-
Innholdsteller
10,244 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av DaButcher
-
fine bilder :-) er det greit om jeg "stjeler" bilder av min 242? (og gir deg creds, med url til siden din)
-
hei, trykk på dette bildet, for å se alle volvo v40 t4 sine bilder: ps. ikke kopier uten å spørre henne om lov!
-
ja, ja.. jeg vil se! det var du som kom med proff kamera/linse® ?
-
Ja, det var hyggelig å kjøre fra deg på bane.. Hehe.. nei, det var kjekt at du kom :-) synest også det var morro å kjøre mot deg, da vi er ca. i "samme klasse", om man tar vekt/effekt. Jeg merker forøvrig jeg må ha kraftigere stabstag bak.. Henger for bra på bakhjulene i forhold til forhjulene.. Men, ja.. på tørt føre gikk det (mener jeg da) rimelig greit :-) Så morro har jeg aldri hatt det for så lite penger!!
-
Ja, hehe.. men du gikk glipp av min rallykjøring når det tørket opp.. nå må jeg bare stjele servopumpen din, en dag du er på jobb, i butikken elns.. *sette opp telt utenfor huset ditt*.
-
Jeg mener også treffet var en knallsuksess. Mitt forslag til neste treff: * Litt mer betaling (250kr(?)) * Premiering (?) * Grilling, brus eller matsalg? (jeg hadde heldigvis med matpakke og kaffe til meg selv) * Avslag til de som er med å rydde Jeg synest treffet var utmerket, med tanke på vi hadde 4 dager på oss å samle alle folkene. Det var jo en del som kom, faktisk! Nå vet vi også at vi har plass til flere folk enn vi trodde, da det var en del som bare stillte ut biler. Anyhow, det var hyggelig å møte dere, volvofolk! (òg dere som bare var interessert i volvo). Jeg hadde det veldig gøy, fikk kjøre så mye jeg ville og vel så det. Jeg tror nok alle fikk kjørt fra seg i dag ja.. Samt jeg fikk sett de fete bildene av hhenr :-)
-
Der ja, meg i annen burnout, enn baguetteburnout.. Er dere fornøyd, bf folk? :P Bra dere har fått ut bilder, venter på flere :-) (I spenning)... Jeg personlig mener jeg ble en del bedre utover dagen, hehe.. på vått føre var det en sving jeg slet en del i, men på tørt, var det for det meste gass, gass og gass..
-
Da snakkes vi på treffet folkens! Har ikke fått lagt meg før nå, pga. jeg og noen andre folk måtte oppdatere/oppgradere/modifisere et forum.. Anyhow, god natt og drøm søtt om treffet i morgen! husk kamera!
-
Hei, Jeg sa ikke at den tålte det. Jeg sa "..folk sier.." (ja, jeg formulerte meg slik med vilje). Det er ikke tvil om at en m47 vil knekke om du hiver den på en motor med effekt. Det er ikke tvil om at du kan knekke en M90 ved å herje i 3-gir. Det er ingen fasit på slike spørsmål, men det som er kjent, er at M47 ikke tåler mye. M90 sin 3 gir ikke tåler misbruk, m45/m46 er "ålreit", men jeg tror de tåler mindre enn M90.. (ja, der skrev jeg tror -- og det gjorde jeg med vilje). Ps. No offence taken, da jeg ikke kom med egne påstander. Forøvrig, ville jeg ikke montert M90 på min egen bil.. For å si det sånn.
-
Dette kommer til å bli så fett! Håper folk tar med kamera/videokamera. Været skal bli bra utover dagen.. Det er meldt sol 14:00. Meldt regn 08:00, så.. En gang mellom 08:00 og 14:00, blir det nok sol. Ellers, begynner kjøringen 12:00. Idèelle tidspunkt å komme, er 11:00. Da har man tid til å prate litt, eventuellt bytte over til burnedekk, o.l.
-
så noen spurte om T56 i 240, så da kan jeg anbefale denne gamle siden: http://www.warrensweb.com/volvo/transmission.htm
-
Hehe, jeg har ikke yttret mine meninger om det før. Jeg ville personlig ikke kjøpt de helhvite, men heller gått for enten originale med hvit blink, eller øverste rad med hvit. Skal ikke utnevne meg selv som estetikkens vokter, men.. jeg mener det ser best ut med litt kontraster. Linjer som går sidelengs, vil gi optisk illusjon av at bilen er bredere også.
