DaButcher

hei, det avhenger av kjøper, samt stand på laksetrappen.

ja, den vil vel passe i 1030 også, men 1031 er litt kraftigere (iht. pinjon og kronehjul)

pris avhenger av kjøper. kristian s på forumet her, gav feks. 70.000kr for en 92' 245 (m. ft motor og fin lakk, samt alu "r-felger")

i 18". er den mest "riktige" 235/40-18.

ja, for all del, ikke bytt vekk motoren!! da bør du heller montere EFI på b30e. ps. jeg tror det er annen ET på 100-serie biler, enn 200-serie?

Har noen av dere fjærbein liggende? Jeg er redd 1200kr er litt som da brukt kostet 654kr for nytt bensinpumperelè, mens jeg fikk nytt hos volvo for 250kr inkl mva. PS: må være H.S. og ABS.

Hei, Har noen fjærbein til 740 liggende? Må være ABS bil.. Høyre side. Skal brukes på 88' Volvo 780 Coupè Bertone.

Hei, B280F + AW71 selges. Motoren trenger ny topp-pakning. Jeg mener den har gått ca. 150.000km, men jeg kan ikke bekrefte det her jeg sitter nå. Motoren og gir (som hører sammen), var i en volvo 780 coupè bertone. ps. motoren har nye pluggledninger og slikt for 2000,- kr. Område: Hordaland Pris: Bud Jeg kan kontaktes på mob: 98 42 53 42 eller epost: olav-x alfakrøll volvo-power.net

hei, hør heller med http://www.dekaltrim.nu jeg tror typen din er medlem i Volvo Power Team -- og vi har 10% rabatt der.

hmm.. jeg tror min eventuellt fremtidige unge, hadde blidt født dopet på koffein.. ps. jeg snakket med SOV og han sa han hadde en kompis som drev med ny type LETTmetallfelger... trenger felger på 242'en og 780'en.

hva som må til?? dreie diffen, presse på tonehjul.. samt du må ha giver på bakakselen.. ergo. giver og lokk til giver. ps. du må shimse også!

ET15-ET0 (bak) ET20-ET15 (fremme) Spørs på dekkdimm også.

jeg ville kjørt med vinterhjulene bak og sommerdekk fremme.. forøvrig, er jo 740 en båt, som nox her sier.. (krenger/gynger som faen). ikke akkuratt noe idèellt å sladde med i original utførende, men du skal nok klare det... 175 dekk er jo ikke noe særlig bredt. med diffbrems og "greie" dekk, tror jeg ikke du ville klart å legge den brei, du hadde vel kanskje veltet isteden, hehe..

hei, hva er grei pris på 740 fjærbein? jeg må ha h.s. og mener 1200 er vel stiv pris for et brukt fjærbein?? er jeg på villspor, når jeg gjetter 500 er grei pris?

min 242 hadde ikke tankpumpe eller retur, men jeg hadde b19 eller b21a, med gulkort gasser. giddet aldri å sjekke hvilken motor det var, da den sugde BENSIN SOM FAEN uansett. dog. har jeg et ombygget gasserarmatur (uten forpumpe), som er ombygget til forpumpe, av broren til v940r6 (v240tic). bygde selvsagt med ny pumpe og nytt filter, samt nytt returrør.. fungerer fett som fan, utenom at jeg har full tank når den er tom og visa versa.. (960 og 240 har motsatt ohm :P)

Jeg tror også det er motoren, men.. Ja.. Prøv først de gratis alternativene/tipsene som folk kommer med (CRC, pussing av kontakter, sikringer, o.l.).

ja, det stemmer ang. termisk akselerasjon. videre, om du kjører uten kat, kan det være det ekstra volumet behøves for å få riktig avlesning på lambda.

du må enten gjøre noe med hjulbuekanten, ellers må du kjøpe deg justerbart panhardstag! (ca. 900kr tror jeg). problemet er den stive akslingens forskyvning..

Hei Øyvind, ingen updates fra i dag?? hehe.. Du, vurder min idè til bakdørene. Bruk spiler fra et sykkelhjul, stålet der er mye hardere og flexer mindre, enn de messingstengene.. eventuellt, så kan man jo lage triangelsystemet vi snakket om..

uh.. hva har han gjort under fangeren??? ellers, har han bygget om til 86'->, men det er vanskelig å se om han har byttet luftinntak under vinduet også. instr. panel burde også blitt rensket fra 2f2f. men, ja.. den er vel greit utgangspunkt.

Jeg er også klar.. Men i morgen, skal jeg i konfirmasjon til lille yngse kusinen min.. Skal si tiden går :P Var i bursdagsselskap til niesen min i dag også, hehe.. Unger er gøye i 2-4 års alderen.. blir nok værre når de er sånn 14-16 :P ps. børge: jeg tenker litt på å kjøpe meg sveiseapparatus.

jeg og volvo v40t4 liker de da :p edit: samt hun jenten med 92' 245 som skal kjøpe mine.

740 har ganske mye mer sporvidde enn 240. du kan også hive spacers på 740. for all del, jeg mener ikke 740 henger bedre enn 240. poenget mitt, var at tyngdepunkt er ikke alt. mitt tips bil bilkjøp: injection

hei, ser bra ut denne :-) rart du tar nedi fremme, jeg har jo samme felger og 225/45-17. og senking.

hei.. den kan nok prutes ned til 5k.. men, hvordan kan han ha rust i reservehjulsbrønner??? ps. det må skaffes: * frontleppe * lys til trill * grill * karrosserideler (resrevehjulsbrønner?? hahahaha) * stabstag * gt-stag nettop pga. han har solgt stagene, er det stort prutemonn.. motoren er også "objekt", som det fremstår av annonsen. men, for all del, håper noen her kan fikse den opp til original stand, eller "original".