DaButcher

hehe, takk.. trenger bare lakk, nye seter fremme, etc. kan være jeg selger turboene og det.. vet ikke helt. skal la de ligge på pynt i mens jeg tenker meg om. hehe, i går ble jeg faktisk filmet av en dame som var passasjer i en bil! :P men da var jeg i fart da, hehe.. men ja.. mange som glor i panseret, når de går forbi.. de ser vel at motoren er et par generasjoner yngre enn bilen. :P nå skal jeg og faren min få en 780 på veien, så kvitter han seg med mercedesen sin.. i 240 er det en bra motor ja :-) den veier jo en god del mindre enn 960! min bruker veldig lite bensin også, under literen med aktiv akselerasjon. jeg har custom øvre motorfester, senket travers, kombinasjon av 7/9 fremre del av mellomaksel og 200 bakre del, ø 50.4mm. samt man må jo ha speedometeret, riktig tonehjul, etc. etc. om man skal bruke automaten... litt enklere med manuell, ja.. men uansett må man jo ha el giver, med mindre man får tak i en solid kasse med mekanisk giver.. men, sant.. hehe.. alt sammen står jo i tråden min.. jeg har klødd meg mye i hodet!

hei, jeg tabbet meg ltit ut her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=107832 skrev tittelen slik: "nick - bil" jeg vil ikke ha en - prosjekt, da bilens tittel er så lang.. tabben var altså at jeg skrev bindestrek istedenfor kolon! håper ikke det gjør noe.. prøvde å endre, men det endret jo bare den "interne" titelen.

Volvo 780 Coupe Bertone Denne prosjekttråden omhandler 1988 Volvo 780 Coupe Bertone. De færreste vet vel hva det er for noe, med unntak av hardbarkede volvofanatikere. På 80 tallet, fikk volvo laget litt over 8500 780'er, hos Bertone fabrikken i Italia. Det er flere ting med 780'en, som var unike på dens tidspunt og mange ting ble videreført til nyere volvoer. Bla.a. fikk 780'en i 1988 multilink bakaksel, aircondition kontrollpanelet ble brukt i s/v90 helt frem til 98', samt flere andre ting som ble mer eller mindre videreført. B230FT motor med VX3 kam, mahlestempler, just. btr, turboxs dump++ K&N Konfilter HyperCoil bakfjærer, 5" x 11" 325lbs (snart montert) 2 Dører 4 Seter Soltak (glass) Elektriske vinduer x 2 Elektriske speil x 2 Elektriske seter x 2 Fjernstyrt åpning av bagasjeluke Kartlys til begge passasjerene bak Armlene med oppbevaringsrom i baksete Sminkespeil med lysramme fremme, begge sider ABS Diffbrems Aircondition Skinnratt Håndsydd skinninteriør Ingen ekstern antenne (skjult) Ingen låshull på bagasjeluken (åpner er i dørkarmen, frem til rundt 90'tallet en gang) Åpning av bensinlokk er også i dørkarmen Seksjonert i fronten, i forhold til andre 700 serier. Ingen slepekrok (!) Multilink bakhjulsoppheng med nivåregulering ASA Racing GT Black 17" felger med 215/45-17 dekk 20mm spacers rundtom (skrudd til nav) Noen bilder av bilen: Prosjekt målsettning Målesettningen med prosjektet, er å få bilen på veien innen 17. Mai! Planer Planene for bilen, er altså å få inn b230fk fra en 1998' volvo 940. På motoren, skal det kobles 4cyl AW71, da 6cyl AW71 ikke vil passe. Jeg håper vi får hentet motoren og giren kommende helg, bilen hentes i dag. Mao. forhåpentligvis, blir motoren byttet i begynnelsen av April. Det er også litt småfiks på bilen, som: Steinsprut v.s. hjulbue bak (litt lakkrust). Knekk på skjerm fremme, samt liten bulk i dørens forkant. Blinklys v.s.f. bør byttes, for å få den strøken. Justeringsstang i førersete må byttes/repareres (har blitt rundet). Ellers skal den være rimelig grei.. Støtdempere bak må kanskje byttes også, det gjenstår jo å se etter litt kjøring. Det er jo nivomat eller hva det heter, så den må vel "bygge seg opp". Ps. Faren min sin bil! (prosjektet burde kanskje hete: bytte ut mercedes, hehe.)

