DaButcher

du spurte litt "dårlig". Om du mente å spørre: "Hvordan er passformen med eiker-felger?", så kan jeg svare det du sikkert ville høre: Med eiker-felger, går det fint med spacers på begge sider, såfremt du har brettet kanten på hjulbuen. Ps. eiker er bare 7.5, et20. SuperDTM er 8.5, ET13. kjører 5mm spacers fremme, hver side, for å få klarering til fettkoppen.

hei, jeg er intr. i turboen om du lar den gå for "ok. pris". all verden er de nok ikke verdt, da du får de vel for ca. 5k ferdig renovert, samt du kan få de fra usa for ca. 4k på døren. manifoilen er ettertraktet for de som har eldre typen manifoil, gjerne da de med b230et. de tjener angivelig 10hk på den manifoilen, pga. bedre flow..

jeg solgte eikerfelgene til en jente fra åsane, som kjører en sort 245 92'.

ja, tviler litt på jeg klarer å komme meg opp på de.. tar jo nedi til og med på de nye jævlige fartshumpetypene som er der med sletten senter... ugh.. så jævlige de er. jeg må kjøre midt i veien, så jeg kjører med et hjul på hver hump.

ja, trenger bare bakskjerm, lakk, seter fremme og dørpaneler fremme.. så er egentlig bilen passelig fin.. samt da nye lys og grill.. og sveist inn avkappet fra 740 bak.

hva gjør du iht. boltmønster?

hehe, da er det jo billigere for meg å lakke opp bilen istedenfor :p

hei, før jeg har just. panhardstag, har jeg ikke plass til spaceren på h.s.b. jeg må flytte akslingen 1cm til venstre, så jeg kan hive på originale spacer på høyre side også (20mm). mao. boltene er for lange uten spacers, som gjør at jeg kjører med dobble muttre nå, på h.s. (ja, med rett kon). må jo ha låsemuttrene på plass :p

hosted @ http://www.volvo-power.net

Jeg er klar.. skal se om jeg får skrapt noen bimboer som kan ligge på panseret. dere ville jo ikke ta bilde av meg, når jeg foreslo at jeg kunne posere :S ps. jeg fikser opp mine bilder fra treffet straks.

sier han som har rampene mine, hehe..

slitan med ny bil.. den orangefargen der er fet!

slitan med ny bil! kanskje dette gir deg svar?

hei, det som pedersens selger, er volvo original satsen!

Å si hva en kasse tåler med tall, blir veldig vanskelig. Å si at den tåler HK, blir iallefall litt feil, mener jeg. Det er jo Nm som tar kassen. Når du får fres = 0, vil du få all kraften på hele drivlinjen, helt til svakeste leddet gir seg. Om du har en 150nm motor, men du har mer friksjon mot underlag og mer friksjon på clutch/lameller, vil enten motoren daue eller giren gi seg. Om du har 2000nm, vil du ha 2000nm der. Derimot, om FRES != 0, som vil si du spinner enten på underlag eller på clutch/lameller, vil du ikke få all kraften forplantet i drivlinjen på samme måte. Når / OM du har sterk nok clutch, brede nok dekk, tørr asfalt, etc. kan du sikkert knekke en m47 med 100hk og 200nm. Det spørs på mange faktorer, men jeg tror ikke du kommer til å knekke noen kasser med kjørestilen din, Øyvind :P ja, jeg vet jeg gjentok meg selv nå, men jeg bare vil påpeke at man har variabler i slike "regnestykker", så å si at en kasse tåler så og så mye, uten å ha en konstant på øvrige drivlinjen og underlag, blir litt misvisende.

husk folkens: jo bredere dekk dere har, har dere diffbrems/sperre, forsterket clutch, o.l., skal det mindre til for å "knekke" kassen. Om man har 1-hjulsdrift og trillebårhjul, tåler jo kassen mer herjing, enn om man har 355 bakhjul og diffbrems, samt en superclutch. ja, litt over/underdrivelse nå, men det var bare for å vise det med litt mer kontraster.

Filmen av Texascom / Ealoken hosted @ http://www.volvo-power.net

kan ikke du sladde ruten din inn i min høyre-side bak?`(skjermen). ellers, blir nok fett med coilover-anti-vridningsstag.

fremme går de perfekt med skjermen.. bak er de perfekt med 2 x 20mm spacers, om man har just. panhardstag. jeg har 5mm spacer per side fremme.

må ikke ha spacers bak. fremme må du ha 5mm per side (pga. navkåpen)..de kjøper du på biltema for 30kr. bak har jeg 1 x 20mm på v.s. h.s. får ikke plass før jeg har just. stag. må ikke ha bak, som sagt, men det ser jo fetere ut når hjulene er helt ute. @lms: jeg har noen bilder ja, men har ikke resizet de enda.

uhm.. polerer du bilen min, puz?

en 244glt, ferrarri rød, som jeg kjøpte av en hr. even halsør fra måløy. han hadde bygge slik som du ser på bildet. ps. det var luftekanaler, samt lysdioder inni det rommet. samt et deksel man kunne legge over, så man kunne bruke bagasjen.

Så jeg er en presisjonsmekaniker? kanskje pga. jeg har bygget pc'er siden barneskolen.

http://www.drivewire.com

ja, jeg sa jo dette til øyvind på msn! at han må bare vippe ut den stangen, så kan han snurre på tallene.