DaButcher

man trenger ikke alle de modsene for 280-300hk, vel? når det er snakk om 350-400hk, er det en del av de her som er *krav*. ps. hvor langt rekker de originale dysene? de er vel på grensen med den effekten her kanskje?

Det er regler om hvor stor den skal være. jeg tror på 240, kan den være max 20cm høy.. det går på % av et eller annet, husker ikke helt regelen. du kan jo ta en tlf til b.t. ?

ja, den har vel 300 n/a hk originalt? t6'en har jo mer potensiale bare ved å skru litt på trykket, men til gjengjeld er det litt fetere med n/a power.. (synest jeg da).

stakkar fyr, sier jeg.

ja, det har jeg planer om. vet noen hvor jeg kan finne lakkkoden til omp hjulhus tårnstagene? må jo nesten ha de i samme farge.

åjehelvette den var fet!

hehe.. vel.. den bruker for det meste b18 deler inni, tror jeg. ergo kunne man demontert motoren, polert opp de yttre delene, evnt byttet indre deler,etc. montert sammen, etc. kavd på.. men den er ikke verdt 4k i den standen der :p har jo sett totalrenovert med forsterket m47kasse til 10k.

vel, den grønne der er jo riktignok ikke en 2-dørs? her er min: ps. bildene er før jeg hev på spacers bak.. (så den sre høyere ut enn den er) samt. noen har stjelt laksetrappen min!!

Eksen min skrev "volvo" på puppene med leppestift.. jeg klarte å konvertere henne litt, over tid.. først måtte jeg konvertere henne fra opel kadett stv, over til en mercedes 190. så fikk jeg henne litt over på volvo også, selv om hun egentlig ikke ville innrømme det helt.. men jeg vet hun likte å kjøre bilen min, selv om hun var redd for å kræsje den. (var tiden før jeg hadde servo, da med 225 brede dekk!). anyhow.. jeg er singel nå og jeg tror ikke det passer seg om jeg legger ut bilder av eksen min :P

Du fikser det med feks autosol og polerer med drill og rondell. Finnes også andre ting enn autosol, men jeg har selv bare prøvd autosol, både på stål og alu! Men du må vel sikkert pusse vekk lakken, tror jeg.. dog. skal du klare å polere det blankt og fint.. kan være det holder å polere det som er oksidert faktisk! ps. veisalt og alu er ikke noe hyggelig :S ps. jeg ser den andre felgen som ligger på bildet, har du navkapsler til slike? jeg har nemmelig slike o.z. felger som vinterfelger. (den som ligger)

*vil se bildene*

man kan finne fete, polerte rør på ebay! men det er jo det med frakten! så man bør gjerne kjøpe inn sammen med en kompis, evnt kjøpe inn andre ting i samme slengen.

hahaha, ser ut som den er funnet på bunnen av sjøen! tror ikke jeg ville betalt mye for den der :P

jeg må se i morgen hvor mye jeg har liggende igjen. har også noen "solide skiver" calipere slengende.

husk: ikke sug varmluft! (konfilter problemet mange ender opp med)

tips: pass fingrene!!!! ikke kapp av fingertuppene på den vaieren.

tror ikke det kan være intervallrelèet.

hmm, det er jo ikke bilen man skal se på i denne tråden? :P

forøvrig tar jeg en miniservice på motoren i helgen, ny helsyntetisk olje og nytt filter. volvofilteret koster jo bare 105kr! vag-filter koster 150kr.. (til skoda dieselmotor iallefall). -- kjøpt hos forhandlere altså!

BurnPr00f: ja, hehe.. man kunne sikkert begynt å solgt slike til folk som tuner kjerrene sine. ZyreX: ja, hehe.. tidig det.. jeg har både de "klammene", såvel som selve festene. men festene er knekt, dog er "klammene" intakte! han kan vel få mine.. må bare gidde å skrape de av en dag. TurboTony: vet jo aldri, kan også være noen som bare var ute etter å lage helvette. for alt jeg vet, ligger den kanskje på sjøen.. men, det er vel mulig at en annen volvoeier kjører rundt med den. dog. gidder jeg ikke bruke ressursser på dette.. gidder feks ikke anmelde dette. amazonemil: du, den offtopicdelen ang. b230k har vi hatt nok av. b230k er det VELDIG MANGE som har problemer med. En b230k i fin stand, bruker ikke mye bensin, samme kan du si om b230a, etc. men, de fleste kjører rundt med feil blanding, vakuumlekkasjer, o.l. dog., har jeg litt mer moderne motor enn b230k og jeg skal aldri tilbake på forgasser igjen...

ja, ta min feks. jeg har jo gr.a. vinge. jeg ville aldri lakket en original gr.a. vinge!! mao. sort vinge, sort snowcaps. men, på 86'-> kan jeg være enig, da snowcaps ser mindre kult ut på de, mener jeg.

vel.. jeg hadde en gjennomgående "stil", med snowcap, viskerspoilere, laksetrapp og gr.a. vingen. synest også det var rimelig fett på bilen min. jeg ville ikke hatt det på den ferarri røde 244 glt'en jeg hadde, men det var på en tid jeg synest sotede ruter var kult.. nå vil jeg ikke ha soting, om jeg så får det gratis i posten! ny laksetrapp blir det nok ikke, selv om jeg egentlig savner den fremdeles. den gjorde bilen min enda mer unik :P men, men.. det er nå ikke så mange 242'er i bergen.

fint å se du er en av få, som vet at det ikke bare er å senke så mye man vil, uten å modde litt. Mange folk tror man får bedre veigrep, jo mer man senker, uten å modde noe mer enn senking. fine bilder du har! gleder meg til jeg får lakk på min kjerre!

Heisann, Andreas! (olav her!) trådstarter: hvor lenge har du hatt lappen? det er jo alltid kontroller i fjøsangerveien, samt ved forum video ogved grieghallen. samme gjelder rv555 , begge retninger, ved laksevåg.. det er steder man må regne med det er kontroller! (også den siste strekningen, der man kjører av mot nesttun) Etikk og moral gidder jeg ikke diskutere :P

for å utdype dette: Grunnen til du får lov å parkere rett etter fotjengerfelt og ikke før, har med at du "skygger" sikten for andre førere, slik at de gjerne ikke ser fotgjengerene. Ergo. en fin regel!