rosa!

det var girfestet også :P

en liten colaflaske er nok plass til ja.. jeg mente stor colaflaske. roten til alt ondt: planen min er å få sveiset den skjøten.. men jeg må bare sjekke om det vil bety at jeg ikke får av eksosen igjen :P evnt skulle jeg hatt noe skikkelig flens! ja, jeg har prøvd å snu klemmen, montere spinkel klemme, etc..

vel, nå har det seg sånn at i ca. 2 uker har ikke han hatt kapasitet til å mekke uansett. ergo.er det ikke *så* ille. Han mente han har tid denne helgen, så det var jo flaks at de kom før helgen nå. Det var helgen etter 8.mai at jeg trengte de. tiden mellom det og frem til nå, er egentlig ikke så vesentlig, da han ikke hadde kapasitet uansett. videre, står jo bilen på toppen av bakken der, mens han har jo sin egen bil et annet sted, så den har jo ikke hindret hans eget prosjekt. men, for all del, jeg har jo ikke lyst at bilen skal stå der lengre enn nødvendig, men jeg kan da ikke noe for at de tullingene svimer seg så jævlig med å få den jævla airmailpakken til norge. ps. vent til ditt prosjekt starter, så skal du se at du vil mangle en del smådeler som du må vente på :P

velkommen til å lage, når det faktisk ikke er noe særlig plass der..

tror maxis har en til salgs.