DaButcher

regner med det er kompresjon og retur. kompresjon er hvor mye som må til for å komprimere den, mens retur er hvor mye kraft den vil "skubbe" tilbake i opprinnelig posisjon. hvor mye du vil ha av hva, det er et annet spørsmål. tror jeg ville hørt med feks. SAM, pedersens racing, elns. noen som vet mer enn onkelen sin bror, som kjenner en mekaniker som bygde et fjøs.

Hei, Før du kjøper styling, så prøv deg på dette: * Senk bilen (m. hjulstilling) * Lakk "spoileren" under frontfanger * Lakk speilene * Monter hvite blinkers fremme og skjermer * Vent 3 måneder, så senkesettet har "satt" seg Jeg tror du da vil se hvor fet en "original" 240 egentlig er. Jeg ville heller gjort det som står over og muligens fjernet chrome, enn å hevet på styling. Men det er jo din bil, så du får jo lov å gjøre som du vil :P

Er halden en by?? hehe, ellers: bilen ser veldig bra ut ja :-) tilbake til halden: Jeg kjøpte 32" subben jeg hadde, fra en kar i halden.. (en som kjørte am. van)

Du skulle hatt bil for et par år siden.. Jeg gav vekk 8 stålfelger med fine dekk (sommer og vinter). Forøvrig fikk jeg kjøpt meg et ubrukt volvo original special spare.. gromdekket!

Jeg vet ikke om toppen er dårlig engang.. kan godt være det bare er mot fordeleren. men, det skal nå inn en grommotor isteden :-) b230ft med underspyling, mahlestempler, vx3 kam, lysegrønne dyser, just. btr., dump, totalrenovert motor.. duger vel til a-b kjøring.

Jaja, folkens.. Før videre denne diskusjonen i en annen tråd :P Nå er det mer VOC enn 242 her, hehe.. ps.. jeg stemmer også på å beholde den "fine" fargen :P sleeper?? :P

prøv å hive bakdekkene frem.. i tilfelle de fremme er slitt etter feil hjulstilling.

Du sa hverdagsbil, vil det si du skal ha i lyddemping? Det er jo ikke noe vits med vanlige lyddempingen (utenom den med gearkassetunnellen), om man har litt eksosfløde. dvs. du hører jo ikke dekkene uansett, bare BRUM BRUM eller FRES FRES (avhengig av motor og eksos). *lage brummelyder*. hunden min kommer forresten løpende om jeg lager motorlyder. ps. gidder du å veie nye typen dash før du monterer? Tenker da på øvre del, hanskerom-lokket, etc.. ikke de lette plastdelene. hanskerom-lokket veier jo en god del faktisk!

har du fargekoden på den grønnfargen?

her er volvo 780 før taksenking av bertone. jeg har forresten et bilde på mobilen, 242 og 780... Måtte ut å fylle luft i den, samt få den slept vekk fra kirken.. Det kan jo forekomme at kirken brenner feks.. og da smelter 780'ens plastdetaljer.

ja, men da ser ingen at jeg mangler fanger bak :P

nei, nå som kommandofangeren har gjort sin nytte, kan vi burne autocross rundt den.

Samme gjelder biler f.reg. i norge etter en viss dato.. 94' elns? kan være den flytter seg år for år, det vet jeg sannelig ikke. uansett, de bilene har hk-øknings-avgift!

Du kan vel også ta fra 960 tror jeg, så lenge det ikke er multilink. Evnt en neddreid truetrac..

Den vil vel passe i den også? Jeg vet det er 1030 ja.. Min bil ruller på 1031 fra 92' 240, med truetrac'en.

Hva skal du ha oppe ved luftkanalene? Det "rommet" er jo ubrukelig! Ser man på gassen, ligger alle tingene på gulvet. Ellers, tror jeg nok du mekker noe fett av denne :-) skal du ha den grønn, eller bytte farge helt?

Se bra ut dette :-) Da bare gleder vi oss til burnout-treffet :-)

ja, fan.. jeg har lurt på hvorfor det er så god plass der fremme :P (dårlig hjulbudesign?). sikkert lettere å korte stagene enn å flytte hjulbuen ja, men du får vel litt mer overheng nå?

matepumpen er vel samme tror jeg, men hovedpumpen er ikke samme.

Ja, fan.. vi skal burne!! :P og denne gangen uten å få konsekvenser.

Update: Jeg har bestillt ny startkrans (21xxkr) + nye bolter, skiver, o.l. Ventes hos volvo etter flystreiken er slutt.

De er ikke "valvet" på samme specs. Du kan få de "revalvet", dvs. få de i samme specs (nm) på retur og kompresjon. Pris, hmm.. ja, det var en annen sak. Ellers, er ikke folk enig i hva som er best. Jeg har bare prøvd gule koni selv og jeg er veldig fornøyd. Det er bare returen man stiller ja.. Mine har vært på hardest retur, siden dag.1.

Jeg venter spennt!

Hei, Det er litt OT, men sjekk om bærearmsinnfestningsskålene henger skikkelig fast også.. Jeg vet mange opplever at de har skrudd seg løs etter en del år. (Vil dog lage mer "klakk", nesten som dårlig hjullager).

Angivelig har SSAutochrome byttet turboleverandør. Forøvrig, har angivelig manifoilene blitt fikset i senere tid. Ps. Angivelig! Jeg har aldri hatt noe slikt i hendene mine selv, men jeg har lest om de på flere forums. Det har vært snakk om "juksetig" sveising (oppå vanlig sveis), men jeg husker ikke om det ble avkreftet, bekreftet, elns. google er din venn, jeg har ikke særlig interesse av dette manifoilet uansett, så jeg orker ikke lete :P