DaButcher

hei.. ta å avbestill da.. jeg synest ikke de kledde bilen din. da ville jeg heller brukt de mim juventus du har nå.

ja, jeg digger bilen og de megabreddede felgene.. men jeg hater at han har lakket vinduskarmene :P ser jævlig ut.

jeg trodde du skulle slutte å drikke bremsevæske??

for all del folkens, senk så mye dere vil, men husk at dere ikke tjener ytelse på det, med mindre dere gjør det skikkelig.. (mao. ikke bare kapp fjærer og kjør).

vet nå ikke jeg.. selv ved 45mm, står jo stagene i en heftig vinkel. de bør jo helst gå paralellt med bakken, når bilen står på flatt underlag? edit: samt man får ikke stillt nok camber, for senking mer enn 45mm.. (kan fines ut dog.)

som alltid: sjekk sikringer, før du bytter noe. de kan være irret på kontaktflatne, selv om de ser grei ut ved første øyenkast.

ja, men den hadde nok funket i rett rekkefølge om ikke han peugotfyren hjalp deg først :P vi prøvde jo først rett rekkefølge, men det var så mye luft på v.s.f., at vi ikke fikk trykk på h.s.b., før v.s.f. var luftet.

Såvidt jeg vet, er m46 akslingen mindre diameter enn m47. For b6304fs motor + aw30-43 i 240, bruker man nye typen 240 mellomaksel bakre del, koblet sammen med 7/9 serie, 54cm lengde fremre del. må monteres på nye typen girtravers, som må senkes ~~7mm, pga. klarering. ps. det er da med motor på nedre 240 originale fester, custom øvre. ps. nye typen har Ø 50.8mm. edit: skrev 4mm feil på Ø.

Du skal nok ut med en god del cash for å få din strøken også :P selve karrosseriarbeidet på min er ikke så megadyrt da. må bytte skjermen, evnt. få rettet, så er det ny bagasjeluke for et par hundre kr. avkapp til 740 har jeg liggende, men koster sikkert litt å få tilpasset.. frontplaten har jeg liggende, lys hra jeg på gang for 500kr, grill har jeg på gang en ny.. summen jeg regnet med ovenfor, er da også inkl. "nye" skinnseter fremme, samt div. småfiks rundtom, i tillegg til lakk.

jeg kjenner en polakk som er dreven på sveisen.. 20-30.000, så er bilen min "strøken" (legg merke til hermetegn)

ja, det kan skje om man "overfyller" tanken og slangen ikke går ut av reservehjulsbrønnen.

Årsmodell på bilen? ref.: http://www.swedishbricks.net/ModelFAQ/140240model.html

hvem sier jeg disser?? :P

jeg trenger bare h.s. hva ønsker du deg for skjermen? jeg kan eventuellt bruke fra 244 og få sveist der bakester rute begynner.

hmm, vet ikke. fremme fjerner jeg nok, tror jeg.. men de på sidene passet jo med nye rimsene. hehe, jeg har faktisk volvo original takgrind, ubrukt, i ene boden min. ps. jeg tenkte å montere vindusviskerspoilerene på den bilen man ser bak min der.. den har laksetrapp og r-sport trekk også.

volvo lagde de fargene for sikkerhetens skyld.. også lms sin farge tror jeg. det er statistikker som underbygger at visse farger er mindre utsatt i ulykker enn andre.

Estimert pris på turbo? Jeg hater slike "gi bud", uten noe ca. pris.

er de tüv?

jeg kan prøve -- på ditt ansvar.

ja, man kan vel ta den på prøveskilter fra et bilfirma? ellers, jeg tror minimumsmoms på biler eksisterer og ligger på 5-6.000?

jeg ser han har justert opp prisen sin nå:

slyngdiff for 3000 er alt for dyrt. ny truetrac koster 4k på døren.

ps. vdo vs yakuza går ikke på samme årsmodell engang.. iallefall ikke på den gamle typen! da ryker sikringer. det er ikke all verden koblinger på de instrumentpanelene, man kan j faktisk trace seg frem til det meste, bare ved å se på kretskortet.

ikke la den suge varmluft, da taper du effekt. 30 grader økt innsugstemp => 10% effekttap.

dette er nesten fra siden da : bilen bak, har stålfelger og GTX front.