-
Det står en 244 i samme grønnfarge ved akvariet, i bergen.. Dog. uten vinge.
-
Jeg ville undersøkt priser på prosjektbil fra usa.. men, ja.. få med deg en som har peil til å se på bil, uansett. jeg snakket med et karrosseriverksted i bergen. de hadde fått inn en amcar som så veldig fin ut, eieren hadde importert den for 150.000kr elns. det viste seg at bilen var jallamekk fra ende til annen, veldig mye var skjult og dekt over.. bilen så strøken ut, før man "gikk under skallet".. mener det var snakk om 300.000++ i arbeid på den, før den var slik eier trodde den skulle være fra før.
-
er vel bare å sveise de på lengre oppe?
-
hjelm nei.. det skal nå ikke være noe behov for det.
-
uten at jeg har giddet å regne på det, tror jeg de dekkene der er ganske mye mindre enn org. rulleomkrets. min er en hel del lavere enn det der. her er et gammlt bilde av min med 45mm lesjöfors, gule koni og riktig rulleomkrets (det dere kaller traktordekk, monsterrtuckhjul, o.l.). det var med nymonterte fjærer. her står den også i bakke (forhjulene på toppen av bakken) kall meg gal, kall meg sinnsyk, men jeg vil ikke ha den særlig lavere.. kanskje 1cm kunne vært fett, men å senke 100mm mener jeg er alt for mye. jeg bor tross alt ikke på autobahn.. henger ofte fast i asfalen allerde, på de kreftsvulstene også kjent som fartshumper.
-
sendte deg en pm.. jeg har pdf med liste.. men nå går jeg på partey.. ps. girkassen er uttak nr.1. vanlige feil, er kjøremodusbryter, girspakeposisjonsbryter.. god helg... jeg er back i natt/i morgen.
-
blir fett dette!
-
DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo
emne svarte i DaButcher sin DaButcher i Prosjektforum
Ny fanger er "montert". Ellers, har jeg funnet ut at bilen min er faktisk rimelig lav i forhold til de som påstår de senker 100mm. Jeg mener ikke at de lyver elns., for all del.. men når jeg kjørte opp ene siden på en rampe, ble hele dekket mitt skjult av hjulbuen og på andre siden ble ikke det mer enn ca. 3-4cm mer plass, så total "senking" i den stillingen, vil tilsvare 7-8cm.. et godt stykke unna 10cm. (ja, det var bak). v.s. forøvrig. ellers, så bilen tusen ganger fetere ut med plastfanger bak.. nå er den klar for raceday. -
regninger er værre enn riper!! men, ja.. Det er ikke noe gøy.. bilen min har selv fått "nøkkelen"-ripen bortover siden. heldigvis var den så stygg fra før, at det ikke gjør så mye.
-
DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo
emne svarte i DaButcher sin DaButcher i Prosjektforum
....... har også IC og dump.. (RFL type, tohorns). IC'en flower 650cfm.. ikke verdens største, men stor nok til de mikkemus'ene. Forøvrig, reiser snart jeg og Colli ut til V940R6, så blir det nok engang bakfanger på 242R6'en.. (kan være greit, i og med det blir banekjøring på søndag)... litt kjipt å få massasje på bilens bakpart, uten fanger... -
DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo
emne svarte i DaButcher sin DaButcher i Prosjektforum
Vet ikke.. baronen er litt keen på turboene.. jeg leker med tanken om å selge de, kjøpe meg fete skinnstoler og lakkere bilen i sommer.. kanskje nye felger og så heller la bilen bli umoddet en tid fremmover.. har litt lyst å pusse opp leiligheten min også. -
min ble stjålet! jeg hadde en strøken laksetrapp.. men til maxis, s90r og mambos store fryd, ble jeg frastjålet laksetrappen.. har en mistanke om hemmelig konspirasjon, kanskje de spleiste på bensin til bergen for å rive den av bilen min og hive den på sjøen. jeg som synest den var litt fet. ps. nei, jeg mente det ikke seriøst.
-
vel, jeg har også "hengt opp", slik som du nevner.. ikke på min nåværende bil, men en nyere 240 jeg hadde før. ville tro at om man har null belegg igjen og overstrammet vaieren max kan man vel kanskje oppleve morsomme ting.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.