det skal være cruisebil... men, ja.. nå er alt ordnet: B230FK (98' chippet), AW71, hjerne, ledningsnett, intercooler, etc. Kjører vel kanskje 242r6'en til Trondheim for å hente (med henger på slep!)... JKT: nok engang: tusen takk!! hadde vært en kjip smell! 16.000kr i ekstraavgifter hadde det kostet å økt fra 180hk som 780'en var tatt inn som, til 204hk.. (iflg tollvesenet, som sjekket på dataen). ps. alle andre: takk for tips/hjelp, o.l. :-)

ok.. men nå har jeg kanskje en b230fk 98' på gang.. mangler bare aw71 da, til 4cyl.. noen som har slengende?

ja,fan.. hehe.. når er det grensen går? hmm.. hadde vært kjipt å gått på den smellen ja! hvor mye hk har b280 da? mao. går fk som beste motoralternativ.

ja, det er gøy å leke med blenderåpning og lukkertid :-) det er ikke *så* vanskelig heller, men man bør jo vite grunnleggende konseptet.

Jeg kjører med 24mm fremme, originalt bak. Men, så har jeg volvo original spacerkit bak! Min er veldig fin å kjøre... har også senket 45mm, gule koni sport på hardest, gt-stag, stag bærebru, polyurethaneforinger, omp hjulhus tårnstag, etc. på sommerdekk er det hardt nok, du kan jo spørre v940r6 hva han synest.. hehe. ps. jeg har også flyttet batteriet bak, fjernet diverse lyddemping, etc. samt jeg har ikke original motor eller girkasse.

Heisann! Fint å se det skjer noe med volvo 242'en din :-)

ubrukelig bil?? det er jo alt man trenger for å få s/v90 look på en gammel 960. bare fronten til 95' 960 går jo for 12-15k, så er det lykter, dører, seter, etc. så for en som vil bygge om til nyere look, ville jeg tro det er en fordel å få en slik delebil.

bilen er ganske bra, men den trenger litt kos... har jo stått en stund nå, samt motoren er jo bare bra som anker. ergo: vet noen om b280 motor, tips meg please :p evnt en 960 3.0 24v motor med automaten! det kan også være intr. med ft/fk, men isåfall må jeg ha aw71.

http://www.vikeboe.com <- her ligger de også!

hei, du må ikke betale noe økningsavgift når bilen er så gammel?

Jeg vet om en som har delskinn! men det er 242 da, men det funker jo fint i 244 også.. (flipprygg). men han har bud allerede.. 750kr per forsete. er visst strøkent. vet ikke om han vil selge baksetet dog..

hehe, 350tpi i den kunne vært fett også da.. vet noen hva man må ut med for å få 350tpi ned i en 700/900 serie?

ja, det hadde vært fetest.. men jeg tror det blir lurest å hive en b280 i med en gang, sånn at bilen er klar til 17.mai.

Ja, jeg gleder meg til å se denne bilen ferdig :-) Blir nok som ny - om ikke bedre!

har ikke du motor med diagnose?

ja, men saken for min del, er jo at om dette skal skje, må noen være intr. i karrosseriet, komplett med interiøret.. jeg er bare interessert i motor, gir, bensinpumper, instrumentpanel, etc.. dvs. motor og tilhørende elektriske ting og tang.

fine bilder ja :)

hei, jeg tenker litt på import av 95' 960, strøken bil. er det noen som er interesserte i selve bilen? jeg er bare interessert i motor, speedometer, girkasse, bensinpumper og annet elektrisk som tilhører motoren og dens system. bilen er sort, nye type front.. har vært garasjebil og nåværende eier har eid den siden 1997.. bare en eier før han. ps. legger det i 200 serie avd. siden det er her alle henger og motoren skal jo ut av 960'en, så tråden handler jo ikke bare om 960 :p

*opp* b280 kan være intr! vil helst ha bilen på veien til 17.mai!

hei, jeg kan være intr. i motoren, om jeg får den for fin pris!

Takker for tips folkens! Flere tips er mottatt med takk! Nå reiser jeg og faren min med kamera opp for å avtale overtakelse av bil, etc. Tar med oss Sony DSC-R1 for photoshoot.

john olav har på sin hvite.. http://www.volvo-power.net/team/l_NOR/Bilder/mnu_16/Medlems-Bilder/sub_17.html?mid=&t=2&pid=1655&user_id=2&offset=0&b=y