DaButcher

W124 230, klarer man iallefall å kjøre 0.8 på sportmodus (auto).

Nei, de går ikke like bra. Her er de mercedesene jeg har kjørt, da sortert etter kjøreglede: 280 (eller var det 300?) w124 Ambulanse - Dro rimelig friskt, fet motorlyd. Samt det at alle stoppet for deg over alt, var jo digg.. 260 w124 - (denne var ombygget fra ambulanse til sedan!) Drar greit nok og fet motorlyd 230 w124 - Helt grei å kjøre (uten henger) 200 w124 - Ikke akkuratt en racer, men du holder trafikken. 190E - Går "helt ok" for de fleste. 280SE - w126 (slapp båt følelse) 190 - Ikke noe imponerende 230 - W123 - Går helt elendig 190D - Virkelig Elendig aks 240D - W123 - Skulle ikke tro man fikk noe tregere Jeg er ingen mercedesmann forsåvidt, men jeg synest W124 er en helt "grei" bil. Den er jo objektivt sett en "pen" bil, interiøret på feks. sportline er pent. Mercedes har mye dårlige seter, 190 serien spesiellt (samt veldig lavt under taket bak). Sportline er jo den som gir deg mest kjøreglede, mener jeg da. Den har vel sportsligere understell (senking), vet ikke om den også har andre stag, elns.. Men, setene er bedre, dørtrekkene er finere, etc. Ellers er det jo en lik bil som øvrige W124. Jeg ville hatt en med de nye dekorplatene poå sidene, da det gjør så utrolig mye for den bilen. Samt jeg ville ikke horet den med sorte baklys, etc. Gjerne hvite blinkers fremme, ellers ville jeg hatt den clean og da gjerne med noe "greie" felger. Jeg har faktisk kjørt en god del mercedes og har skrudd litt på 190 (styredemper, o-ring, eksos, interiør, o.l.), da eksen min har og hadde (mange) 190'er mens vi var sammen. Forøvrig har faren min også en W124 230 sportline, som han skal selge. Å, jeg glemte jo. Jeg har også kjørt nye mercedes 230(?) Compressor, C180, o.l. Men, ja.. De er jo litt utenfor din prisklasse. For all del hold deg unna W126, med mindre du er sponset av statoil og liker å kjøre båt. Samt jeg personlig liker ikke utseende på den.

Hehe.. Ja, vi kunne jo lyge om kapp.. Samt motoren din fikk kjørt seg på 242r6 hjerne litt, et par dager etterpå.. Det gjorde susen! (Samt det faktum at Stein Ove pusset litt på pin'en, hehe). Har du forresten montert nye hjernen din? Forøvrig mener jeg motoren har 267nm @ 5500rpm elns, 80% av nm @ 1000rpm (213.6nm). Samt da 204hk, som vi alle vet. Tjener vel et par nm på volvo power stickers, noen hk på effektfilter, litt på gromeksosen, etc. Forøvrig gikk jo bilen din mer enn greit den også :-)

Her er vel alt dere trenger (som jeg har sagt før): * Man må dreie om man skal ha på tonehjul. Jeg husker ikke hvor mange mm det var. Kjøp til Dana 30 REAR! 912A411 Dana 30 front passer også, men den har ikke samme forspenning! (ERGO. mindre egnet for RWD!). Ellers er det enklest å hive den i en med 3.73 eller høyere utveksling! Selv om det er mulig å bytte pinjon og kronhjul, etc.. men, ja :P Jeg byttet like gjerne hele akslingen med en 1031, da den ikke akkuratt er svakere enn 1030. Jeg har kjøpt to stykker fra ReiderRacing og begge gangene har det gått smertefritt. For 120$ frakten, får man den innen ca. 5 virkedager. Ellers, koster vel selve enheten ca. 357$. 357 + 120 * 6.6 = 3148.20 * 1.25 = 3935.25 kr Valuta kan svinge litt, så om du regner med 4000kr, skal du være greit gradert. Forøvrig, må du RINGE til usa, så det koster også litt. 4100-4200kr, så har du også til bensin for henting. Det er som sagt *veldig* enkelt å skaffe seg en diff, så lenge man klarer å si noen få tall, adressen sin og stave navnet sitt på Engelsk. TLF til reiderracing: 0018 005 222 707 ps. du trenger ikke å si at du skal ha til volvo. Noe slikt kan du si: "Hi, I would like to purchase a Dana TrueTrac for the Dana 30 REAR axle." Så sier (en av kundebehandlerene) noe som: "Ok, sir. Is that the 912A411?" Så sier du bare: "Yes, that's correct, the 9-1-2-A-4-1-1". Etter det, sier han vel noe om at han utfører ordren din, så spør han vel om du er ny eller eksisterende kunde. Om du ikke har handlet, må du jo selvsagt oppgi alle personalia. Om du er litt dårlig i engelsk, kan det være en fordel at du feks tar navnet ditt og finner ut hvordan du skal stave det. Dvs. du må finne engelske ord for de norske bokstavene. Feks. J for jeep, m for music, n for nostalgic, etc. Samt du må ha visa/kredittkort. Jeg vet det er noen steder som skaffer diffen ca. 10$ billigere, men jeg vet at reiderracing er så proffe, at jeg mener de 60kr er vel verdt den ekstra sikkerheten jeg føler jeg får. Det er jo ikke alle aktører som er seriøse, men reiderracing kan jeg anbefale. PS PS: Om dere kjøper fra annet sted enn reiderracing, pass på dere får nye typen. (tre tannhjul istedenfor to!).. Gamle typen er mye svakere!!

