DaButcher

hei, se i tanklokket ditt.. tror det står der faktisk!

denne bruker dana 60:

ja, da har du sikkert ikke plass til ting som relèer, o.l. :P

hei, sikker på pumpen ikke er gåen?

hvor mye er den senket på bildet her? 5cm fremme og 6cm bak?

10 lapper? hvilken innmat har du?

hey! husk hva som ligger i bagasjerommet!! ag3-kuler!

it's cool, cause it's different, mener jeg. men, ja.. bruker du ikke sele, er du ikke tøff av den grunn.

omegamannen: jeg svarte på pm'en din.. lykke til i jakten! sats på 780, mener jeg.. ps. ikke hor den for mye, men bytt gjerne motor, diffbrems, gir,etc.. men den bør liksom se ut som en 780, ikke som en 2f2f japsebil med aluvinge.. *spy*

jeg og en kompis tok det perfekt i bilen hans, uten å ta ut rutene..

åja, der nede du fjernet lister.. jeg liker ikke de listene der nede, da de alltid er matt og stygg..

hei, har dere sett denne fete amazonen: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1070704 ?? var dødsfet!

Hei, Du bodde vel ikke sammen med en som het Tina, vel?

dyktig og billig går desverre sjeldent hånd i hånd :S men et toppdeksel er ikke så stort da.. så det kan vel ikke koste all verden, om du har gjort grunnarbeidet allerede.

I morgen er det å bytte oljerøret jeg fikk feil, samt å hente bunnpannepakning og muligens radiatoren også. (håper jeg rekker innen stengetid).

kom tilbake når du har kommet i stemmetskiftet. siterer deg selv, fra din egen tråd: Er det ingen koner rundtom da, som eier slike konebiler? evnt. bestemoren din? mikaelft: synd du solgte bilen.. jeg husker hvor mye som har hendt med den, siden begynnelsen av volvo power team.. den har blitt fetere og fetere.. å fjerne de sorte baklysene var kronen på verket.

hvor bor du? langt unna børge og de? jeg skal utover der en dag, serru.. børge skulle jo se på det og gi meg status på utseende. er det i bra stand?

du kan jo mekke deg selv da.. ny tankpumpe kster 700kr elns.

hei, har du funnet ut ang. speilene dine?

Jeg vet det også selges slike elektronikk-kit, der du får en temp-giver som er veldig liten.. (kan monteres innimellom finner). så kan du justere med "volumkontroll" hvilken temp den skal slå inn på. jeg hadde en dialog en gang med et firma i england, som kunne skaffe ferdigloddede kit's for ca. 200kr, med temp-måler. da skulle man bruke noe slags gugge og like fast innimellom radiatorfinnene. eventuellt, har noen radiatoerer hull til tempgiver og noen mekker seg et T-rør. Ang. relè, så må jeg bare si at du bør være klar over at en vanlig termostatbryter tåler under 1A og en vanlig vifte drar over 60A ved start.

Hei, W124 230E (200) Sportline selges. Motor ble byttet av forsikring og mbdeler.no folkene sier det er 230E motor. Bilen ser slik ut: det er en 1990' modell bil. Manuelle vinduer, men ellers har den sentrallås, defa alarm, originalsenket, sportline interiør, trepaneler, motor ble byttet i år 2000 elns.. (pga. gamle motoren slo hull i bunnpanne, så den ble byttet på forsikring, på verksted). bilen brukes ikke så veldig mye. den ble importert av en mercedesfanatiker på sent 90-tallet (på østlandet). han som importerte den, var MEGET flink med bilen.. om det regnet inn på trepanelet, tørket han av regndråpene med papir.. hehe.. han var også sinnsykt flink å vaske/polere bilen. eieren før han, var en gammel gubbe i tyskland. han fra østlandet, kjenner jeg veldig godt, så jeg vet han ikke mishandlet bilen elns. faren min har eid bilen siden 1999 og har ikke kjørt den så veldig mye. han har derimot ikke behandlet den som han som importerte den. førersetet trenger litt rep. på stoffet, dør og skjerm, h.s. er litt bulket (tror alt kan skjules ved å montere nye slike paneler). ellers ser bilen forsåvidt "grei" ut.. det er ikke noe mye rust eller noe slikt. motoren starter og går.. bilen har abs og servo også. det er en veldig behagelig bil å kjøre og den drar faktisk ganske bra, om man tenker på hvor lite effekt som er i en 230e motor.. tror det er 136hk elns.. automat med sport/economy bryter. det er 8 hjul (alu) til bilen, hvorav 1 hjulsett er original mercedes og andre er fem-eikrede felger (tsw mener jeg). tror tsw er 16", er ikke helt sikker. bilen er champagne/gull, interiøret er grått (sjakk-aktig mønster). pris: bud ønskes.

Update: (litt forsinket) Motorfester og det ligger vel i tullen (da jeg ikke har fått de enda). Vakuumtank, ac-braketter (store og de små på pumpen), stag til stabstag, oljerør, o.l. er hentet. Følgende er brukt på bilen hittil: Startkrans m. skruer: 2450kr (nytt, volvo) Oljerør (3 stk): 1450kr (volvo, nytt) Stag, foringer, skruer: 388kr (volvo, nytt) AC-brakett: 300kr (volvohuggeren) Vakuumtank, AC-braketter (de små), jekk: 380kr inkl mva (Volvohuggeren) Motorfester (hydrauliske), Girpute, Kickdownwire: 1900-2000kr (inkl mva. http://www.drivewire.com ) sum: 6968kr følgende mangler: Radiator: 1250kr (ny, lakkspesialisten) a/c slanger: xxx kr fester for IC (lengre radiatorfester) fjærbein, h.s. (abs 7/9-serie) - har et på gang for 500kr, fra 940 turbo. mellomaksel, fremre del.. (aw71, 4cyl, tror jeg går) jeg tror det går med resterende for ca. 3000kr.. videre, må bilen ha nye felger.

Åh, det var digg å kjøre bergen->voss->bergen.. forbikjøringer er drøm <3 <3 <3 ellers, har jeg som alle andre, fått litt mekk i det siste. tror jeg har glemt å skrive det i tråden her, men, ja.. på treffet jeg var, gikk ikke bilen helt som den skulle. viste seg jeg hadde dårlig kontakt i kamakseposisjonssensoren (selve kontakten var irret). videre, hadde vakuum på btr'en falt av, så jeg kjørte med ukontrollert bensintrykk.. hehe... jeg satser på å få kuttet av ny skjerm til bilen snart.. håper jeg får shinet den i juni.

hei, tror de bytter pakninger og slkt.. samt gassen selvsagt.

i malaysia faktisk...