ikke om du kjører rett frem.

Nei, dette er helt feil. Om folk anmelder forhold, så vet politiet statistikk, som de da igjen bruker for å søke om økte ressursser neste år. Faren min har fått knust ruten to ganger på et halvt år, knekt stjerne på mercen, ripet opp bagasjeluken, etc.. slike folk burde vært utsatt for jihad.

hehe.. snart begynner forhåpentligvis action på bilen igjen :-) takker for hyggelig innlegg.

Hei, du MÅ gjøre noe med dette!! SI er statens innkrevingssentral og de har noen SYKE regler (de omgår det vanlige regelverket, pga. de er statlig!). Mao. Om poltiet her bare haler ut, kan de tvangsbegjære din eiendom! Jeg ville kontaktet alt og alle, til og med kongen! edit: og kaptein sabeltann!

ja, du.. noen dager tenker jeg på å fikse bilen strøken.. noen dager tenker jeg på å selge bilen og heller padle til jobb. men, det er ingen elv her, så.. samt det er bare oppoverbakke til jobb og det er litt tungt å padle oppover, da spesiellt på asfalt. skjermen blir nok fikset, men.. må finne noen som fikser den først :p jeg er jo datamann, så jeg har VELDIG begrenset med verktøy og de kunnskapene jeg har ang. mekking, er.. ja.. "grovmekanisk", eller hva jeg skal si.

du kan kjøpe bilen av meg og montere neonlys der?

Det var litt av en kjøretur, bergen -> grums (der 18 møter rv45 i .se) det har jo aldri vært mange av de, bare 8500 ble produsert og 5000 av dem gikk til usa. kostet angivelig 800.000 i 1988, som vil si en god del, med tanke på inflasjon... jeg fikk den prutet til litt lavere enn de 60k han skrev i annonsen.

om du vet av startkrans til b230et, er jeg intr. i den.

klosser ikke så dyrt at jeg ville kjøpt på biltema. tror de kan "glassere" seg.. dvs. de blir glatt pga. varmen og får glass-aktiv overflate. ellers, får man visst lett kast i skivene også. for all del, kjøp gjerne 10 års garanti verktøy på biltema, men ikke kjøp bremsedeler, elns..

er ikke så mange måter å koble sammen batterier, om han skal beholde spenningen og øke i amper? han kan ikke ta ut mer effekt enn motoren produserer. hjelper lite om du har 1000Amper batteri, om laderen din lader 65A. kondensator vil hjelpe noe, da den tar toppene.

pen bil, men du har søkk i grillen :S

jeg *tror* 300-310hk skal gå greit? vet altså ikke, bare tror!

om veivhusventilasjonen er tett, kan du få "morsomme" lekkasjer!

Er du i BERGEN, eller utenfor? Ellers, jeg er med på treff... som sagt! Trenger ikke fint vær, lakken min ser finere ut når det er stygt vær. Hehe.. forøvrig helg/kveldstid.. må jo komme meg hjem fra jobb, gå tur med hunden, etc..

uh?? se på bildene, mann :p

Det er forskjell på instrumentpanel vs instrumentpanel. Når jeg hadde mekanisk speedo i 242'en, passet ikke wire på VDO instrumentcluster... ergo måtte jeg modde over turteller fra VDO, inn i cluster fra yakuzi..

skal si den grillen gjorde susen!

hva skal du gjøre med gamlebilen? du kan jo finne deg en komplett 242/142 med b230ft i sveerige og heller selge 240'en med ft-motor?

ja, jeg ville (og har) kjøpt en truetrac. dog. må man vite om komplikasjoner, som bla.a. tonehjul passer ikke, om du har el. speedo. Da må den dreies. Videre må diffen shimses, du må ha aksling med rett utveksling, med mindre du vil bytte pinjon og kronehjul.. dvs. 3.73'-> bakaksel er lettest å montere i. husk isåfall å kjøpe til DANA 30 REAR!! for å få rett preload!!

hør med mekanikeren også.. de har jo rabatter på deler, så det er ikke garantert du vil spare noe på å kjøpe deler i øst og vest (frakt må du regne med, også). PS. Colli på forumet her, har senkefjærer til deg.

hehe..